Joku syyhän siihen varmaan on, että tankkia ei pysty "ylitankkaamaan". Syy lienee juuri tuo tulviminen kun tankki vedetään ihan piripintaan. No, minä en niin paljoa reissua aja, että viitsisin tuota tehdä, parempi antaa olla tankin vähän vajaa.
Sama juttu on muuten lentämissäni lentokoneissa (Cessna 150, 152 ja 172), jos tankin tankkaa aivan täyteen, se alkaa vuotamaan huohottimesta. Tästä sain kerran palautetta ilmailukerhon "kerhomestarilta" kun edellisenä iltana ennen reissuun lähtöä tankkasin koneen valmiiksi täyteen ja työnsin sen takaisin halliin yöksi. Ämpäri piti laittaa yöksi siiven alle ja olihan siellä bensaa aamulla.