Ajoviiman täytyy osua rintaan tai mennä kypärän yli, muussa tapauksessa se puistelee nuppia ja/tai tekee kypärämelua,kuussatkussa on matala pleksi, ajoviima jää kypärän alapuolelle, se on kiinni kuskin koosta, istuma-asennosta ja vaikka mistä, monasti se on kuski, mikä aiheuttaa ne pyörteet kyytiläiselle, kyytiläisen pyörteet lisäänty silloin kun korotetut takajakkarat tuli mopoihin