Etu vanne

[app]

Messuiila kun katselin noita räärääbuimureita, huomasin että ainakin yhdessä oli orkkisvanteet. Toiselta taholta kuulin, että ei kellossa näy ero, millä ajelee. Sanoi että tuhannesosissa ero näillä radoilla.

Mutta mehän ei näitä härpäkkeitä hankitakkaan kello kaulassa. Ainkakaan jos mitätaan, montako tuntia saa painaa duunissa, että on maksettu hiilaripyörät mopoon  grin

[hidas57]

Liekö magnesiumtavaraa saatavilla? Kevyet ja ehkä vähän kestävämmät kuin h-kuitu, vaikkakin hintalappu voi olla samanlainen.

[spk_1978]

Messuiila kun katselin noita räärääbuimureita, huomasin että ainakin yhdessä oli orkkisvanteet. Toiselta taholta kuulin, että ei kellossa näy ero, millä ajelee. Sanoi että tuhannesosissa ero näillä radoilla.

Kun en mistään mitään tiedä niin tarvii kommentoida muilta kuultua ja perstuntumaa:
Fast Bikes (roskalehti juu) testasi vanteiden merkitystä ja muistelen että lähti 3-4 sekuntia keskipitkällä ratakierroksella ajasta.
Eikös hyrrävoimat pienene, eli kääntyy pienemmällä effortilla / nopeammin mutkiin?
Riippuu tietysti ajotekniikasta joka noilla tuhannesosamiehillä on aina parasta mahdollista.
Kuinka paljon ja mihin sitten vaikuttaa tuo vähentynyt jousittamaton massa?

Kerran olen hiilarivanteita kokeillut ja aika rivakasti se kääntyi.

Mutta mehän ei näitä härpäkkeitä hankitakkaan kello kaulassa. Ainkakaan jos mitätaan, montako tuntia saa painaa duunissa, että on maksettu hiilaripyörät mopoon  grin

Sillähän mä noita funasin että rispekti nousee, paras tuunaus on ranteessa =)

[atomic]

Liekö magnesiumtavaraa saatavilla? Kevyet ja ehkä vähän kestävämmät kuin h-kuitu, vaikkakin hintalappu voi olla samanlainen.

Magnesium vanteita oli näytillä RR:n Korpiahon osastolla. Kevyen tuntuisia olivat.
Minkä hintaiset on hiilikuitu vanteet ?

[spk_1978]

Eikö noi luokkaa 2500-3000e niistä pyydä?

[app]

Hiilikuituiset on luokaa 4-5 kg/pari kevyemmät. Magnesiumiset tais olla kilon painavammat. Takoalumiiniset pari kiloa kevyemmät, eli orkkiksia sen 2 kiloa kevyemmät.

oma arvaus olisi, että sitten kun ollaan sekunnin parin päässä rataennätyksistä, alkaa olla aika hankkia takoaluvanteet, tai ehkä magnesiumiset. Enpä usko, että juuri kukaan ajelee suomen radoilla hiilarivanteilla. Vaan en tiedä. Joka tapauksessa, se kierrosaika tulee alas radalla vietettyjen päivien, ja renkaiden pidon myötä. Ihan sama, mitkä vanteet. Vissinä pidän tätä viimeistä väitettä. Hiilikuitua ei juuri noissa kilvettömissä peleissä ratavarikoilla näy. Liekö osasyy, rahojen harakoille menemisen lisäksi se, että ei halua paljastua" tekstiilikuskiksi".

Alumiini ja lasikuitu riittää suomen mestaruuteen, jos kuski on terästä.

[mototollo]

Liekö magnesiumtavaraa saatavilla? Kevyet ja ehkä vähän kestävämmät kuin h-kuitu, vaikkakin hintalappu voi olla samanlainen.

Magnesium vanteita oli näytillä RR:n Korpiahon osastolla. Kevyen tuntuisia olivat.
Minkä hintaiset on hiilikuitu vanteet ?

Liekö oli magnesiumia ? Ettei vaan takoalua ?!

[atomic]

Liekö magnesiumtavaraa saatavilla? Kevyet ja ehkä vähän kestävämmät kuin h-kuitu, vaikkakin hintalappu voi olla samanlainen.

Magnesium vanteita oli näytillä RR:n Korpiahon osastolla. Kevyen tuntuisia olivat.
Minkä hintaiset on hiilikuitu vanteet ?

Liekö oli magnesiumia ? Ettei vaan takoalua ?!

Bem-Arin kans hiplattiin vanteita ja tultiin siihen tulokseen että on magnesiumia, tiä sitten ? grin

[spk_1978]

Hiilikuituiset on luokaa 4-5 kg/pari kevyemmät. Magnesiumiset tais olla kilon painavammat. Takoalumiiniset pari kiloa kevyemmät, eli orkkiksia sen 2 kiloa kevyemmät.

oma arvaus olisi, että sitten kun ollaan sekunnin parin päässä rataennätyksistä, alkaa olla aika hankkia takoaluvanteet, tai ehkä magnesiumiset. Enpä usko, että juuri kukaan ajelee suomen radoilla hiilarivanteilla. Vaan en tiedä. Joka tapauksessa, se kierrosaika tulee alas radalla vietettyjen päivien, ja renkaiden pidon myötä. Ihan sama, mitkä vanteet. Vissinä pidän tätä viimeistä väitettä. Hiilikuitua ei juuri noissa kilvettömissä peleissä ratavarikoilla näy. Liekö osasyy, rahojen harakoille menemisen lisäksi se, että ei halua paljastua" tekstiilikuskiksi".

Alumiini ja lasikuitu riittää suomen mestaruuteen, jos kuski on terästä.

Saako kisasarjoissa edes ajaa hiilikuituvanteilla?
Kyllä noita hiilarivanteita silloin tällöin näkee, harvoin puhtaasti aikaa tuomassa, enemmänkin siinä replica-pimppauksessa.

Ettei lipsahda off-topiciksi niin vakuutusyhtiöltä tulee vaatia hiilikuituvanteet jos originaalit on rikki.

[app]

Hiilikuituiset on luokaa 4-5 kg/pari kevyemmät. Magnesiumiset tais olla kilon painavammat. Takoalumiiniset pari kiloa kevyemmät, eli orkkiksia sen 2 kiloa kevyemmät.

oma arvaus olisi, että sitten kun ollaan sekunnin parin päässä rataennätyksistä, alkaa olla aika hankkia takoaluvanteet, tai ehkä magnesiumiset. Enpä usko, että juuri kukaan ajelee suomen radoilla hiilarivanteilla. Vaan en tiedä. Joka tapauksessa, se kierrosaika tulee alas radalla vietettyjen päivien, ja renkaiden pidon myötä. Ihan sama, mitkä vanteet. Vissinä pidän tätä viimeistä väitettä. Hiilikuitua ei juuri noissa kilvettömissä peleissä ratavarikoilla näy. Liekö osasyy, rahojen harakoille menemisen lisäksi se, että ei halua paljastua" tekstiilikuskiksi".

Alumiini ja lasikuitu riittää suomen mestaruuteen, jos kuski on terästä.

Saako kisasarjoissa edes ajaa hiilikuituvanteilla?
Kyllä noita hiilarivanteita silloin tällöin näkee, harvoin puhtaasti aikaa tuomassa, enemmänkin siinä replica-pimppauksessa.

Ettei lipsahda off-topiciksi niin vakuutusyhtiöltä tulee vaatia hiilikuituvanteet jos originaalit on rikki.

Eipä tiedä onko vanteitten kohdalla rajoituksia. Se saattaa kuitenkin olla niin, että ne hiilarivanteet on liian herkkiä särkymään. Rengasraudoillakin kun käsitellään koko ajan, voi olla pelkkää harmia hyötyyn nähden.

Mitenköhän on muuten tämän vakuutuksen kanssa? mulla kun vaihdettiin lipan jälkeen hiilarikatteet, jotka on halvemmat kun muoviset alkuperäiset. Saattaa mennä riitelyks vakuutusyhtiön kanssa, jos alkaa uusia vaatimaan ens kesänä. Niin tai näin, mulla ei ole varaa kaatuilla noilla orkkiskatteilla, vaan pitää tyytyä tähän Koenigsberger-hiilikuituun 

[mototollo]

Liekö magnesiumtavaraa saatavilla? Kevyet ja ehkä vähän kestävämmät kuin h-kuitu, vaikkakin hintalappu voi olla samanlainen.

Magnesium vanteita oli näytillä RR:n Korpiahon osastolla. Kevyen tuntuisia olivat.
Minkä hintaiset on hiilikuitu vanteet ?

Jos oikeesti ovat magnesiumia niin miksiköhän Erkka olis sellaiset ostanut kun ei niitä saa puimurissa kisaolosuhteissa käyttää ,  koska eivät ole alkuperäisetkään magnesiumia vaan alumiinia 

[atomic]

Liekö magnesiumtavaraa saatavilla? Kevyet ja ehkä vähän kestävämmät kuin h-kuitu, vaikkakin hintalappu voi olla samanlainen.

Magnesium vanteita oli näytillä RR:n Korpiahon osastolla. Kevyen tuntuisia olivat.
Minkä hintaiset on hiilikuitu vanteet ?

Jos oikeesti ovat magnesiumia niin miksiköhän Erkka olis sellaiset ostanut kun ei niitä saa puimurissa kisaolosuhteissa käyttää ,  koska eivät ole alkuperäisetkään magnesiumia vaan alumiinia 

Niin, en tiä oliko Erkan kilpurin vateet vai O.Z:n mainosteline muuten vain näytillä.
Eikös Carbon tunne Erkan niin vois kysyä kummat oli telineessä näytillä? Kevyet olivat joka tapauksessa!

[mototollo]

Kyllä ne on Erkan vanteet , satuin olemaan paikalla kun ne tulivat Turkkuseen telineen kera 

[Carbon]

Etuvanneosasto ei ensin kiinnostanut, kun ei niin ollut tuota tarvetta. Lueskelin sitten ihan ajan ja yleistiedon puitteissa.
Olihan sinne Erkalle sitten soitettava, ettäkö mitä siellä näyttelyssä oli näytillä. " Tako-alumiinivanteethan nuo" oli vastaus! Magnesiumilla ei saa ajaa kilpaa, kun eivät ole orkkikset.
En huomannut noista hiilikuitusista kysyä. Olivat kyllä sikahienot jossain forumin kuvassa!! Kyllä racing sinisetkin kovasti kelpaisi.

[hidas57]

Tjah, meitä taviksia ei moiset kilpailusäännöt koske, joten met laitamma magnesiumia ja vaikka hiilikuitua, koska se on niin mukavaa. Ja saamme näin säästettyä kiloja muihin tarkoituksiin.