Navin asennus Zumo)

[jarska]

Zumo 500, 550 ja uudemmat lähettää bluetoothia ihan vaan valikosta parittamalla, ei tarvii ostella sinne puolelle mitään.

[Olli]

Kiitokset infosta. Kyllä se tästä taas lähtee rokkaamaan.   

[Olli]

.... Vinkkinä voinee sanoa että kannattaa laittaa tuo messinkinen "kiristin" tuohon pulttiin kiinni ja napauttaa se kumivasaralla paikoilleen putken sisään, minkä jälkeen vasta tuo pallukka.

Kiitos vinkistä. Olin aivan varma että se ei sovi vaikka on jo melkein vihitty. Vaan sinnehän se sitten upposi kun takoi kunnolla   
Tulee ihan siisti asennus tuohon hieman sivulle. Ei peitä virta-avainta eikä oikeastaan muutakaan. Näin se Sportista alkaa tulla toorinki hiljalleen 
Ja Pololta tilasin pallukan "Best-Nr. 70230106120"  Tuli näppärästi hieman alle kolmessa viikossa.

[Ttuttu]

Kiitos Tahvon, mulla on nyt mopossa navi kiinni!  Enpä olisi selvinnyt hommasta ittekseni. Waltaisa  Tahvolle!

Ollos hyvä vain...  Kaveriahan ei jätetä..  vai mitensenytoli..   ;D   

No Mr Käsi tässä taas; vielä häiriköisin Tahvoa ja muitakin....    Tota...  navi on hyvin kiinni K1200S:ssä, MUTTA; se jää tankkilaukun taakse. Saisiko mistään piiiiiiitkää "clampiä" eli pituutta lisää varrelle, että näkyisi tankkilaukun takaa navi? 

[Olli]

Tota...  navi on hyvin kiinni K1200S:ssä, MUTTA; se jää tankkilaukun taakse. Saisiko mistään piiiiiiitkää "clampiä" eli pituutta lisää varrelle, että näkyisi tankkilaukun takaa navi?  

RAM osia

PS.  Jos ei riitä niin   näitä   väliin jatkoksi.

[Ttuttu]

Tota...  navi on hyvin kiinni K1200S:ssä, MUTTA; se jää tankkilaukun taakse. Saisiko mistään piiiiiiitkää "clampiä" eli pituutta lisää varrelle, että näkyisi tankkilaukun takaa navi?  

RAM osia

PS.  Jos ei riitä niin   näitä   väliin jatkoksi.

Kiitos! Meni tilaukseen! Just tuonlaista olin vailla! 

[j@ck]

Laitanpa oman näkemykseni Zümon kiinnityksestä tännekin, vaikka se tuossa toisessa yhteydessä jo onkin..

Sama Zûmon teline oli jo aiemmassa RS:ssä samalla systeemillä kiinni. Eli 2 pikku reikää ohjaustankoon ja niihin 5 mm kierre. Väliin pienet värinänvaimentimet, siis sellaiset kumityynyt joihin on vulkanoitu 5 mm ruuvit molempiin päihin. Löytyy esim. Teollisuus-Etolasta
Ei hajoa teline, tai navi enää tärinästä ja mikä parasta, kiinnityspalikat ei maksa maltaita. Telineen saa lisäksi mieleiselle paikalle - ei haittaa tankkilaukku, eikä estä mittareiden näkemistä. Myös sillain sopivalle paikalle, että navin räpläys onnistuu ajaessa kurkottelematta.

Ainoa hankaluus oli, ettei kumityynyjen ruuvit olleet tarpeeksi pitkiä - eivät siis yltäneet telineen reikien läpi. Piti hieman soveltaa, siksi kiinnitysmutterit ovat hieman erikoisen näköisiä.

Kiinnitysmutterit tein tällaisista iskumuttereista. Piti olla väliaikainen viritys, mutta siihen ne näköjään jäivät.
http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/86/large/86-195_l.jpg

Ja väriänvaimennin on siis tämän näköinen
http://www.trendimport.fi/images/vibrationsdampare_-i_0907_d3b.jpg

[Ttuttu]

Oletko porannut mopoon uusia reikiä?  Minä en kyllä uskaltaisi.....  Sehän voi vaikuttaa ohjaustangon kestävyyteen? Ennemmin maksan maltaita, kuin poraisin reikiä mopoon. Jälleenmyyntiarvokin voi kärsiä?

[j@ck]

Kaksi 5 mm reikää ei vaikuta tuontyyppisessä ohjaustangossa mitään, eikä mihinkään. Eihän tuo kevytmetallin pala oikeastaan ole edes ohjaustanko, vaan kappale, johon kaksi ohjaustankoa on kiinnitetty.
Jos tanko olisi perinteinen pyöreästä putkesta väännetty, niin en minäkään sellaiseen reikiä poraisi.

Jos joku aikoo tehdä vastavan kiinnityksen naville, niin kannattaa katsoa ettei poraa tuon ohjaustankojen kiinnityskappaleen alapuolella olevaa jäykistettä rikki. Jäykiste on sillain vinossa kappaleeseen nähden, että toisen reiän voi porata sen vasemmalle ja toisen oikealle puolelle.. Teline tulee silloin just suoraan.

Suurin syy rakentamaani joustavaan viritykseen on se, että ainakin vanhemman Zümon teline hajoaa värinöistä. Ensimmäinen teline kiinteällä kiinnityksellä kesti RS:ssä noin kuukauden ja vastaavaa olen kuullut muillekin käyneen. Värinänvaimentimien ansiosta teline on kestänyt jo 4 kesää. Ja saisi kestää edelleen, sillä 550 Zümon telineitä ei ilmeisesti enää saa mistään..

[Jussipolo]

Tänään tilasin Garminin Zumon 660 mallisena ja nyt sitten mietin laitetta odottaessa, jotta miten sen laitan ässään kiinni. Olen lukenut ja katellut kuvianne eri asennustavoistanne. Minkähänlainen orkkisteline sieltä tulee mukana? Ei ainakaan lukittava. Pari vaatimusta minulla on; BMW:n logoa en poista ja kaikki mittarit saisi näkyä. Ja käytän reissuilla bemarin omaa pientä tankkilaukkua, sekään ei saisi olla tiellä. Vaihtoehdoksi varmaan jää ohjaustankoon kiinnitys. Onko jotain uusia juttuja taas keksitty? Poraamaankaan en ala pyörän osia.

[spk_1978]

Bags Connectionin tankkilaukkuihin saa lisälevyn johon navin saa kiinni.
Tiedä sitten kuikan paljon on mittariston edessä, mutta näytti toimivalta?
Sähkötkin kai saa tankkilaukunu kautta nykyään kun käyttää Bags Connecytin sähköistettyä tankkirinkulaa.

Mulla on Zumo Ässässä kiinni kytkinkahvan kiinnitysruuveissa lepäävässä telineessä.
Ei kaunein mutta aika toimiva.
Täydellistä paikkaa sille ei olekaan niin että kaikki mittarit näkyis.
Bemarin oma kiinnike on mun mielestä ihan sökö.

Tarviiko kaikki mittarit näkyä?
Kierrokset kuulee hanurilla ja nopeuden näet zumostakin.

[hidas57]

Tutkin myös Zumo660:a ja sormi tavoitteli tilausnappia. Liike Emporiolive.com, alennuskoodin kanssa vähän alle 500€.

Wunderlichtillä oli sellainen lukittava pidike, jossa myös aurinkosuoja. Kampe on muovia, vaikka näyttää alumiinilta. Kiinnityssysteemit ei olleet oikein siistejä.

[j@ck]

^^ Mun mielestä tankkilaukkuteline ei ole hyvä ratkaisu. Kukapa tankkilaukku paikoillaan aina ajelisi, mutta ilman navia ei nykyään osaa enää lähimmälle huoltoasemallekaan 

[Bozze]

Itse olen miettynyt myös tuota Bags Connectionin ratkaisua, koska jos niin pitkälle menee että navia tarvitsee niin on myös tankkilakku mukana (minulla se tosin on aina mukana).

Itsellä tuo pienin tankkilaukku (Trip) joten hieman mietityttää josko se navi jää liian alas/taakse, eli katsetta joutuisi siten siirtämään turhan paljon. Noh.. kokeilemallahan tuokin selviää, pitää vain odottaa ajokelejä.

[hidas57]

Itse olen pitänyt joskus navia (kännyä) matalahkon tankkilaukun päällä, eikä ollut hyvä. Liikaa joutuu nyökyttelemään. Jossain lyhyemmässä pyörässä olisi vielä pahempi.