Takaisinkutsu K 1200 / 1300 R, S, GT, R Sport

[Bozze]

Eipä täälläkään ole kirjettä näkynyt, mutta vaihtoajankohta on tosin tiedossa. Samalla kun kävin autolle varaamassa huollon, niin tuli pyörällekin buukattua 30 tkm huolto kesäkuun viimeiselle viikolle. Tuosta linkusta kun kyselin niin kertoivat että vaihtavat sen samalla ko. huollon yhteydessä.

[Repa]

No joo.. Heinolta huoltopäällikkö soittelikin äsken. Kertoi, ettei kyseessä ole takaisnkutsu, vaan goodwill-tyyppinen korjaus. Osat vaihdetaan jos on vikaa, mutta muuten ei. Asiakkaan pitäisi siis osata kuvailla vika ja vaatia sen korjausta, muuten eivät tee mitään.

En ole huomannut, jos ja kun kytkin olisi hiljakseen alkanut jotenkin äännellä. En myöskään osaa sanoa, ottaako se epätasaisemmin kiinni kuin uutena.. Nämä on vähän sellaisia juttuja, että jos tulevat hiipimällä, niin ei niitä välttämättä edes huomaa.

Täytynee laittaa tulille ja kuunnella, josko sieltä jotain lonkotusta kuuluisi.. Mutta kuuluuko se edes kylmänä, tai lämpimänä, vai pitääkö koneen olla kuuma, kuin kovan ajon jäljiltä..? Takertelua on vähän paha testata, kun mittari näyttää -15 pakkasta.

Tuli vielä mieleen.. Vaihtaessani öljyjä, moottorista (eikä perästä) ole tullut pihalle mitään ylimääräistä..

Voipi olla goodwilliä Suomessa.

Kytkimen toiminnasta. En muista milloin havaitsin kytkimen ottavan kiinni selvästi nypyttämällä, esim paikaltaan lähtiessä sen huomaa, mutta kauan se oli sellainen. Ylimääräinen ääni alkoi kuulumaan joskus 10tkm jälkeen moottorin ollessa lämmin ja tyhjäkäynnin laskiessa jostain syystä alhaiseksi, noin 1000rpm (norm yli 1100rpm), vaihde vapaalla ja kytkin vapaana. Esimerkiksi liikennevaloissa seisten. Kytkimen aktivointi poisti äänen heti. Syynä kuulemma liian väljä kytkinlevyjen kori.

Oikeastaan ainoa ongelma on enää tuo satunnainen ja joskus entistäkin suurempi tyhjäkäynnin vaihtelu, joka kytkintäkin risoi. Koneen ollessa kuuma saattaa tyhjäkäynti alkaa aaltoilemaan voimakkaasti välillä 900-1300rpm. Asettuu yleensä jos koneen sammuttaa ja starttaa uudelleen. Huoltopäällikkö, jolla samanlainen pyörä ja samankaltaista ongelmaa, väitti liittyvän bensaan (etanoliin), mutta luulen siinä olevan muutakin. PC:llä tyhjäkäynnin seosta rikastaen saa parannusta.

Uusi kytkin, vaihdettu syyskuun alussa 30tkm mittarissa, toimii hienosti.

Nokkaketjun kiristäjän kohdalla rallatus oli helposti toistettavissa, mutta varsinainen vikahan se ei ole. Laatuvaikutelmaa laskeva lähinnä.

Eihän sinulla vain rallata kiristäjä? Olen aiemmin sanonut, että se ei haittaa. Sen jälkeen olen joutunut puheeni pyörtämään. Siitä tulee ajan kanssa vika jos sitä ei vaihda. Tuossa kiristäjää koskevassa threadissa olen siitä maininnut ja luvannut jopa kuvia lähettää, mutta olen sen autuaasti unohtanut.

Ketjun meno ja tulopuolen väliin jää sylinterin kanteen keltjun kotelon sisäpuolelle kuhmu, joka on tehty valuun yhtä M6 kierrettä varten. Ketju syö rallattaessaan tuon kuhmun ja sen sisällä olevan ruuvin pois. Ja siinä vaiheessa kun ollaan nirhaamassa lujuusteräksestä tehtyä ruuvia, ollaan kyllä hiukan heikoilla tuon ketjun kanssa. Jos se tarttuu kerran kiinni ja hyppää sen vuoksi yli, tulee kiristäjän vaihtamiselle hintaa...

t. Repa

[macceS]

No niin... Nyt on 30tkm huollon yhteydessä vaihdettu takuuseen tuo "takalinkku". Eipä ollut mullakaan mitenkään ruosteinen yms. mutta ihmetystä herätti se, että yksi holkki oli kadonnut? Ainakaan mun aikanani (ostettu esittelypyöränä 3tkm ajettuna) ei ko. linkku ole ollut auki, eikä se kuulemma voi itsekseenkään sieltä häipyä?  No, nyt on kaikki holkitkin paikallaan....

Sousitella voin edelleen Riku Motorin huoltoa, jos Lahdessa Bemarinsa haluaa huoltaa!!   Hienosti jälleen oli hommat hoidettu!

[RiKe]

Käytin 08 valmistetun 12R:n vuosihuollossa. Linkkua ei kuulemma tarvi vaihtaa, on uudempaa mallia. Hämmästyttävää se, että perä oli ilman öljynpoistoproppua -kuulemma yleensä tän vuotisissa jo on. Liekö jämäosista kasattu....

[macceS]

Käytin 08 valmistetun 12R:n vuosihuollossa. Linkkua ei kuulemma tarvi vaihtaa, on uudempaa mallia. Hämmästyttävää se, että perä oli ilman öljynpoistoproppua -kuulemma yleensä tän vuotisissa jo on. Liekö jämäosista kasattu....

Mulla valmistusajankohta on 04/2007, ja on kyllä peräöljyroppu siinä "mutikan" takareunassa...

Katso omasi valm.ajankohta täältä:  http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=M&arch

[Motown]

Lueskelin tätä ketjua hieman kauhun sekaisin tuntein tuossa viikonloppuna Kajaanissa. Kävimme kuitenkin sunnuntaiajelulla Sonkajärven Jyrkän vanhalla ruukilla, n. 175 km, vaikka tietoisuus siitä, että takalinkku saattaa pettää "kakspäällä" hetkellä millä hyvänsä, kaihersi alitajuntaa  - tai olisi kai pitänyt kaihertaa...
No - tulipahan päästyä tänään onnellisesti vielä tänne Ouluunkin, mutta ensi töikseni kurvasin EMC huoltoon kyselemään tilannetta pyöräni osalta. "Poika" katseli ruutua ja totesi, että vaihdetaan tuo linkku heti, kun se minulle vain sopii  ...
Kytkimestä kysellessäni vastaus olikin sitten paljon pidättyvämpi eli sen suhteen ei mitään vastaavaa ole tarjolla, mutta tuon linkun vaihdon yhteydessä asentaja vilkaisee kopan sisälle ja kertoo sitten näkemästään - allekirjoittaneen laskuun tietenkin 

[DrPain]

Käsitin sieltä saksalaisten foorumilta, että uusi perän alumiinilinkku olisi 3mm paksumpaa ainetta, 8mm. Siitä tuon voisi tunnistaa. Joku kyllä väitti ettei vanha olisi 5mm, vaan ohuempi. En ole muistanut tsekata omasta pyörästä.

Liekö sitten vaihtopaketissa muutakin, esim laakereita ja kurasuojausta.

Voisko joku mitata tuon linkun paksuuden kelle on vahdettu uuden tyyppinen palikka? Pitää itsekkin mittailla että mitä siellä on paikallaan... ja vaihdattaa tarvittaessa (voihan se olla että on jo huollossa vaihdettu en vain ole siitä itse tietoinen)

edit: löytyikin jo tuolta ekan linkeistä http://bmwk1200s.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=7308&st=0&sk=t&sd=a tuolta tuo 8mm... eipä muuta kuin huomenna mittailemaan

[Jami-75]

Mulle tuli eilen kutsu linkun vaihtoon. Samalla tuli tilattua 30tkm huolto ja nokkaketjun+kiristimen vaihto.
Heinolle menee Tampereelle.

[pro600]

Jep niin tuli.

[veetee]

Mun K12S sai uueen linkun viimeviikolla Lahden Heinolla  ja myös tosta nokkaketjun vaihdostakin puhuttiin mutta kun hintaa tulee reilu 300 ekee pelkille osille niin en antanut lupaa vielä vaihtoon, koska tollainen sekunnin päräys startatessa ei ole liian häiritsevä ainaskaan vielä.

[Jussipolo]

Tuskin nokkaketjussa mitään vikaa on...nokkaketjun kiristin poistaa käynnistysäänen ja laite kestää siltä osin paermiin. Kiristimen vaihto töineen oli 150 egee. Tehtiin mulle taannoin. Ei nokkaketjut mene kovin pian. Minullakin ajettu -05 ässällä 52tkm ja kuulemma hyvä nketju vielä dealerin mielestä.

[spk_1978]

Kiva olis tietää kuinka dealeri nokkaketjun tarkasti.
On noita Ässiin vaihdettu 30tkm kohdallakin.

[57pannu]

Vanha ketjun herättelyä...itsellä vaihdettiin tuossa muutama viikko sitten se kuuluisa takalinkun välitanko. No eihän siinä mitään. Mutta uuden linkun laakerin suojaaminen on kyllä ala-arvoista, siihen linkun päähän tuli muovinen suojus. Suojus ei mielestäni poista sitä vaivaa että takapyörästä lentää vesi suoraan linkun laakeriin, niinkuin ennenkin. Samalla kun purin koko linkuston, huomasin että vaseliinit oli hävinneet muistakin linkun laakereista, erityisesti iskarin alalaakerista. Laakerithan ovat tuttuja neulalaakereita. Eräs mielessä käynyt vaihtoehto oli että laitan rasvanipan ja pienet rasvan poistourat, mutta vielä laiskuus yllätti. No en jäänyt asiaa ihmettelemään, vaan laitoin uudet vaseliinit ja homma jatkuu. Mutta kannattanee tarkistaa. Omalla pärrällä ajettu vajaat 20000 km ja mallia -08. Linkun huoltaminen kannattaa, neulat, stefat ja laakeriholkki.

Kun linkusto oli purettuna, tein linkustoon AL suojalevyn, jolla vedenroiskuminen laakereihin ja iskarin varteen estyy tai ainakin vähenee.

[bin laden]

Rekaalia:.....
This foaming may cause air to enter into the brake system, which can severely diminish the braking efficiency of the front brakes, possibly causing a crash.


http://cmgonline.com/news/2012/10/09/bmw-recall/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=bmw-recall

[hidas57]

Number of vehicles 258?