BMW Sportbikes Finland
Ajovarusteet => Kypärät, vaatetus, puhelimet yms. => Aiheen aloitti: lade - 28.03.15 - klo:17:28
-
Heräsi kiinnostus.
Onko kellään vielä kokemusta tuosta maakaasusta tehdystä Bmw advandec pro ja ultimate öljyistä.
Mistään en löydä hinnastoo ja kokemuksia tahi muutoin selvitystä siitä että onko priimaa niinkuin kirjoitetaan .
Parastahan sitä Bemmin moottorille laittas!
Terkuin Lasse
-
Piti äsken käydä marketista ostamassa bomber magazine 2/2017. Siinä lehdessä on testi erimerkkistä moottoriöljyistä. Ylivoimaiseksi voittajaksi tuli Royal Purple Max-Cycle 10-40. En ole kuullutkaan moisesta merkistä. Onkohan jollain siitä moottoriöljystä kokemuksia? Hyvin kyllä pärjäsi delvac 15–40.
http://www.royalpurple.fi/MAX-CYCLE-10W40-1-QT
Toinen netistä löytämä testi. http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf
-
33 €, eikös QT ole hieman vajaa litra.. Vaikka öljyn hinnalla mopokäytössä ei suurta merkitystä olisikaan, niin tuo ylittää ainakin minun kipukynnyksen. Vertailun vuoksi: 2 l Royal Purplea, niin samalla rahalla alkaa saada 20 l sitä toista laatuöljyä.
-
Pitkäänhän bemari taisi suosittaa Castrolia ennen nykyistä omaa merkkiään. Mitkä sitten syyt muutokseen ja kuka tuon uuden tekee? Niin vähän aikaa ollut öljy, että ei taida olla massiivisesti kokemusta vielä.
Noissa Osaman linkkaamissa testeissä olevat öljyt ovat melkein kaikki itselle tuntematonta mallia, jotain jenkkihapatusta? Siis kuten amerikkalainen 'puhdas kivihiili', joka ei tuota päästöjä.
-
Mopedeihin laittamani Castrolin raasinkiöljyt jättivät nyt vaikutelman, että vaihteet ovat jäykemmät. Kelitkin ovat kyllä jäykät, mutta pitää tarkkailla. Ainakaan bemarin vaihteisto ei kaipaa jäykistymistä, shifterin toiminta alkaa takkuamaan, tai vähintäänkin säätöjä täytyy muuttaa ettei välivapaat iske. Jos kankeus on totta, niin eiköhän se ole sitten D:n aika. Onneksi ostin C:n halvasta paikasta.
Kummankin pyörän öljy näyttää noin 100km ajon jälkeen kirkkaalta, eli kovin pesevää ei C ole.
-
Hidas57:lle aakkosista, oletko huomannut että aito B-tuote löytyy marmoritiskin lisäksi myös Motonetin hyllystä? Originaali Tehtaanöljy => http://www.motonet.fi/fi/tuote/593059/BMW-OE-Motorrad-High-Performance-15W50-1-ltr-83212213684 ja Motonetin sorttimentista löytyy myös Tehtaan oma peräöljy.
Muistelen että merkkihuolloissa ovat laittaneet Castrolin ja Shellin vai olikohan Mobil (!) aineita, senkin jälkeen kun Tehtaan suositus muuttui C:stä B:ksi.
Mulla on tallissa omatoimisiin huoltoihin C:n tuotteita yhä jäljellä.
Ketjun aloittajan kysymykseen en osaa vastata, onko BMW-öljy parempaa kuin Castrol tms.
-
Kiitän jäsen JTK:n johdatuksesta aakkosiin.
Bemarin edellinen merkkihuolto oli syyskuussa 2015. Silloin oli laitettu Castrol Power1 Racing 5W-40. Nyt siis sama paitsi 10W-50. Voisko tuolla olla jäykistävää vaikutusta näissä muutaman asteen keleissä? Säätelin kyllä vaihdepoljintakin, jota enempi epäilen. Ei ole kiinnostanut lähteä kokeilemaan uudestaan, kun poljinta on edelleen säädetty.
Japanin pyörään olivat laittaneet Repsolia, 10W-50. Nyt siis sama kuin bemarissa.
Eli ei ole mitään kokemusta bemarin nimikko-öljystä, tuskin tuleekaan ellei joku mahottomasti sitä kehu. Koskaan ennen en myöskään ole havainnut öljyissä eroja, nytkään en ole varma.
-
Taitaapa tuo nykyinen C olla ihan samanlaista kuin edellinenkin, eli ei sen kankeampaa. Ihan kohtuullisesti pykälät vaihtuu kun poljin säädetty uudestaan. Ihmeen tarkkaa tuokin. Ääntähän tuo loota pitää, mutta sounot.
-
Taitaa C, D ja muutama muu olla kaikki samaa tavaraa jos ne sattuu ostamaan väärästä paikkaa :D
Linkki wanhaan artikkeliin (http://www.automotorblog.com/watch-counterfeit-engine-oil-russia-87039.html) jossa ainakin D hyvin edustettuna kuvissa.