Kauden 2011 ratapäivä sporttipuimureille

[Jussipolo]

Täytyy perua nämä Kemoran ratapäivät osaltani. Työreissu siirtyi keväältä kesälle ja kesäkuu sekä heinäkuu menee näillä näkymin Ranskan maalla. Sitten olis tarkoitus jatkaa ajelua kesälomaviikkojen kanssa. Jospa ehtis Jurvaan?

Mutta nämä ranskalaiset ovat arvaamattomia, voivat taas siirtää koulutuksensa. Who knows? Sitten lähden kyllä Kemoraan. Mutta katsotaan kuinka käy.

[JTK]

Vuoden 2011 foorumin ratapäivät järjestetään Kemorassa. Ratapäiville ovat tervetulleita KAIKKI foorumilaiset, ensikertalaisista kokeneisiin.

- 6.6.2011, rata on auki klo 10-20
- 1.8.2011, rata on auki klo 10-20

Molemmat päivät alkavat ajajakokouksella n. 9:15

Homma toimii näin:

- Ilmoittautumiset JaRRskalle (yv.), ohjeet ja linkit löytyvät etusivulta
- Yöpymispaikkansa varaa kukin itse esim. Huhtaniemen mökkikylästä LINKKI KLIKS Huhtaniemessä on 4-6 hengen mökkejä sekä muutamia 2- hengen huoneita luhtiaitassa, joten kimppamajoituksista kannattaa sopia
- Molemmat päivät alkavat varikolla ajajakokouksella, jossa käydään läpi säännöt ja toimintatavat (varikolta radalle siirtyminen => radalla ajaminen => radalta varikolle siirtyminen sekä eri tilanteissa toimiminen, sovitaan mahdolliset ryhmäjaot jne.)
- Ajolinjoihin ja rataan tutustuminen kokeneen ajajan opastuksella (2010 oli S.Penna KLIKS , 2011 henkilö avoinna)
- Turvallista rata-ajoa klo 20 asti
- Kotimatkalle tai majoitukseen siirtyminen

Rata-alueella on grillikahvila, josta saa syötävää ja juotavaa.
Lähin tankkauspaikka on Vetelissä n. 14 km = 15 min
Huhtaniemen mökkikylä 3-4 km

Tietoja päivien ohjelmasta, aikatauluista jne. päivitetään tarpeen ja asioiden tarkentumisen mukaan. Erilliset ilmoittautumisketjut löytyvät etusivulta, kuin myös osallistujalistat.
Muistakaa laittaa päivät kalentereihinne.
Ratapäiville on tarkoitettu kaikille, niin uusille kuin vanhoille foorumin jäsenille aiemmasta rata-ajokokemuksesta riippumatta. Ratapäivät eivät ole kilpailutapahtumia eivätkä kilpailuharjoituksia. Ratapäivillämme jokainen ajaa omalla vastuullaan, vastaa itse ajostaan ja mahdollisista vahingoista.

[Carbon]

 Tuossa kun oli JTK:n viestissä että  2011 pro henkilö olis vielä avoinna. Otettaisko me tuo samainen Vehniäinen joka Joutsaankin tulee?
Kysyin sitä nääs tänään ja hän sanoi olevansa erittäin kiinnostunut tulemaan. Oli käsi parantunut tai ei. Tämä nakki olis siis 6.6.
Kustannuksista en kysynyt sen tarkemmin. Sinäkin joka siellä ihmettelet ja mietit tullako vaiko ei tulla, niin nyt vastaus olis nyt tullako
Kommentteja, niin varmistelen asian.....!

[jarska]

Toinen asia..

pyydän mitä kohteliaimmin että osallistuneet maksaisivat ratapäivän välittömästi, eikä vasta edellisenä päivänä.

Lähettävät aina yhteislaskun kuukautta ennen ratapäivää ja osalta puuttuu vielä suoritus, kiitokset.

[hidas57]

Tuossa kun oli JTK:n viestissä että  2011 pro henkilö olis vielä avoinna. Otettaisko me tuo samainen Vehniäinen joka Joutsaankin tulee?
Kysyin sitä nääs tänään ja hän sanoi olevansa erittäin kiinnostunut tulemaan. Oli käsi parantunut tai ei. Tämä nakki olis siis 6.6.
Kustannuksista en kysynyt sen tarkemmin. Sinäkin joka siellä ihmettelet ja mietit tullako vaiko ei tulla, niin nyt vastaus olis nyt tullako
Kommentteja, niin varmistelen asian.....!

Kommentti: hyvä!

[JTK]

Tuossa kun oli JTK:n viestissä että  2011 pro henkilö olis vielä avoinna. Otettaisko me tuo samainen Vehniäinen joka Joutsaankin tulee?
....

Joop, ..... kait Vehniäinen osais antaa vinkkejä radalla ajamiseenkiin.
 
Vakavasti, Vehniäisen saaminen paikalle olisi erittäin hieno asia. Ratakuskien vinkit ja ohjeet parantavat ajoa paitsi radalla, niin myös normaali liikenteessä. Ja eturivin kuskien neuvoja on helppo ottaa vastaan. Kokeneempien ohjeista olen yrittänyt oppia.



Ihmetyttää miksi on kovin vähän ratapäiville ilmoittautuneita?
Muutama ajatus niille jotka eivät "uskalla" / "kehtaa" tms. "ujostelevat" osallistumista:

- Ratapäivä ei ole kilpailu, eikä kilpailuharjoittelu => Jokainen saa ajaa omaa vauhtiaan
- Radalla on tilaa ei ruuhkaa => nyt ilmoittautuneita +10 => vaikka määrä nelinkertaistuisi, niin tilaa olisi ryhmäjakojen vuoksi (ratakierros +2700m => kuvittele 7:lle ERI urheilukentälle kiertämään yhteensä 12-15 juoksijaa => eikös se tee n 2 juoksijaa / urheilukenttä!) Juu, ei oo tungosta.
- Ryhmäjaot ei ole hyvät vs. huonot kuskit vaan jako on vauhdin mukaan jotta mm. ohitustarve jäisi vähiin
- Omaan ajamiseen voi keskittyä 100%, kun ei tarvitse miettiä tuleeko mutkassa vastaan rekka tai sivutieltä leikkuupuimuri tai onko mutkaan lentänyt irtosoraa rekan paripyöristä
- Oikeat ajolinjat tulee helpommin tutuiksi => turvallisuus paranee normiliikenteessäkin (myös oma pyörä tulee tutuksi ja luotto pyörään kohenee)

Kaikkiahan ei radalla ajaminen yksinkertaisesti kiinnosta. Toisaalta radalla käy tietysti myös kilpailua harrastavia tai omaksi ilokseen parempia kierrosaikoja tavoittelevia.

Mutta laitoinpahan nyt omia mietteitäni aiheesta, lähinnä hitaanryhmän satunnaisen radalla vaappujan näkökulmasta. Yrityksenä rohkaista mukaan heitä, jotka eivät ole radalla käyneet mutta joita kuitenkin mutkatie ajo kiinnostaa.
Näille foorumin ratapäiville sopii kaikki.

Ja Vehniäisen ja muiden kisakuskien ohjeista on varmasti hyötyä jokaiselle motoristille.

[hidas57]

Juu, itsekin käynyt radalla vain kerran ja se kerta hiukan arvelutti siinä mielessä, että tuleeko yliyrittämistä. Onneksi ei kovin pahasti, mutta ehkäpä seuraavalla kerralla yritän kuitenkin ottaa vielä rauhallisemmin ja keskittyä ajotekniikkaan.

Ratakuskin puheita kannattaa kuunnella ajotekniikan suhteen. Ja on ihan kiva kokeilla kuultua käytännössä. Vaikka se ei ihan helppoa olekaan.

[Veppe]

ainut ongelma omalta osaltani näissä ratapäivissä on sijainti - tuolla ei päiväseltään käy mitenkään 

[JTK]

ainut ongelma omalta osaltani näissä ratapäivissä on sijainti - tuolla ei päiväseltään käy mitenkään 

Juu, edellisenä päivänä (sunnuntaina) pitää itsekin ajella lähemmäs. Esim. Huhtaniemen mökkikylässä on ok mökit. 4 hengen mökki 60€/vrk joten ryhmä pääsee yön yli 15€/nenä. Aitassa 2 h/huone 50€/vrk. Petivaatteet 7€/nenä, jos ei omia tai makuupussia kuskaa mukana.
Jos ei omaa mökkiä halua niin majoituksen voi tietty jakaa. Jostain ketjussa tais joku (Nasu?) ilmoitella että mökissään on tilaa?
Mukaan vaan .

[Carbon]

  Voi että miten paljon aiheesta rata-ajo saiskaan. Mullekin on avautunut siellä asioita, esim koulutuksen kannalta maantienopeus jarrutukset.
Väitän että 98 % täältäkin foorumista EI OSAA JARRUTTAA !! Luulee osaavansa, kuten kaikki suomalaiset kunnon tavikset. On sitä kokeiltu Jurvan pääsuoralla
kokeneiden kahvilakuskien kanssa. Ensimmäisestä jarrutuksesta saadaan 10 m pois, jos vauhtia on esim 80 km/h. Se putoaa 40 m:stä alle 30 m:n.
Miettikääs sitä niin: Jos 2 mp:ää ajaa rinnakkain se 80 km/h. Huippujarruttaja pysää alle 25 metrin, tavis, ok kuski, antaa mennä täpöt mittaan 40 m.
Siinä kohtaa kun huippu pysähtyy nollaan, mikä on taviksen vauhti kun se vielä jatkaa matkaa?
Sellainenkin asia radalta tulee kun ennakoiva ajo, joka lyhyesti tarkoittaa kykyä tunnistaa liikenteessä olevat vaaratekijät, lapset, eläimet, muut risteävät ja poikkeavat
ajoneuvot, kykyä tunnistaa oman pyörän käyttäytyminen, oman pyörän kääntyvyys, pysähtyvyys, kiihtyvyys ym. Ennakoiva ajo tarkoittaa myös kykyä tunnistaa ja
erityisesti tunnustaa omat tiedot ja varsinkin taidot ohjata moottoripyörää.
Nämä kaikki korostuu kun keskinopeus on itselle poikkeuksellisen suuri, esim 140 km/h. Kun ajelet lujaa radalla, löydät itselle sopivat ajolinjat, jarrupaikat, kokeilet erilaisia ajoasentoja, katseen käyttöä, näät kun muut ajaa, opit niistäkin.
Rata-ajon jälkeen kun menet normaaliin liikenteeseen, kasikympin mutkatie tuntuu muuten aikas helpolta. Ennen niin tiukka mutka ei olekaan enää niin tiukka!
Eikä sen pyörän tarvitse olla ärrä pyörä. Se on juuri se pyörä mistä pidät, millä ajat normaalistikin. Joku tuossa sano hyvin että ei ne ryhmäjaot tarkoita hyvät ja huonot, vaan ajonopeuden mukaan. Itse olen radalla ajanut vain muutaman kerran ajaakseni niin lujaa kun mahdollista.
Minä olen siellä oppimassa ja nauttimassa turvallisesta vauhdista ja saa olla pois kotoota.

[JTK]

Toinen asia..

pyydän mitä kohteliaimmin että osallistuneet maksaisivat ratapäivän välittömästi, eikä vasta edellisenä päivänä.

Lähettävät aina yhteislaskun kuukautta ennen ratapäivää ja osalta puuttuu vielä suoritus, kiitokset.

  ... maantienopeus jarrutukset.
Väitän että 98 % täältäkin foorumista EI OSAA JARRUTTAA !! Luulee osaavansa, kuten kaikki suomalaiset kunnon tavikset. ...
Miettikääs sitä niin: Jos 2 mp:ää ajaa rinnakkain se 80 km/h. Huippujarruttaja pysää alle 25 metrin, tavis, ok kuski, antaa mennä täpöt mittaan 40 m.
Siinä kohtaa kun huippu pysähtyy nollaan, mikä on taviksen vauhti kun se vielä jatkaa matkaa?

Sellainenkin asia radalta tulee kun ennakoiva ajo, joka lyhyesti tarkoittaa kykyä tunnistaa liikenteessä olevat vaaratekijät, lapset, eläimet, muut risteävät ja poikkeavat
ajoneuvot, kykyä tunnistaa oman pyörän käyttäytyminen, oman pyörän kääntyvyys, pysähtyvyys, kiihtyvyys ym. Ennakoiva ajo tarkoittaa myös kykyä tunnistaa ja
erityisesti tunnustaa omat tiedot ja varsinkin taidot ohjata moottoripyörää.

... löydät itselle sopivat ajolinjat, jarrupaikat, kokeilet erilaisia ajoasentoja, katseen käyttöä, näät kun muut ajaa, opit niistäkin.
Rata-ajon jälkeen kun menet normaaliin liikenteeseen, kasikympin mutkatie tuntuu muuten aikas helpolta. Ennen niin tiukka mutka ei olekaan enää niin tiukka!

Eikä sen pyörän tarvitse olla ärrä pyörä. Se on juuri se pyörä mistä pidät, millä ajat normaalistikin. ...
Minä olen siellä oppimassa ja nauttimassa turvallisesta vauhdista ja saa olla pois kotoota.

Muistutus jos olet ilmoittautunut niin huolehdithan myös osallistumismaksusi

Carbon kirjoittaa asiaa

Mukaan vaan "Moottoripyörät tykkää kun niillä ajetaan."