Mistähän pitäisi aloittaa vian etsintä? Pyörän alle ei ainakaaan vielä lammikkoa tule, mutta onko näillä lämmöillä vaara, että pyörä syttyy palamaan. Bensan katku on nimittäin erittäin voimakasta joten jossain se höyrystyy. Pitääkö pyörää kuinka paljon purkaa , että pääsee näkemään mahdollista vuotokohtaa ja onko kellään muulla ollut samoja haasteita? Ja pyörähän oli K1200 s vm 2006