Tekniikka esittelyä

[spk_1978]

Kaasun käyttö on tossa touhussa aika tarkkaa kun nopeutta ei ole ja tarvii tasapainottaa mopo tollaseen kulmaan.

Tyhjäkäynti kolmeen tonniin ja heittää koko kaasukahvan pois  sit vaan tönii tai vetelee toiselta puolelta niin eikös se o siinä?

Selkeesti amatöörien puuhastelua kun ei yhtään roikkunut mukana.
Jäi Ibbottin knee to knee tekniikkakin jäi käyttämättä.

Polliisit kai Suomesakin on kokolailla hyviä kuskeja?

[Geeäsäxähvä]

Niinhän sitä väitetään, että olisivat ja varmasti ovatkin keijo keskivertomotoristia paljon parempia. Osa jopa ihan kisatasoisia.

Mopopoliisin peruskurssi taisi olla joku 16 viikkoa, että kai siinä jo aika paljon oppii, mutta jos vähällä kokemuksella tuon ajan treenaa niin ei sen jälkeen voi olla vielä mikään huippukuski. Sen jälkeen on toki erinomaiset eväät kehittyä sellaiseksi.

[Entelodontti]

Yllättävän äkkiä siihen kääntymiseen sen rytmin ja kulmat löytää kun rupeaa ajatuksen kanssa hieromaan.

Mulle on ollut aina vaikeinta uskaltaa pistää mopo tarpeeksi kallelleen.
Edellinen mopo oli 370 kilonen kustomi jolla oli pituutta 2,5 m. Keväisin kun uhrasi muutamana päivänä pari kolme tuntia parkkipaikalla pikkupyörittelyä harjoitellessa niin normaalit uukkarit ei tuntuneet enää kohtuuttomilta haasteilta eikä astinlautojen rahina säikäyttänyt.

Jostain armosta en edes onnistunut kertaakaan kippaamaan pyörää harjoitellessa. Eipä tosin ollut yleisöäkään

Tolle tasolle mitä videoissa esitettiin pääseminen tosin vaatii pikkasen useampia tunteja...

[Geeäsäxähvä]

No sitähän mä just meinasin, että kyllähän tuon radan varmasti pujottelee läpi, mutta ei ehkä ihan tolla nopeudella. Hidasajoa, U-käännöksiä yms. juttuja tulee treenattua joka ajokerralla, mutta ei ihan tuolla nopeudella.