BMW Sportbikes Finland
Sporttipyörät => K1200R & K1300R => Modaukset => Aiheen aloitti: anothergeek - 10.05.11 - klo:14:43
-
Nyt kun tämä "lisävarusterumba" alkaa, niin pitääpä tiedustella porukalta mistä olette tilailleet pyöriin tavaraa.
Ostoslistalla olisi ihan ensimmäisenä alkuperäiset sport-sivulaukut ja ac schnitzer:in alakate.
Sport-sivulaukut ja kiinnitysraudat löysin aika edukkaasti Moto24:sta mutta onko kellään tietoa mistähän löytyisi kohtuu edukas paikka, josta pystyisi tilaamaan suomeen tuon ac schnitzer:in alakatteen?
Laukut: http://www.moto24.de/en/bmw-motorrad/bmw-storage-and-luggage/k-1200-s/bmw-bagset-for-k1200s-k1200r-and-k1200r-sport-codeable-locks
Raudat: http://www.moto24.de/en/bmw-motorrad/bmw-storage-and-luggage/k-1200-s/bmw-bag-holder-for-k1200s-k1200r-and-k1200r-sport
Alakate: http://www.ac-schnitzer.de/fileadmin/mediapool/pdfs/BMW_Motorraeder/Montageanleitung/K1200R_Montageanleitung/S50120519603_eng.pdf
//aksu
-
Tiedä sitten edullisuudesta, mutta kysäise Motodealista, ainakin on perehtynyt hyvin Bemareihin..
http://www.motodeal.fi
-
Ainakin Hornig toimittaa Schnitzeriä.
Tosin hinnat on täysin samat kuin valmistajalla.
-
Kiitokset kaikille vastauksista.
Kysäisin asiaa suoraan AC Schnitzer:ltä ja toimittavat suoraan suomeen hintaan 499€
-
AC/S tulee sitten maalaamattomana. Kannattaa tehdä pohjatyöt kunnolla, koska ainakin minun saamassani alakatteessa oli muotista jäänyttä rasvaa/geeliä sen verran paljon, ettei maali olisi pysynyt ilman kunnollista puhdistusta. No, tämä lienee peruskauraa kaikille maalaushommia tehneille.
Varoituksen sana. Kun on saanut katteen, alkaa tekemään mieli muitakin kilkkeitä. Oma pyöräni näyttää neljän kesän varustelukierteen jälkeen tältä:
(http://i.imgur.com/0MNJk.jpg)
Vielä olisi hauska hankkia rekisterikilven modi, uudet perämuovit ja takalyhty.
-
Onko toi Baehrin jakkara hyvä?
-
En ole ehtinyt vielä tekemään useamman päivän mittaista reissua Baehrin istuimen kanssa, mutta toistaiseksi olen ollut todella tyytyväinen siihen. Ja jos minä olen ollut todella tyytyväinen, on vaimoni ollut vielä tyytyväisempi. Ostopäätös syntyi viime kesänä ajaessani Pohjanmaalta etelään kovassa kaatosateessa. Sadepuku ja jo valmiiksi liukas penkki oli harmittava yhdistelmä (sain pinnistää koko ajan jaloilla, että en kiihdytyksissä ja tuulenpuuskissa valuisi taalsepäin).
Kyytiläisen penkin korkeus suhteessa kuskiin on nyt parempi, vähemmän liukas materiaali tekee istumisesta leppoisampaa ja laadukkaampi (+paksumpi) täyte tuntuu mukavammalta takapuolen alla. Valittavana oli geeli- tai normitäyte. Kummastakin on kaksi versiota riippuen kuljettajan/ kyytiläisen painosta.
Koska Turva meni sitten muuttamaan vakuutusehtojaan, niin että radalla kaatumisesta tulee todella kallista, ei KR:n satulan muotoilua touring -malliseksi hillinnyt edes "peruslankun" rataominaisuuksien menettäminen. Tuo uusi satula ei varmaankaan ole yhtä hyvä radalla kuin alkuperäinen, mutta eipä sillä suurta väliä enää ole. Aiemmin minulla on ollut tapana käydä Alastarolla kolme-neljä kertaa vuodessa.
-
Mistä tuli tuo Baehrin jakkara tilattua, olen hieman ajatellut samaa päivitystä... ainahan sen voi vaihtaa jos radalle vahingossa halajaa.
-
Mullahan on Sportissa samankaltainen geelijakkara toiselta valmistajalta. Kirjaimellisesti jakkara, eli ei edelleenkään ole tarpeeksi hyvä pitkällä matkalla kummallakaan istujalla. Kyytiläinen tosin pysyy paremmin omalla paikallaan ja onhan penkki komia. Myös Baehr tekee modauksen alkuperäiseen runkoon, eli vanha satula ei jää itselle hyllyyn. Baehr mainostaa istuintaan enemmän kuppimaiseksi, mikä voi olla hyvä.
http://www.tourerparts.com/mp-varusteet/baehr-istuimet.html