BMW Sportbikes Finland
Sporttipyörät => K1200S & K1300S => Modaukset => Aiheen aloitti: mp71 - 03.09.12 - klo:22:13
-
Onko joku vaihtanut ässän penkin parempaan tai muokkauttanut alkuperäistä?
Minua häritsee lähinnä penkin liukkaus ainakin Dainesen Goretex-pöksyillä ajellessa. Nahkahousuilla ei pidossa ole ongelmia ja farkutkin pitävät siedettävästi. Minulla on ollut muutaman kesän penkin päällä Triboseatin http://triboseat.com/rider.htm päällinen sekä kuskin paikalla ja kyytiläiselläkin ja välillä se on ollut pois kun tuntuu että sen karheuden takia pylly puutuu hiukan herkemmin. Päällinen/lärpäke lisää pitoa ihan mukavasti, mutta kaipailisin hiukan tyylikkäämpää vaihtoehtoa. Samalla ehkäpä vois mukavuuttakin hankkia lisää.
Oisko jollain käytännön kokemusta jo(i)stain vaihtoehdo(i)sta?
Toistaiseksi olen löytänyt seuraavaa:
Uusi päällinen - halvin vaihtoehto esim. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-K1200-s-K1300-s-SEAT-COVER-/130758435853?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e71cf640d#ht_700wt_1186
Uusi penkki - Corbin tai Sargent - kalliita, ehkä hyviäkin
http://www.corbin.com/bmw/k1200smenu.shtml
http://www.sargentcycle.com/bmwwsk12s.htm
Hiukan halvempia penkkejä: Baehr tai Topsellerie
Ehkä tuon tyyppinen Baehr Linkki (http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p4340.l2557&hash=item19cb59ce14&item=110785842708&nma=true&pt=Motorrad_Kraftradteile&rt=nc&si=pukOS5LCS1T09V5BaYWOAUHgCLI%253D&orig_cvip=true&rt=nc#ht_1353wt_906) on listan kärjessä tällä hetkellä.
http://www.baehr.net/komfortsitze/produkte.htm
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRXgkRy4T5YEkDc93PzPdkpscogP7mGpj4i57QhvEVD9_27J1lo
http://www.topsellerie.com/@EN-FR/BMW-K-1200-S-seats-petrol-tank-covers-tank-bags-motorbike_2_423.html
Tällä hetkellä tuo Baehr (tai ehkä Topsellerie) vaikuttaa ehkäpä potentiaalisimmilta vaihtoehdolta ihan mutu-tuntuman ja hinnan perusteella.
Joku muu, verhoilija tms.?
Kommentteja/neuvoja/kokemuksia?
-
Käyppä istumassa jossain K13S satulaa.
Toimii vanhaa mallia paremmin ja jollain sakemanilla saattas olla ebayssa käytettyäkin tarjolla.
-
Minulla on K12R:ssä Topsellerien penkki geelitoppauksilla.
Ostin ilmeisesti lunastamattoman -eli joku muu oli tehnyt valinnat -hinta oli ainakin edullisempi kuin ns listalta.
Ei ole moitteita, orkkiksen liukkaus on poissa -varsinkin takapenkiltä jarrutuksissa ei tulla enää niskaan. Mukavuus on lisääntynyt -joku oikea sportisti saattaisi kuskin paikan aavistuksenomaisen levenemisen kokea tappioksi, mutta en minä.
Koristetikkaus eikä lukuisat saumat ole ainakaan vielä vuotaneet -mitä alkuun epäilin,kuitenkin yli 20 tkm ajettu ko jakkaralla.
Vanha penkki pitää sitten lähettää Ranskaan , jotta saavat taas nikkaroida uusia -postikulut taisi olla aika roisit.
Joku kotimainenkin satulamaakari tekee varmasti yhtä hyvän.
-
Jos liukkaus häiritsee niin itse karhensin varovasti Rukan pöksyjen persausta Viledan Scrub -sienen (muistaakseni nimi oli noin, sellainen vihreä keittiösieni) karhealla puolella.
-
Moro !
Hommasin viime talvena Boehrin geeli penkin 1200 S:ään. Toimii hyvin ei luista ja vaimon takamus ei väsy.
Tuli Saksasta ja runkoineen,joten vanhan penkin voi vaihtaa tarvittaessa.Sama satula käy 1300 S: ään. Maksoi vähän yli 400 €.Lintuvaarassa on yitys, joka tilasi Saksasta ja homma toimi tosi loistavasti. Firma on IRATI Oy.
T. Buimuri kuski
-
Kiitoksia toistaiseksi tulleista kommenteista. Tod näk tilailen talven aikaan sen Baehrin, mutta pitää seurailla eBay:ta jos siellä sattuis olemaan joku hyvä tarjolla sopivaan hintaan. Tämä syksy menee tuolla entisellä penkillä - onhan sillä jo reilu kolme kesää tullu ajettua.
Edelliseen pyörään, kun hommasin geelipenkin niin sitte samantien jo vaihtuikin koko pyörä ehkä kuukauden sisällä. Liekö nämä ensi merkkejä pyöränvaihtokuumeesta, vaikkei tuossa nykyisessäkään mitään vikaa ole.
-
Eikös noissa K12/13:ssa ole sama penkki, ainakin kun nopeasti Realoem:ista vilasin numeroita?
-
Samat penkit käy niihin ainakin noiden eri penkki- ja niiden modaussivujen perusteella, mutta mulla ei oo haisua onko penkki ihan sama alunperin. Voihan olla, että vanhemman mallista ei enää ole esim. saatavilla. Pesin muuten tuon penkin ulkopuolelta taannoin astianpesuaineella ja jollain kerhealla keittiösienellä. Liukkaus väheni hiukan, muttei tarpeeksi. Housuja en oo karhentanu persauksista - näin loppukauden ensiavuksi vois testata sitäki :)
-
Kirjoitan väärään ketjuun, juu, mutta silti jatkan.
Tekstiilihousujen luistavuus häiritsi minuakin. Ratakuskeilta lainasin materiaalin eli hain Etrasta solukumia (2 mm) jonka liimasin (spray kontaktiliimalla) pokserin oman penkin päälle hesse_blink. Naittajalla varmistin reunat, taipui kädettömälläkin penkin päälle ilman ryppyjä. Ratakuskit tekee penkin paksummasta tavarasta mutta mun tavoite oli kitkan lisääminen tekstiilihousujen kanssa.
Pitoa tuli lisää oikein mukavasti. Aika näytää pitääkö viedä verhoilijalle eli miten kestää käytössä.
-
Kirjoitan väärään ketjuun, juu, mutta silti jatkan.
Tekstiilihousujen luistavuus häiritsi minuakin. Ratakuskeilta lainasin materiaalin eli hain Etrasta solukumia (2 mm) jonka liimasin (spray kontaktiliimalla) pokserin oman penkin päälle hesse_blink. Naittajalla varmistin reunat, taipui kädettömälläkin penkin päälle ilman ryppyjä. Ratakuskit tekee penkin paksummasta tavarasta mutta mun tavoite oli kitkan lisääminen tekstiilihousujen kanssa.
Pitoa tuli lisää oikein mukavasti. Aika näytää pitääkö viedä verhoilijalle eli miten kestää käytössä.
Miten tuo käyttäytyy ajossa, hiottaako enemmän tms.? Asennon muuttamiseksi pitää kait nostaa ahteria;)
-
Kirjoitan väärään ketjuun, juu, mutta silti jatkan.
Tekstiilihousujen luistavuus häiritsi minuakin. Ratakuskeilta lainasin materiaalin eli hain Etrasta solukumia (2 mm) jonka liimasin (spray kontaktiliimalla) pokserin oman penkin päälle hesse_blink. Naittajalla varmistin reunat, taipui kädettömälläkin penkin päälle ilman ryppyjä. Ratakuskit tekee penkin paksummasta tavarasta mutta mun tavoite oli kitkan lisääminen tekstiilihousujen kanssa.
Pitoa tuli lisää oikein mukavasti. Aika näytää pitääkö viedä verhoilijalle eli miten kestää käytössä.
Miten tuo käyttäytyy ajossa, hiottaako enemmän tms.? Asennon muuttamiseksi pitää kait nostaa ahteria;)
Paljaalla kädellä tuntuu lämpöiselle, mutta kait tuo yhtä hyvin hengittää kuin tehtaan laittama muovi. hesse_biggrin
Maantiellä tekstiilihousuissa kitka on yhtä hyvä/parempi kuin nahkahousuissa vakiopenkillä. Nahat päällä joutuu radalla keventämään hiukan enemmän. Mutta aika pian tuohon tottui. Tykkään että on parempi tuntuma kuin vakiolla.
(Ja jos näitä joku kouluttaja-setä lukee, niin kyllä pitää jaloilla pitää edelleen moposta kiinni hali_peukku)
Parannukselle tuntuu mutta kuten sanottu, aika näyttää miten kestää. Onneksi ammattiverhoilija Riihiluomalle ei ole pitkä matka.
-
Joo, siis kun laitetaan kitkaa enempi persuksen alle, niin voi joutua keventämään kun vaihtaa asentoa. Solukumi näyttää olevan kovin yleinen ratailijoiden/kisailijoiden penkeissä.
Onkos tullut kokeiltua kitkaspraytä, jota löytyy esim Motoneteistä paria sorttia? Sitä voi suihkauttaa ajoasun persukseen. Tuo on tarkoitettu erilaisten veto-/kuljetinhihnojen kitkan lisäämiseen.
Itse huomasin nahkaisen 1-os ratapukuni olevan huomattavan liukas satulassa, mutta en kokenut siitä kuitenkaan ongelmaa. Ongelmana oli lähinnä silmille tulleet mutkat yms, mutta se onkin toinen juttu. Stomp gripit on tankin kyljissä, mutta niidenkin vaikutus on kohdallani aika pieni.
-
Aiempaan ässääni muokkautin penkkiä Riihiluoman Verhoomossa Elimäellä. Laitettiin hieman geeliä väliin ja kuskin istuinosaa korotettiin n. 15 mm. Ensimmäinen versio ei ollut täysin mieleinen, mutta takuu toimi ja pikku muokkauksella penkistä tuli todella hyvä.
Minulla ongelma oli penkin kovuus, ei liukkaus. Liekö sitten 08 mallissa ollut jo vähemmän liukas penkki..? Hintaa en muista, mutta johonkin Baehrin penkkiin verrattuna se ei maksanut mitään.
-
Mulla on Corbin ja voin suositella. Syy hankintaan oli tarpeen tullen kiinnitettävissä oleva selkänoja - 10-v poika innostui olemaan kyydissä ja ennen ekaa reissua piti varmistaa ukon pysyminen kyydissä hesse_biggrin
-
Tuo selkänoja on aika näppärän näköinen. Mulal tulee käytettyä takalaukkua selkänojana - sen takia tuli aikanaa hommattuakin enemmän kuin tavarankuljetussyistä mutta onpa tuota rompettakin sitte tullu kuskailtua.
Noissa vaihtopenkeissä on se hyvä puoli, että ne yleensä saa myytyä erikseen ihan kohtuu helposti (tai ainakin edellisen pyörän kohdalla) vaikka pyörä menis vaihtoonkin joten se hinta ei loppujen lopuksi taida penkin modausta kalliimmaksi tulla.
-
Tuo selkänoja on aika näppärän näköinen. Mulal tulee käytettyä takalaukkua selkänojana - sen takia tuli aikanaa hommattuakin enemmän kuin tavarankuljetussyistä mutta onpa tuota rompettakin sitte tullu kuskailtua.
Noissa vaihtopenkeissä on se hyvä puoli, että ne yleensä saa myytyä erikseen ihan kohtuu helposti (tai ainakin edellisen pyörän kohdalla) vaikka pyörä menis vaihtoonkin joten se hinta ei loppujen lopuksi taida penkin modausta kalliimmaksi tulla.
Juuri näin, ainakin 3 edellisessä pyörässä on mennyt näin.
-
Noissa vaihtopenkeissä on se hyvä puoli, että ne yleensä saa myytyä erikseen ihan kohtuu helposti (tai ainakin edellisen pyörän kohdalla) vaikka pyörä menis vaihtoonkin joten se hinta ei loppujen lopuksi taida penkin modausta kalliimmaksi tulla.
Joskus vuosia sitten Baehrin satulaa kyselin, mutta ainakin silloin oma penkki olisi pitänyt antaa vaihdossa. Vai oliko niin, että olisivat sen runkoon tehneet - en enää muista. Nykyään voi tietty olla toisinkin.
-
Ne tekee Topselleriella ja Baehrilla oman penkin pohjaan, mutta jos maksaa ekstraa saa pitää oman penkin. Haluaisin säilyttaä alkuperäisen varulta.
-
se mikä yllätti Corbinin penkissä oli, että shippas alle kahden viikon ja valituilla materiaaleilla.
Internjetissä aina kerrotaan, että kestää tilailla jne, mutta toi tuli hyvinkin nopeasti (ja mun mielestä edullisesti) kun oli antanut pankkiin maksumääräyksen ;-)
ja huomenna taas mennään kohti Karjalohjaa kax päällä...
-
Tilasin loppujen lopuksi tuommosen oikeasta nahasta tehdyn istuinpäällisen (http://www.ebay.co.uk/itm/BLACK-CUSTOM-MADE-BMW-K-1200-S-K-1300-S-REAL-LEATHER-SEAT-COVER-/390512111847?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5aec55f0e7). Pitäis estää liukkaus - näkee, kun pääsee ajeleen vähä myöhemmin.
-
Nyt muutama tonni tullu ajeltua tuolla nahkaisella istuinpäällisellä ja persaus pysyy penkissä sen verta entistä paremmin ettei esim. kangashousuissa luisu tankkia vasten. Sanoisin, että toimii ihan mukavasti. Hintaansa nähden hyvä ostos.
K'ytin verhoilijalla, joka niittas sen kiinni aluperäisen päälle ja veloitti pari kymppiä. Ite oisin saanu sen vaan törkeän näkösesti asennettua.
-
Miusta taas liukas penkki on huomattavasti parempi,mutkatietä missä terska lekkasee puolelta toiselle,niin pitävä penkki on todella hankala,et kerkee heittäytyy puolelta toiselle jos pitää persettä nostaa,miulla taas on aina maha tankissa,niin kovassa jarrutuksessa eteen liukuminen ei minua niin haittaa,mitä kovuuteen tulee niin omasta mielestäni pitkässsä juoksussa kova on parempi pehmeää,se on vähän sama juttu kuin polkupyörässä,siihen pitää perseen tottua,sitten se on parempi pitkillä matkoilla.Nää on vaan miun mieltymyksiä,jokkainenhan tekkee tietysti niinku hyvä tullee :(
-
Tuossa mun nykyisessä ässässä on joku valinnaisvaruste-comfort penkki. Se ei tosin ollut tuon juhlavuoden mallin varuste, vaan se vaihdettiin siihen toisesta uudesta ässästä.
Mielestäni se on todella hyvä vakiolautapenkkiin verrattuna. Ei liian pehmeä, mutta persaukset ei puudu pitemmälläkään matkalla. Myöskään liukkaudesta, tai liiallisesta pitävyydestä ei ole pahaa sanottavaa. Aiemman K 12 ässän orggispenkki oli ainakin minulle varsinainen piinapenkki hesse_wink2
-
Mulla on Topsellerien geelipenkki, mutta eipä tuo merkittävästi parempi ole kuskille kuin K12R:n alkuperäinen, joka lienee yksi surkeimmista. Käsin tunnustellen geelipenkki vaikuttaa pehmeältä ja mukavalta, mutta persauksissa on tossa etuosassa jotkin symmetriset luut joiden päällä olevaa ihraa alkaa polttelemaan pitkään ajaessa. Norjan reissun pitkillä siirtymillä se oli aika riesa välillä. Yritinkin pariin otteeseen hakea paikallisista Biltemoista ylimääräistä geelityynyä, vaan eipä löytynyt hyllystä kuin vasta Ruotsiin palattua. Jonkin verran se tuntui helpottavan, mutta käyttökokemukset jäivät vähiin.
Gorehousujen alle mahtuu muuten pehmustetut pyöräilyhousut...auttaa kanssa jonkin verran.
-
Miusta taas liukas penkki on huomattavasti parempi,mutkatietä missä terska lekkasee puolelta toiselle,niin pitävä penkki on todella hankala,et kerkee heittäytyy puolelta toiselle jos pitää persettä nostaa,miulla taas on aina maha tankissa,niin kovassa jarrutuksessa eteen liukuminen ei minua niin haittaa
ÄIJÄ! kumarrus
Persettä siirretään laahaamalla ja jarruvoimat hoituu mahalla. oooh
Kisakuskit hei, jälkatreenit pois talvikaudelta..
-
Ratapyörissä on penkki verhoiltu melkoisen pitävällä solukumilla jostain syystä.
-
Miusta taas liukas penkki on huomattavasti parempi,mutkatietä missä terska lekkasee puolelta toiselle,niin pitävä penkki on todella hankala,et kerkee heittäytyy puolelta toiselle jos pitää persettä nostaa,miulla taas on aina maha tankissa,niin kovassa jarrutuksessa eteen liukuminen ei minua niin haittaa
ÄIJÄ! kumarrus
Persettä siirretään laahaamalla ja jarruvoimat hoituu mahalla. oooh
Kisakuskit hei, jälkatreenit pois talvikaudelta..
Kisakuskit tekee mitä tekee,mutta meikäläinen 122kg tykkää liukkaasta penkistä ja maha on tukevasti tankissa oooh
-
Hommasin tuossa kesän aikana sitten Topsellerien geelipenkin äsään. Se on kyllä aika mukava ja perse ei oo siinä toistaiseksi puutunut. Ajomatkaa se ei vaan näytä allekirjoittaneella juurikaan pidentävän taukojen välillä koska mulla alkaa lonkat ja polvet juimimaan aikalailla samassa kohtaa tai ihan aavistuksen sen jölkeen, missä alkuperäisellä penkillä oli myös perse tulessa. Hyöty näin vajaan yhden kesän ajamisen jäljiltä jää kohtuu pieneksi. Kyytiläisen geelit tosin parantaa ehkä kyytiläisen mukavuutta suhteessa enempi.
Jalkojen juimiminen saikin mut koeajaan uuden Gessun ja seuraava pyörä voiskin olla Gessu tai RT.
-
Hommasin tuossa kesän aikana sitten Topsellerien geelipenkin äsään. Se on kyllä aika mukava ja perse ei oo siinä toistaiseksi puutunut. Ajomatkaa se ei vaan näytä allekirjoittaneella juurikaan pidentävän taukojen välillä koska mulla alkaa lonkat ja polvet juimimaan aikalailla samassa kohtaa tai ihan aavistuksen sen jölkeen, missä alkuperäisellä penkillä oli myös perse tulessa. Hyöty näin vajaan yhden kesän ajamisen jäljiltä jää kohtuu pieneksi. Kyytiläisen geelit tosin parantaa ehkä kyytiläisen mukavuutta suhteessa enempi.
Jalkojen juimiminen saikin mut koeajaan uuden Gessun ja seuraava pyörä voiskin olla Gessu tai RT.
Mulla on ollut 1200S huisat kaks päivää ja jo siinä huomas -etenkin kyytiläinen- että penkki on kuin luistinrata hesse_blink
Onko siis esim Topsellerien geelipenkki parempi tässä suhteessa? Eli pitää paremmin? On muuten rasittavaa että se kyytiläinen jarrutuksissa liiskaa mut siihen tankkiin kiinni.... angst
Topselleriellä on vaan heti varastosta ihan pätevän oloisia penkkejä tarjolla
-
Meillä on ratkaistu penkin liukkaus laittamalla liukueste matkustajan alle. Hyvä ja halpa ratkaisu.
Muistaakseni jossain topiikissa kuviakin liukuesteestä.
-
Meillä on ratkaistu penkin liukkaus laittamalla liukueste matkustajan alle. Hyvä ja halpa ratkaisu.
Muistaakseni jossain topiikissa kuviakin liukuesteestä.
Näitä on tullut osteltua kyytiläisen alle:
http://www.triboseat.com/ (http://www.triboseat.com/)
BMWsmile
-
Tuollainen oli hyvä Ässään kartturille:http://www.kberger.net/product.php?product_id=11&back_cat=4 (http://www.kberger.net/product.php?product_id=11&back_cat=4)
-
Otinpa sitten yhteyttä Elimäkeläiseen verhoomoon ja tekisivät kuulemma uuden penkin non-slip keinonahasta ja uusilla täytteillä melko mielenkiintoiseen hintaan... Parempi tuki yms yms. Kuulemma tuttua juttua tuo ässän penkin uusiminen hesse_wink2
Mietittään, mietittään... Penkin haen kuitenkin huomenna kotiin ja mietin et suosinko kotimaista vai shippaanko ranskaan koko paskan ja tekevät siihen penkin
Ja kiitokset vinkeistä hali_peukku
-
Tuollainen oli hyvä Ässään kartturille:http://www.kberger.net/product.php?product_id=11&back_cat=4 (http://www.kberger.net/product.php?product_id=11&back_cat=4)
Jep, hyväksi havaittu.
Ärrässäkin pirun liukas penkki.
-
TI-versio:
Laitoin aiemman pyörän (R12S) penkin pintaan 2 mm solukumin spraykontktiliimalla ja naittajalla varmistin reunat. Pito on hyvä maantielle ja tavikselle rata-ajoonkin. Samaa tavaraa taitaa ratanarkit käyttää umpitavarana, joten pito riittänee vaativammallekin. Solukumin ja pro-fiiliksen tarjoaman sprykontaktiliiman ostin ETRA:sta (muutkin varmaan myy). Maltilla työskennellen syntyi siisti ulkoasu. Ohut (2 mm) solukumi myötäili tismalleen tehtaan penkin muotoja ja syvennyksiä, Bonuksena oli kylmälläkin kelillä lämpimälle tuntuva penkki. Omavalmiste kesti ainakin 18-20 tkm. Poistin päällisen kun vaihdoin pyörän pois. Muita jälkiä ei penkkiin jäänyt, paitsi ne pienet naittajan reiät penkin alapuolella.
Ohut solukumi on arka viiltelylle, viiltojölki repeää helposti! Noin vinkiksi TI-intoa pullisteville.
Tietysti ammattilaisen, kuten M.Riihiluoma, Elimäki, tekemää ei voi verrata omavalmisteeseen. Pitkässä käytössä erot näkyvät varmasti. Mutta toimiva ja siisti oli tuo TI-versiokin
Liukkaiden pöksyjen syndroomaan apua löytyy myös ompelimoista. Nahkahousuihin tottuneena tixtex tuntui liian luistavalle. Rukan korjauspalvelu laittoi halpis Rukka-housuihin samanlaisen haarapersus-jarrupaikan joka löytyy tyyriimmistä housuista vakiona. Maksoi muutaman kympin ja takuu säilyy, se vesitiiviyskin säilyi.
Edit: Kuvaa muokattu jotta penkin sivulla olevat urat erottuisivat.