Takaisinkutsu K 1200 / 1300 R, S, GT, R Sport

[spk_1978]

En tiedä kuinka noi mopoverojutut menee.
Mun mielestä ne ei eroa autojen verotuksesta?

Uuden K13S:n hinta näkyi nyt olevan noin 13k€.

Maagista on..  Uuden K 13 ässän autoveroton hinta vakiovarustein ja ilman toimituskuluja on 17.457 €. Miten se voi olla noin selkeän paljon enemmän, kuin (ilmeisesti autoveroton) myyntihinta toisella puolella maapalloa? Osaako joku selittää hintaeroa?

Yksi asia on sisäänostohinta.
Täällä menee noita bemarin autojakin hiukan erilailla kaupaksi kuin Suomessa. Eli alennukset on varmaankin kohdillaan.
Sama putiikki myy myöskin Rollseja. Niitä menee kuulemma pari kertaa enemmän kuin Bemun mopoja.
Dirhamin kurssi vaikuttaa hiukan mutta paljonhan tuohon silti jää.

Menipäs off topiciksi, Mr. Referee varmaan kohta siirtää tämän johonkin?

[Jussiboy]

2011 vuoden 1300S:n perushinta on 17457€( sis. Alv) ja myyntihinta 16246€( sis. Alv)  BMW Suomen mukaan. Verolasketaan myyntihinnasta ja ne on 5243€ ...eli 21500€ on hinta jolla saat Ässän ulos kaupasta käteisellä.
Suomen veroton hinta näyttää tällä hetkellä kilpailukykyiseltä verrattuna pyynteihin ulkomailla.

Mikäli uuden tuonti kiinnostaa kannattaa muistaa Alv joka maksetaan Suomeen ja Eu-alueelta ostettuna yksityinen ostaja voi saada lähtömaan Alv:t takaisin (todennäköisesti rekisteröinnin jälkeen).

[macceS]

Mites nämä viimeisimmät viestit liittyy takaisinkutsuun?   

[Bem-Ari]

Juu,vähän on menny ot,mutta väliäkös hällä.
Tuosta takaisinkutsusta ei oo kuulunu mitään. Muuttuko se koiranluu jotenkin erilaiseksi,vai vaan rasvataan.
Mul on menossa tuolla tallissa 1300S:n pikku päivitys. ja otin koiranluunkin piruuttani irti.Näytti olevan neulalaakerit hyvässä rasvassa ja muutenkin kaikki ok.Jos se jotenkin muuttuu,niin tarvii käydä Heinolla vaihtamassa.Ei kai sinne koko pyörää tarvii moisen takia kuskata. withstupid

[j@ck]

Uusi palikka tulee laakereineen. On siinä ilmeisesti joku pieni rakenteellinen ero ja neulalaakerit pitäis olla paremmin suojattu. Taitaa olla niin, että haluavat hoitaa tuollaiset hommat merkkiliikkeessä, en tosin tullut kysyneeksi. Ainakin Heinolla onnistuu odotellessa, kunhan vaan ajan varaat.

[Ttuttu]

Uusi palikka tulee laakereineen. On siinä ilmeisesti joku pieni rakenteellinen ero ja neulalaakerit pitäis olla paremmin suojattu. Taitaa olla niin, että haluavat hoitaa tuollaiset hommat merkkiliikkeessä, en tosin tullut kysyneeksi. Ainakin Heinolla onnistuu odotellessa, kunhan vaan ajan varaat.

Saitko kutsun moiseen operaatioon? Minulle ei ole tullut mitään viestiä moisesta.

[j@ck]

Enpä saanut. Itse kyselin, kun täältä sain vinkkiä.

[Ttuttu]

Enpä saanut. Itse kyselin, kun täältä sain vinkkiä.

No sitten pitää odotella ajokelejä! 

[Entelodontti]

No, onko kellään postilaatikko kolahtanut?

Ei oo ainakaan täälläpäin näkynyt minkäänlaista takaisinkutsua linkkuun liittyen....

Kun aiemmin jossain topicissa oli juttua siitä että kytkimiä vaihdettaisiin uusiin K pyörissä niin selvitin asiaa minäkin. Mun pyörässä (K 1200R-06) on kuulemma sellainen sarjanumero että ei vaihdeta.

Miten mulla on jostain syntynyt sellainen mielikuva että täällä Härmässä ollaan hyvin nihkeitä noiden takaisinkutsujen suhteen. 

[Ttuttu]

No, onko kellään postilaatikko kolahtanut?

Ei oo ainakaan täälläpäin näkynyt minkäänlaista takaisinkutsua linkkuun liittyen....

Kun aiemmin jossain topicissa oli juttua siitä että kytkimiä vaihdettaisiin uusiin K pyörissä niin selvitin asiaa minäkin. Mun pyörässä (K 1200R-06) on kuulemma sellainen sarjanumero että ei vaihdeta.

Miten mulla on jostain syntynyt sellainen mielikuva että täällä Härmässä ollaan hyvin nihkeitä noiden takaisinkutsujen suhteen. 

Mistä sait selville paikan, josta selviää mopon sarjanumero, jota ei huolita takaisinkutsuun?

[spk_1978]

Miten mulla on jostain syntynyt sellainen mielikuva että täällä Härmässä ollaan hyvin nihkeitä noiden takaisinkutsujen suhteen. 

Vielä mitä.
Mä kyselin Ärrään uutta softaversiota kun se sammuili tyhjäkäynnille siirtyessä.
Sanoivat ettei millään voi kun pyörä ei sellaista pyytänyt huollossa.

Kyllä Heinolla aikoinaan tuuppasivat uutta dataa sisään kun asiakas pyysi.

Nää takuukeissithän ei ole huoltoliikkeen pussista.
Tosin niiden varmaan tarvii tehdä jonkinlainen anomus takuukuluista tai sitten Suomalaiset vaan ovat sen verran jäyhää ettei haluta emoyhtiötä häiritä.

[Entelodontti]

Mistä sait selville paikan, josta selviää mopon sarjanumero, jota ei huolita takaisinkutsuun?

En mistään.
Delegoin homman Korpiahon Erkalle kun mulla on mopo siellä talvisäilössä ja Erkka kertoi saaneensa Motomarketista tiedon että sarjanumeron perusteella kytkintä ei vaihdeta.

Eli Motomarketissa luultavasti tiedetään...

[jarska]

Nää takuukeissithän ei ole huoltoliikkeen pussista.
Tosin niiden varmaan tarvii tehdä jonkinlainen anomus takuukuluista tai sitten Suomalaiset vaan ovat sen verran jäyhää ettei haluta emoyhtiötä häiritä.

Mopojen takuuhuolloista en tiedä, mut jos toimii samalla tavalla kun mun duunin takuuhuollot elektroniikka puolella niin tulee tarkat säännöt mitä saa tehdä ja laskuttaa, muuten menee omasta pussista, asiakashan ei luonnollisesti niitä maksa.

[Repa]

Itselläni oli ongelmia edellisessä mopossa EWS:n kanssa. Kävin R.M.Heinolla asian tiimoilta ja siellä katsoivat omista dokumenteistaan mitkä ovat ne rungonnumerot joihin vaihdetaan osat takuuseen. Ei osunut kohdalle, meni muutamalla sadalla numerolla ohi.

t. repa

[hidas57]

Eijoo kirjeitä näkynyt. Mutta muistan kyllä sen paikan jossa hommat on tähän saakka hoitunut, ja sinne menen tyrkylle kun ajokelit alkaa. Siis takalinkun vaihtoon, muita töitä ei ole rästissä.