Kirjoitti: Repa - 28.09.09 - klo:12:52
Originaalivarusteluunhan kuuluu ajotietokone, lämpökahvat, ESA, varashälytin ja sivulaukut sisäkassein.
Väritys poikkeaa hieman alkuperäisestä. Etumaski, etulokasuoja ja tankki on maalattu mustaksi samoin takajalkatapit kiinnikkeineen. Lisäksi tuulilasi on vaihdettu tummemmaksi.
(http://a.imagehost.org/0889/k1200st.jpg) (http://a.imagehost.org/view/0889/k1200st)
Jarru- ja kytkinkahvoissa on nyt enemmän säädettävyyttä kuin originaaleissa. Kaasukahvaan on lisätty vakiokaasutoiminto ja kirkas vilkkukin on päässyt kuvaan.
(http://h.imagehost.org/0003/kahvaym.jpg) (http://h.imagehost.org/view/0003/kahvaym)
(http://h.imagehost.org/0151/kahva2.jpg) (http://h.imagehost.org/view/0151/kahva2)
Akseliväliä ja takapäänkorkeutta saa hiukan säädettyä säädettävällä reaktiotangolla. Hiilikuituhuggeri näkyy myös kuvassa.
(http://h.imagehost.org/0054/reaktiotanko.jpg) (http://h.imagehost.org/view/0054/reaktiotanko)
Kuljetuskapasiteettia on saatu lisää takalaukulla ja pikakiinnitteisellä tankkilaukulla sekä K1300S:n tavaratelineellä.
(http://h.imagehost.org/0176/laukut.jpg) (http://h.imagehost.org/view/0176/laukut)
Tehoja on lisätty putkiston vaihdolla ja lisäteho siirretään tiehen STM:n luistokytkimellä.
(http://a.imagehost.org/0449/exhaust.jpg) (http://a.imagehost.org/view/0449/exhaust)
(http://a.imagehost.org/0206/stmkupplung.jpg) (http://a.imagehost.org/view/0206/stmkupplung)
Mittaristoon on saatu ilmettä lisäämällä mittari, vaihtamalla nopeusmittarin pohja asianmukaiseksi ja käyttämällä hiilikuitupaneleita. Ensimmäisessä kuvassa näkyy myös toinen lisäpistorasioista sekä videokameran teline.
(http://h.imagehost.org/0339/mittaristo3.jpg) (http://h.imagehost.org/view/0339/mittaristo3)
(http://a.imagehost.org/0277/mittaristo2.jpg) (http://a.imagehost.org/view/0277/mittaristo2)
Tankki on suojattu padisetillä, jolla saa myös paremman otteen tankista.
(http://a.imagehost.org/0215/padit.jpg) (http://a.imagehost.org/view/0215/padit)
Katteita on levitetty pari senttiä molemmin puolin levityspaloin paremman suojan saamiseksi.
(http://h.imagehost.org/0519/verbreiterung1.jpg) (http://h.imagehost.org/view/0519/verbreiterung1)
Etulokasuojaa on jatkettu jäähdyttimen suojaamiseksi.
(http://h.imagehost.org/0492/lokasuoja.jpg) (http://h.imagehost.org/view/0492/lokasuoja)
Takavalo ja takavilkut ovat kirkkaat.
(http://a.imagehost.org/0581/taka.jpg) (http://a.imagehost.org/view/0581/taka)
Tuossahan noita nyt jo olikin suurin osa. Tuohon putkistoon ja tehonlisykseen palaan eri viestissä tarkemmin.
t. Repa
Edit:
Unohdinpa mainita yhden tärkeimmistä lisävarusteista. Sivuseisontatuen levikkeen.
(http://a.imagehost.org/0364/sivuseisontatuen_levike.jpg) (http://a.imagehost.org/view/0364/sivuseisontatuen_levike)
Kirjoitti: jarska - 28.09.09 - klo:13:06
Kiva mittari lisätty antamaan ilmettä, tuon tarkempaa selvitystä odotellessa. :mrgreen:
Kirjoitti: atomic - 28.09.09 - klo:20:05
Paljon tehoa ja mistä oot ostanu huggerin + levitysapalat ?
Niin ja muistatko paljon maksoi ?
Kirjoitti: Repa - 28.09.09 - klo:21:41
Osan olen joutunut tekemään uusiksi käytännön syistä, mutta mopo on aika lailla samassa kuosissa kun se oli Ekalla, joka pyörän uutena osti ja laittoi tähän malliin.
Tässä alkuperäiset hankintalinkit ja hinnat 2006.
Säädettävä reaktiotanko perässä: http://www.pack-parts.com/product_info. ... 973a390d07 (http://www.pack-parts.com/product_info.php/cPath/119/products_id/442?osCsid=157623a1607bdca460eec4973a390d07)
* Hiilikuituhuggeri (takalokasuoja) http://www.wunderlich.de/shop.php?rubri ... 48edab8e0a (http://www.wunderlich.de/shop.php?rubrik=K&produkt=1310&art_id=3760&PHPSESSID=476f2f8c9f7d56fee2b90d48edab8e0a)
* Filter plus: http://www.wunderlich.de/shop.php?rubri ... 48edab8e0a (http://www.wunderlich.de/shop.php?rubrik=Kb&produkt=1342&PHPSESSID=476f2f8c9f7d56fee2b90d48edab8e0a)
* Kirkkaat vilkut (hinta puntina): https://www.nippynormans.com/prodinfo.a ... &mitem=106 (https://www.nippynormans.com/prodinfo.asp?number=BMW-1200X2&variation=&aitem=31&mitem=106)
* Ja niihin lamput (hinta puntina): https://www.nippynormans.com/prodinfo.a ... &mitem=106 (https://www.nippynormans.com/prodinfo.asp?number=BUL-194-1218&variation=&aitem=35&mitem=106)
* Kirkkaat etuvilkut: http://www.pack-parts.com/product_info. ... cts_id/410 (http://www.pack-parts.com/product_info.php/cPath/119/products_id/410)
* Tankin suojat: http://www.wunderlich.de/shop.php?rubri ... 48edab8e0a (http://www.wunderlich.de/shop.php?rubrik=K&produkt=1304&art_id=3747&PHPSESSID=476f2f8c9f7d56fee2b90d48edab8e0a)
* Etulokarin jatko (hinta puntina): https://www.nippynormans.com/prodinfo.a ... &mitem=106 (https://www.nippynormans.com/prodinfo.asp?number=EXT-054011&variation=&aitem=41&mitem=106)
* Mittaripaneelin kehys (hinta puntina): https://www.nippynormans.com/prodinfo.a ... &mitem=106 (https://www.nippynormans.com/prodinfo.asp?number=FIB-Y8792&variation=&aitem=44&mitem=106)
* Led-takavalo: http://www.motorradzubehoer-hornig.de/d ... licht.html (http://www.motorradzubehoer-hornig.de/de/015_01789__BMW_K_1200_S__Weisses_Ruecklicht.html)
* Sivujalan levike http://www.motorradzubehoer-hornig.de/d ... erung.html (http://www.motorradzubehoer-hornig.de/de/015_01440__BMW_K_1200_S__Seitenstaendervergroesserung.html)
* Katteen levittäjät: http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... .0019,.htm (http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdetail,8712,e,1190887090-9111,001.0019,10150,,0Tshowrub--001.0019,.htm)
* Peilin levityspalat: http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... .0019,.htm (http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdetail,8712,e,1190887090-9111,001.0019,10166sp,,0Tshowrub--001.0019,.htm)
* Cruise Control: http://www.wunderlich.de/shop.php?rubri ... 48edab8e0a (http://www.wunderlich.de/shop.php?rubrik=Kb&produkt=1283&PHPSESSID=476f2f8c9f7d56fee2b90d48edab8e0a)
* Säädettävä kytkinkahva: http://www.wunderlich.de/shop.php?rubri ... 48edab8e0a (http://www.wunderlich.de/shop.php?rubrik=K&produkt=1279&art_id=4888&PHPSESSID=476f2f8c9f7d56fee2b90d48edab8e0a)
* Säädettävä jarrukahva: http://www.wunderlich.de/shop.php?rubri ... 48edab8e0a (http://www.wunderlich.de/shop.php?rubrik=K&produkt=1279&art_id=4885&PHPSESSID=476f2f8c9f7d56fee2b90d48edab8e0a)
t. Repa
Kirjoitti: mp71 - 28.09.09 - klo:22:04
Tuon sivutuen levikkeen vois kyllä hommata - ei tarttis läpyskä taskussa ajella. Tummaa pleksiä ja takalokasuojaaki tekis kyllä mieli.
Tilasin muuten viime viikolla semmosen liukuesteen penkkiin http://www.ekmpowershop6.com/ekmps/shops/advancedseatin/k1200s-46-c.asp (http://www.ekmpowershop6.com/ekmps/shops/advancedseatin/k1200s-46-c.asp) + kuskille kans, ku kangaspuku päällä ajaessa valuu tankkia vasten ikävästi. Saa nähä vaikuttaako - en oo vielä saanu.
Kirjoitti: jarska - 28.09.09 - klo:22:05
Kirjoitti: Eka - 29.09.09 - klo:07:41
Kirjoitti: Repa - 29.09.09 - klo:07:50
t. Repa
Kirjoitti: Repa - 29.09.09 - klo:07:55
Lainaus käyttäjältä: "mp71"
Hieno pyörä ja varmasti melkonen projekti tuo turbon laitto.
Tuon sivutuen levikkeen vois kyllä hommata - ei tarttis läpyskä taskussa ajella. Tummaa pleksiä ja takalokasuojaaki tekis kyllä mieli.
Tilasin muuten viime viikolla semmosen liukuesteen penkkiin http://www.ekmpowershop6.com/ekmps/shops/advancedseatin/k1200s-46-c.asp + kuskille kans, ku kangaspuku päällä ajaessa valuu tankkia vasten ikävästi. Saa nähä vaikuttaako - en oo vielä saanu.
En ole tullut tuota aikaisemmin ajatelleeksi, kun olen niitä nahkapuvun kannattajia, mutta tyttäreni valitti tuossa keväällä saatuaan uuden MP-asun goretxin, että liukuu ässän kyydissä. Ilmiselvästi ässän satula on liukas tekstiilien kanssa. Muissa mopoissa ei ole tullut tätä ongelmaa vastaan.
Tuossa sivutuen levikkeessä kannattaa liimata ruuvit kiinni, saattavat aueta ja pudota muuten.
t. Repa
Kirjoitti: jarska - 29.09.09 - klo:09:23
Lainaus käyttäjältä: "mp71"
Tilasin muuten viime viikolla semmosen liukuesteen penkkiin http://www.ekmpowershop6.com/ekmps/shops/advancedseatin/k1200s-46-c.asp + kuskille kans, ku kangaspuku päällä ajaessa valuu tankkia vasten ikävästi. Saa nähä vaikuttaako - en oo vielä saanu.
Tätä piti ihan kysäistä emännältä, kun en ole huomannut että hää liukuu mua vasten ja käyttää coretexejä.
Ei kuulemma hänkään ole huomannut ilmiötä, tuumaili että johtuukohan se pitkistä koivista millä ottaa hyvin tukea tapeista vai liekkö sitten K13 istuinmateriaali muutettu, näyttää ainakin samalta kuin vanhemmassa.
Kirjoitti: mp71 - 29.09.09 - klo:09:54
Kirjoitti: spk_1978 - 08.10.09 - klo:09:12
Olis aika jees nähdä kuinka vihasesti se liikahtaa..
Quicksifteri vielä kehiin niin jo paukkuu!
Kirjoitti: Repa - 08.10.09 - klo:10:12
Lainaus käyttäjältä: spk_1978
Älä Repa väitä ettei sulla oo videoo kuinka toi kiihtyy ahdettuna?
Olis aika jees nähdä kuinka vihasesti se liikahtaa..
Quicksifteri vielä kehiin niin jo paukkuu!
Otin muutaman videon viimekesänä (2008), kun säädin ahtopaineita. Oli oikeastaan pakko, kun piti samaan aikaan katsoa ahtopainemittarin lukemia, kierroslukumittaria ettei mennä kierrosrajoittimelle ja nopeusmittaria ettei nopeusrajoitus ylity( reps reps ) ja sitten piti tietysti katsoa tietä, ettei aja vikaan eli meinasi silmät loppua. Siksi lisäsilmäksi videokamera, josta oli helppo tarkistaa, ruuvata vähän ahtoja lisää ja uusi yritys. Mutta nämä ovat vain pieniä pyrähdyksiä eikä niissä oikeasti ole mitään nähtävää. Enkä oikein ollut tyytyväinen koneen toimintaan. Joten videoita ei näistä tipu. Tuossa yksi ruutuotos videosta, jolla hain ahtoja kohdalleen.
(http://i.imagehost.org/0450/mittarit_4.jpg) (http://i.imagehost.org/view/0450/mittarit_4)
Viime talven koneen aukaisun ja uudelleenkasauksen jälkeen mopo on pelannut juuri niin kuin sen olettaisi pelaavan. Enemmänkin on rehellisyyden nimissä sanottava, että kantti ei riitä täyteen kiihdytykseen. Ihan riittävästi se säikäyttää meikäläistä kun kaasua käännettäessä takapyörä pyörähtää tyhjää tai keula nousee ohituksessa, ja molemmat täysin tahattomasti . Ei ole meikäläisen laji. Kuuluu bombereille.
Videota en ole ottanut tänä vuonna lainkaan. Vaihdoin tietokoneen eikä vanha editointiohjelma toimi Vistassa. Enkä ole viitsinyt uutta ohjelmaa ostaa. Eli oikeasti toimivasta paketista ei ole yhtään videota tarjolla. Pitäisikönhän harkita? Vielä ehtisi.
Jossakin välissä tuli mietittyä tuota quickshifteriäkin, mutta en ole kokenut sitä välttämättömäksi. Useimmiten kiihdyttäessäni vaihdan ilman kytkintä välikaasulla, enkä usko menettäväni montaakaan kymmentä millisekuntia quickshifteriin verrattuna.
t. Repa
Kirjoitti: Ekku - 08.10.09 - klo:10:17
Oliko siinä jotain vikaa vai oliko kyse pelkästä uteliaisuudesta ja vauriot "ennaltaehkäisevästä" huollosta?
Löytyikö mitään pahasti kärsineitä komponentteja?
Kirjoitti: jarska - 08.10.09 - klo:10:32
Kirjoitti: Repa - 08.10.09 - klo:12:33
Lainaus käyttäjältä: "Ekku"
Saako Repa olla sen verran utelias ja kysyä, miksi avasit koneen?
Oliko siinä jotain vikaa vai oliko kyse pelkästä uteliaisuudesta ja vauriot "ennaltaehkäisevästä" huollosta?
Löytyikö mitään pahasti kärsineitä komponentteja?
Avasin koneen varmuuden vuoksi. En ollut oikein tyytyväinen sen käyntiin. Kuulosti vähän niin kuin väljältä pappatunturilta.
No takana oli 25.000 km ahdettuna vakiomännillä javielä melko mittava osa kilometreistä 1.0 barin paineilla. Muutaman kerran jopa on ollut useampikin bar ahtoja! Halusin varmistaa missä kunnossa a) männät b) runkolaakerit c) kiertokangen laakerit ovat.
Kaikki olivat tehtaan uudelle koneelle annettavien komponenttitoleranssien rajoissa! Myös männänrenkaat. Laakereissakaan ei ollut minkäänlaisia kulumisjälkiä. Eli ei muuta kuin takaisin kasaan vain. Uusia osia laitoin ainoastaan tiivisteet ja kampiakselin sekä kiertokankien pultit, jotka ovat kertakäyttöisiä.
Ainut oikeasti hieman mieltä askarruttanut asia oli männänrenkaiden asento, koska jokaisessa männässä molemmissa puristusrenkaissa rako oli jokseenkin samalla kohdalla kautta linjan. Eli olettaisin, että vaikuttaa mahdollisesti hiukan ohivuotoihin. No, paninpa ne sitten asianmukaisesti asennettuna takaisin.
Mutta kuten sanottu, kaikki osat olivat ok ja ei kun kone takaisin kasaan. Ja toimii kuin unelma. Eikä kuulosta pappatunturilta enää. Enkä osaa syytä kertoa, mutta kannatti purkaa ja kasata. Jo pelkästään oman mielenrauhan vuoksi. Mutta kyllä se niin paljon paremmin pelaa, että senkin vuoksi se oli kannattava pojekti.
Ja toisaalta minua on aina tekniikka kiehtonut. Purin myös osittain samasta syystä, josta ostin tämän mopon. Halusin nähdä, mitä tuossa moottorissa oikeasti on tehty jotta siitä saadaan tuollaiset tehot ulos. Onhan se kuitenkin uusinta moottoritekniikkaa ja kohtuullisen tehokaskin vielä (ilman turboa).
Eli pikkupojan uteliaisuus vaikutti asiaan.
Ja tulipahan samalla tuo vaihteistovälitysasia käytyä läpi. Se kun askarrutti mieltä vähintäänkin yhtäpaljon.
t. Repa
Kirjoitti: Repa - 08.10.09 - klo:12:34
Lainaus käyttäjältä: jarska
Nopeusnäytön neulakin lentänyt huis hemmettiin. :mrgreen:
Minä en kyllä ymmärrä tuota. Kun ajaessa katson mittaria, niin se neula on ihan selvä, mutta kun ottaa valokuvan niin aina siinä käy noin....
t. Repa
Kirjoitti: jarska - 08.10.09 - klo:14:00
Lainaus käyttäjältä: "Repa"
Lainaus käyttäjältä: "jarska"Nopeusnäytön neulakin lentänyt huis hemmettiin. :mrgreen:
Kirjoitti: Ekku - 08.10.09 - klo:23:22
Lainaus käyttäjältä: "Repa"
Ja tulipahan samalla tuo vaihteistovälitysasia käytyä läpi. Se kun askarrutti mieltä vähintäänkin yhtäpaljon.
t. Repa
On se hyvä kuulla, että koneen mitoitus kestävyyden suhteen on vähintäänkin riittävä. Itseänikin tuollaisen turbottaminen kiinnostaisi kovasti, mutta en jotenkin jaksa uskoa, että voimansiirto kestää tuota tehomäärää kovin kauaa ja se välitysten pidentämisen vaikeus on aika rajoittava tekijä.
Rata-ajo tuommoisella ahdetulla koneella lienee myös aika haastavaa ainakin jos meinaa edetä muuallakin kuin suorilla.
Kirjoitti: spk_1978 - 09.10.09 - klo:09:17
Kirjoitti: Repa - 09.10.09 - klo:10:02
Lainaus käyttäjältä: "spk_1978"
Paljonkos turbo tuo lisäpainoa mutkiin ja kuinka korkealle se paino tulee?
Sinänsä hyvä kysymys. Kyllähän tuo turbo jonkun kilon painaa, mutta toisaalta on se alkuperäinen putkisto vaimentimineen lienee lähes yhtä painava. Painopiste on saattanut hiukan nousta, mutta noilla muutamalla lisäkilolla se ei paljon ole kyllä alkuperäisestä muuttunut. Veikkaan silti, että teho/painosuhde on säilynyt kohtuullisena turbotuksen jälkeenkin.
t. repa
Kirjoitti: Bem-Ari - 09.10.09 - klo:21:35
Kirjoitti: tahvo - 22.12.09 - klo:16:44
Mikäs teline ja laukku taakse k12s:ään??
Pitäs sopia heittämällä ja nättikin sais olla.. niin ja halpa.. idea3
Kirjoitti: Repa - 22.12.09 - klo:17:54
Pieni ja siro.
T. Repa
Kirjoitti: spk_1978 - 22.12.09 - klo:19:56
Lainaus käyttäjältä: tahvo
Terve taas..
Mikäs teline ja laukku taakse k12s:ään??
Pitäs sopia heittämällä ja nättikin sais olla.. niin ja halpa.. idea3
Ooks varma että tarvit moisen?
Tankkilaukku + sporttibagit vetää aika mukavasti tavaraa.
Jarskalla on vieläkin tilavampi setti ja onhan siinä se takalaukkukin, galleriasta löytyy moisesta pelistä kuvia.
Kirjoitti: Repa - 22.12.09 - klo:20:13
Se mitä laukut sitten maksavat ja kuka pitää mitäkin kalliina on toinen juttu.
Ja kauniita laukkuja jälkiasennuksena mopoihin ei saakaan. Aina ne ovat vähän semmoisia rakennelmia.
Eikä se mopon painopistekään ihan optimaaliseksi laukkuja lisäämällä muutu.
Kapan laukut ovat ainakin suht.koht kohtuu hintaisia, jos pysyy pienikokoisissa laukuissa.
Tavarateline pitää joka tapauksessa hommata, jotta laukun saa kiinni. Maksaa sekin jotakin.
Tuossa yksi malli. En ota kantaa onko hyvä tai huono. Ajaa asiansa.
Kauniimmaksi se nyt ei mopoa ainakaan tee, mutta ainakin minä sain sillä kamat kulkemaan joten kuten.
t. Repa
Kirjoitti: jarska - 22.12.09 - klo:20:50
(http://farm4.static.flickr.com/3434/3862282091_29bf6934c2_b.jpg)
Kirjoitti: tahvo - 22.12.09 - klo:21:22
Lainaus käyttäjältä: "Repa"
On se takalaukku paikallaan. Tilaa ei ole mopon kanssa koskaan liikaa.
Se mitä laukut sitten maksavat ja kuka pitää mitäkin kalliina on toinen juttu.
Ja kauniita laukkuja jälkiasennuksena mopoihin ei saakaan. Aina ne ovat vähän semmoisia rakennelmia.
Eikä se mopon painopistekään ihan optimaaliseksi laukkuja lisäämällä muutu.
Kapan laukut ovat ainakin suht.koht kohtuu hintaisia, jos pysyy pienikokoisissa laukuissa.
Tavarateline pitää joka tapauksessa hommata, jotta laukun saa kiinni. Maksaa sekin jotakin.
Tuossa yksi malli. En ota kantaa onko hyvä tai huono. Ajaa asiansa.
Kauniimmaksi se nyt ei mopoa ainakaan tee, mutta ainakin minä sain sillä kamat kulkemaan joten kuten.
t. Repa
Tuo Repan takanen näyttäis hyvältä mitkähän nuo telineet on?? Pohja on tietysti kapan ja laukku..
Kirjoitti: Matso - 22.12.09 - klo:21:35
Kirjoitti: Repa - 22.12.09 - klo:21:55
Laukku itsessään taitaa olla Kapan 46 ltr. Ja sillä on eurooppa jo vallattukin.
t. Repa
Kirjoitti: spk_1978 - 23.12.09 - klo:06:03
Lainaus käyttäjältä: "Matso"
Juma... noil teidän vehkeillähän valloittaa vaikka koko euroopan..
Niillä tuo siitä puolet jo kotiinkin..
Kirjoitti: Repa - 23.12.09 - klo:07:24
Lainaus käyttäjältä: "spk_1978"
Lainaus käyttäjältä: "Matso"Juma... noil teidän vehkeillähän valloittaa vaikka koko euroopan..
Niillä tuo siitä puolet jo kotiinkin..
Kovin on ahdas maailmankatsomus...
Kirjoitti: tahvo - 27.12.09 - klo:01:09
Lainaus käyttäjältä: "Repa"
Teline on K1300S:n teline, josta heitin akryyliosan pois ja kapan oman laukun pikakiinnityspohjan tilalle.
Laukku itsessään taitaa olla Kapan 46 ltr. Ja sillä on eurooppa jo vallattukin.
t. Repa
Terve
Sopiikos tuo 13s:än teline suorilta 12s:ään?
Mistäs olet tuon hommannut?
Kirjoitti: Repa - 27.12.09 - klo:08:55
Lainaus käyttäjältä: "tahvo"
Lainaus käyttäjältä: "Repa"Teline on K1300S:n teline, josta heitin akryyliosan pois ja kapan oman laukun pikakiinnityspohjan tilalle.
Laukku itsessään taitaa olla Kapan 46 ltr. Ja sillä on eurooppa jo vallattukin.
t. Repa
Terve
Sopiikos tuo 13s:än teline suorilta 12s:ään?
Mistäs olet tuon hommannut?
Sopii suoraan heittämällä k12ässään. Ostin eBaystä. En muista enää hintaa.
t. Repa
Kirjoitti: tahvo - 28.12.09 - klo:16:43
Lainaus käyttäjältä: Repa
Lainaus käyttäjältä: tahvoLainaus käyttäjältä: RepaTeline on K1300S:n teline, josta heitin akryyliosan pois ja kapan oman laukun pikakiinnityspohjan tilalle.
Laukku itsessään taitaa olla Kapan 46 ltr. Ja sillä on eurooppa jo vallattukin.
t. Repa
Terve
Sopiikos tuo 13s:än teline suorilta 12s:ään?
Mistäs olet tuon hommannut?
Terve.
Sopiikos tuo kapan pikakiinnityslevy tuohon telineeseen ilman isompaa työstämistä?
Mahtaakohan teline olla tuo?
http://www.teileineile.de/be_shop/produ ... 1300S.html (http://www.teileineile.de/be_shop/product_info.php?info=p760_Rear-carrier-for-K1200S-and-K1300S.html)
Tahvo
Kirjoitti: Repa - 03.01.10 - klo:20:31
Lainaus käyttäjältä: "tahvo"
Terve
Sopiikos tuo 13s:än teline suorilta 12s:ään?
Sopiikos tuo kapan pikakiinnityslevy tuohon telineeseen ilman isompaa työstämistä?
Mahtaakohan teline olla tuo?
http://www.teileineile.de/be_shop/produ ... 1300S.html (http://www.teileineile.de/be_shop/product_info.php?info=p760_Rear-carrier-for-K1200S-and-K1300S.html)
Tahvo
K1300S teline sopii suoraan K1200S:ään. Ja sehän on juuri tuo teline.
Heitin siitä tuon kirkkaan akryylipalan pois ja laitoin Kapan oman laukkuadapterin sen tilalle Kapan omilla kiinnitysosilla.
Väliin laitoin ohuen neopreenimaton.
Takapäähän jouduin tekemään pinen muovisen "sillan" noiden kahvojen välille kannattelemaan laukkua.
Kumpaakaan, alkuperäistä telinettä tai Kapan pikalukitusadapteriä en ole työstänyt mitenkään, vaan asensin käyttäen olemassa olevia kiinnitysmahdollisuuksia, jolloin ne voi purkaa ja hävittää erikseen alkuperäiskunnossa, jos tarvetta ilmenee.
Ohessa muutama kuva asennuksesta.
t. Repa
Kirjoitti: tahvo - 02.02.10 - klo:21:41
Asentelin tuossa takalaukun itselleni ja aattelinpa jakaa nuo kuvat kanssanne. Tosin Repan kuvasarjassa melkeinpä kaikki onkin.. (kiitos Repalle siitä, oli valtavasti apua.. shakehands )
Laitan kummiskin..
Eli tästähän se lähtee Vanhat kahvat pois.
(http://lh3.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7BJwCBwI/AAAAAAAAAKI/Nwn-pYsPldo/s640/IMG_0131.jpg)
Ja uutta tilalle..
(http://lh6.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7Bx8-awI/AAAAAAAAAKQ/fa1YqujB39o/s640/IMG_0133.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7CD3WNsI/AAAAAAAAAKU/QMfeaVfQYYs/s640/IMG_0136.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7CgFoj5I/AAAAAAAAAKc/S0IzrN5B0G4/s640/IMG_0138.jpg)
On upen näköinen tuo K1200/1300S:än teline sääli, ettei toimi takalaukun kanssa..
(http://lh6.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7DJrFg6I/AAAAAAAAAKk/h7C2Qby-Zg4/s640/IMG_0141.jpg)
Tuolla Givin levyllä osuu neljä pulttia kohdalleen 2*5mm ja 2*6mm joihin tippa lukitetta sekaan (loctite sininen)
(http://lh5.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7D0PJ-pI/AAAAAAAAAKw/i1MBWKKuNgY/s512/IMG_0145.jpg)
Tuonne takapäähän laitoin kumipuslat väliin vaimentamaan tärinöitä.
(http://lh6.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7EswT9HI/AAAAAAAAAK4/WdtHBdPI8UA/s640/IMG_0147.jpg)
Ja kolme kappaletta laukun omia kiinnitys lenkuroita varmistukseksi..
(http://lh3.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7E-W7HoI/AAAAAAAAAK8/NffkGOdYYbc/s512/IMG_0149.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7FNmgMTI/AAAAAAAAALA/XiNe_RA-iME/s640/IMG_0150.jpg)
Kamalan näköinen törppö, mutta kait siihenkin tottuu..
(http://lh6.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7FO-1j8I/AAAAAAAAALE/Sg3qDpoYHOg/s640/IMG_0155.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_egk5B3MFgBs/S2h7Fb3cycI/AAAAAAAAALI/4goTG8RjW_U/s640/IMG_0156.jpg)
Jos tuo ei pysy niin väittäisin että mukana lähtee puoliperää.. grin
Kirjoitti: atomic - 02.02.10 - klo:22:03
Kirjoitti: jarska - 02.02.10 - klo:22:06
Kirjoitti: tahvo - 02.02.10 - klo:22:46
Pari karhua apuna 0003.gif offtopic
On tuo talli niin lämmin (+20) että jano yllättäää helposti.. drinking22 hesse_biggrin
Kirjoitti: Bem-Ari - 02.02.10 - klo:23:16
Kirjoitti: Olli - 14.09.10 - klo:13:52
Elikkä onko kellään tuohon K12S / K13S telineeseen käypäistä BMW-takalaukkua ?
Jos on niin minkähän näköinen mahtaa olla ?
Värit ?
Saako samalle avaimelle ?
Eihän ole kallis, eihän ?
Jos joku löytäisi linkin ko laukkuun ...
Kirjoitti: Ttuttu - 14.09.10 - klo:15:03
Aika vähän on tuota omaisuutta, mutta jos sattuu joskus lisimään niin ihan varalta kyselen.Käsittääkseni Bemarilla ei ole omaa takalaukkua? Toiseksi: Mihin sitä tarvitaan? Takalaukku pilaa yksin ajettaessa ajo-ominaisuudet motarinopeuksilla! Rulla pelkääjän paikalle ajaa tavaran kuljetuksessa saman asian, eikä pilaa ajo-ominaisuuksia. Tietysti, jos mummo on kyydissä, niin.... hesse_blum
Elikkä onko kellään tuohon K12S / K13S telineeseen käypäistä BMW-takalaukkua ?
Jos on niin minkähän näköinen mahtaa olla ?
Värit ?
Saako samalle avaimelle ?
Eihän ole kallis, eihän ?
Jos joku löytäisi linkin ko laukkuun ...
Kirjoitti: Jussipolo - 15.09.10 - klo:14:35
Kirjoitti: Veppe - 15.09.10 - klo:15:43
Aika vähän on tuota omaisuutta, mutta jos sattuu joskus lisimään niin ihan varalta kyselen.pelkääjän paikalle tai telineeseen
Elikkä onko kellään tuohon K12S / K13S telineeseen käypäistä BMW-takalaukkua ?
Jos on niin minkähän näköinen mahtaa olla ?
Värit ?
Saako samalle avaimelle ?
Eihän ole kallis, eihän ?
Jos joku löytäisi linkin ko laukkuun ...
http://www.sierrabmwonline.com/shop-model-1200-sport-c-67_46.html?page=7&sort=2a&osCsid=23632667dc705966355f19ac7cf55d95
BMW Sport 2 Softbag/Tailbag 30 Liters
Kirjoitti: jiihoo - 15.09.10 - klo:21:03
Mitä sitten tapahtuu +200 km/h nopeuksissa saksan maalla baanalla... Ei ole tietoa.
Ei tapahdu mitään muuta kuin että maisemat vaihtuu mukavan nopeasti.
Kolmella laukulla jäi naveihin jäljet 268 ja 269, eikä woblannut. Tosin oli tyyni sää, kovalla tuulella kannattaa vähän himmailla.
Kirjoitti: Jussipolo - 15.09.10 - klo:21:30
Kirjoitti: Olli - 16.09.10 - klo:18:16
Viime kesänä tuli kierrettyä kolme viikkoa Eurooppaa noiden sport sivulaukkujen kanssa. Kyllä niillä just pärjäsi, eikä tarvinnut edes venytellä niitä, mutta kyllä se takaboxi olisi kuitenkin sellainen "helppo".
Kirjoitti: Jussiboy - 16.09.10 - klo:19:19
Kirjoitti: Jussi - 29.06.11 - klo:09:42
Kirjoitti: Repa - 29.06.11 - klo:14:42
Repan ilmoittamasta lisävarustelistasta nettikauppoinen on ollut hyötyä tuoreelle bemaristille, kiitos siitä. bmw2_smilie
Kirjoitti: JukkaE60 - 01.11.11 - klo:17:40
Kirjoitti: Eka - 01.11.11 - klo:20:15
Etsi kuva jostain...
Kirjoitti: RiKe - 05.11.11 - klo:10:20
Kirjoitti: 57pannu - 26.11.11 - klo:16:09
Kirjoitti: perttip - 26.11.11 - klo:20:18
Kirjoitti: mchuurre - 26.11.11 - klo:20:25
Hyvän näköinen ja varmasti toimiva, sekä tarpeellinen muualle kuin asfaltille pysäköidessä. hesse_party
Duoda- duoda....menee tuo jalka muuten etelän lämmöissä asfaltistakin läpi kuin juustoon jos sopivan huonosti sattuu....että tarpeen asfaltillakin innocent
Kirjoitti: 57pannu - 26.11.11 - klo:22:31