BMW Sportbikes Finland
Sporttipyörät => S1000RR => Viat & Huollot => Aiheen aloitti: Kemo81 - 27.08.11 - klo:07:04
-
Elikkäs oltiin Alastarolla kieppumassa rataa ympäri.Olin ajanut yhden 20min setin kun huomasin varikolle tullessani oudon palaneen käryn.yhdistin sen tässä tapauksessa ns.palaneeseen kumin käryyn. hesse_blink
Vetäsin viä setin tai kaksi ja huomasin varikolla kytkinkahvan puolella koneen sivu ilmanottoaukkoon,katteeseen valuneen jotain.Sitä siinä kontatessani ja tutkiessani totesin että moottorin etuosa pakosarjan päältä aivan märkä.Vuodon määrästä ei mitään hajua mut ei mielestäni vuotanut enää kotiin paluu matkalla eikä vuoda maahan asti.Mssähän voisi vuoto oleilla?
-
Eikös siinä ole takuukin vielä?
-
Kyllä siinä takuuta on ja kai se on paree mennä esitteleen heinolle heti kun vaan kerkiää.Takuu asiahan tuo on.Syys huollon olen mopolle jo varannut ja siä viimeistään asiaan perehdytän porukkaa jollei se nyt ennen sitä ala isommin valskaan..?
-
Pesin koneen kyljen ja kaiken muunkin moottorin läheltä puhtaax ja öljystä pois.Kävin sen jälkeen heittään vajaan sadan kilsan lenkin katuajoa ja ainakin rauhallisemmassa menossa öljyt pysyi koneessa.Huomenna jos keli sallii niin ahvenisto kutsuu ja pääsee tarkistaan vieläkö se ottaa nokkiinsa rata ajosta..
-
Pidät vaan mielessä että ratailu ja öljyvuoto ei kuulu yhteen. Pienikin pisara tai sumu riittää turhaan kaatoon. Pahimmassa tapauksessa joku muukin kaatuu siihen. Tätä kirjoittaessa minulla ei ole hyvää mielikuvaa kostuiko kansi vain, vai oliko niin pitkällä että on riski että öljyä päätyy maahan saakka.
-
Totthan toki muistan.Ei sitä ole tähän asti ainakaan valunut maahan asti tippaakaan.Eli enemmänkin hikoilua jostain.Ja sillä mennään taas koittaan että nähdään oliko vika ohimenevä ja jollei niin mistä se alkaa nyt puhtaalle pinnalle valuun.
-
Ja olikohan nyt ihan varmaa, että öljy oli kyseessä? Ettei esim kytkin- tai muu neste? Radalla voisi fuskata kallistuksessa.
-
Ei ole satavarmaa mistä valskaa.Kumminkin pakosarjan yläpuolelta kansa ja lohko märkä ratareissun jälkeen?!Jos nyt vuotaa vien takuu tarkastuksiin merkkihuoltoon laitteen..
-
Huomasitko menikö jollain setillä joku vihreellä ohi ja RR lirautti alleen? innocent :mrgreen:
Sorry, oli ihan pakko ja asiaan...TÄÄLLÄ (http://www.s1000rrforum.com/forum/bmw-s1000rr-general-discussion/2667-yet-another-oil-leak-story.html) ainakin jotain juttua öljyvuodosta.
-
hesse_biggrin Kawojen määrä yllätti vähyydellään eikä paikalla tainnut olla vihreässä asussa kun kawerini monster..:)
Nyt ahveniston 80 rata kilometriä takana ja öljyä ei nyt vuotanut.Hiukan näytti hikoilevan kannen tiivisteen kohdalta.Mutta ei voi verrata edelliseen kertaan.Näillä siis mennään syyshuoltoon asti ja tsekataan tilanne silloin tarkemmin..
-
Ennen huoltoa kävin viellä ajamassa alastarolla vkl pari päivää/200km rata ajoa.Hieman ensimmäisen setin/25km aikana kostui moottorin etuosa.Sen jälkeen en huomannut enää läikän kasvavan.
Paluu matkalla tiputin pyörän huoltoon.
Seuraavana päivänä tuli ilmoitus että pyörä olisi noudettavissa.Soitin heinolle tiedustellakseni vakavuutta ja he totesivat että venttiilikopan tiiviste on sökö.Osan saa parissa päivässä mutta työn alle pyörä pääsee vasta parin viikon päästä.
Noh,onneksi ei tämän vakavampaa vaivaa kyseessä..
-
Joo, se on ihme miten helposti sitä öljyä tulee ulos, vaikka varsinaisesti ei olekaan painetta takana. Mullakin konttauksen seurauksena omasta pyörästä hankautui kaksi kytkinkopan kiinnitysruuvin kantaa melkein tasaiseksi, ja jo vain kehtasi antaa hitusen öljyä ulos, jopa takavanteeseen saakka. Kopan sisällä on kuulemma vain roiskeöljyä.