BMW Sportbikes Finland
Sporttipyörät => K1200S & K1300S => Keskustelua pyöristä => Aiheen aloitti: atomic - 24.07.10 - klo:15:34
-
Oli tänään hyvä mahdollisuus käydä ajamassa uudet tehokäyrät niin en malttanut olla menemättä.
Penkkinä oli sama Jarmo Kelahaaran ProBoost penkki mikä oli Jänkhällä viime elokuussa.
Tehoa oli tullut n. 8 hv lisää. Tehoja varmaan vie Saariselällä mittauspaikka joka on n. 300m merenpinnan yläpuolella.
Mitään isompia muutoksia en ole pyörään tehnyt. Bem-Arin tekemän "kevyen" killerin olen poistanut ja nyt tankissa oli 98 oktaaninen bensa. Nyt on hyvä vertailu kohde ens kuussa olevaan Jänkhällä Jytisee tapahtumaan. ProBoost on uudestaan siellä.
-
Noo, kävikös porukat tehopenkissä Jänkhällä? Kiinnostaisi tietää millanen penkki siellä oli, kun yks V-max kaveri oli saanut 197hp ulos omastaan, mikä on jonkin verran parempi kuin etelän miehillä.
Atomic taiskin mainita oleellisimman syyn tehon kasvuun, 98 oktaania, vaikka killerikin voi vaikuttaa. Niin se vaan on, että tuon verran pitää ainakin oktaaneja löytyä, muuten ei kaikki teho tule ulos. Ja toinen juttu, 98:ssa ei ole biojätettä samassa määrin kuin 95:ssä. Etanoli ei toimi kuten bensa.
-
Käytiin joo....
Tehon laskua edellis mittaukseen 3 hv (154.7 hv), vääntöä hurjat 0.25 NM enemmän (134.6 NM).
Olisko hävikkiin syynä korkeampi mittaus paikka ?
Kokeilin myös eka kertaa varttimailin vetoa, 3 kertaa. Parhaan vedon aika 11,551 kehitys oli nousujohteinen.
Paras nopeus oli 207,6 tosin ei nopeimmassa lähdössä. Useampaa vetoa en raaskinut tehdä kun suti aika pitkän matkaa tyhjää lähdössä.
Bem-Arin tarkkoja lukemia en muista mutta ilmoittaa varmaan.
-
...
Kokeilin myös eka kertaa varttimailin vetoa, 3 kertaa. Parhaan vedon aika 11,551 kehitys oli nousujohteinen.
Paras nopeus oli 207,6 tosin ei nopeimmassa lähdössä. Useampaa vetoa en raaskinut tehdä kun suti aika pitkän matkaa tyhjää lähdössä.
Bem-Arin tarkkoja lukemia en muista mutta ilmoittaa varmaan.
Kovia lukemia bowdown.
-
1300 s,täysin vakio.
159,50hp/9696rpm 129,52 Nm/7362rpm. Huiput rullalla 274km/h/11631rpm Mittauksissa ASC päällä ja 190/50/17 rengas (55-profiili kuuluis)
Paras aika vartilla 11,940 ja 197,672km/h Eka veto vituix,kahdessa muussa kehitys myös parempaan päin. hesse_biggrin
Kiihdytyksissä myös ASC päällä. withstupid (Vähän tuli sillee seliseli,mutta harmittaa,kun hävisin pippuripihvin tuossa kiihdytyshommassa.Mutta katotaas ensikesänä uudestaan ............................?????????) shakehands
-
190/50/17 rengas (55-profiili kuuluis)
Ilmankos se oli radalla hieman kankee. innocent :mrgreen:
-
190/50/17 rengas (55-profiili kuuluis)
Ilmankos se oli radalla hieman kankee. innocent :mrgreen:
Siihen asiaan ei kyllä ollut renkaan profiililla mitään osuutta. hesse_biggrin Mies oli kankee ja linjat hukassa,mutta pujottelukepiksihän mä lähdinkin koko hommaan ajelu hesse_blushing
-
Penkki vaikuttaa ihan vertailukelpoiselta, eli ei ns optimistinen versio. Muistittehan vetää kiihdytyksessä edes lähelle punaviivaa? Kemorassa huomasi selvästi kuinka ihan yläkierroksilla tulee sellainen boosti, ettei malta/ehdi edes vaihtaa. Kiihdytysbaanalla ei kylläkään kannata päästää ihan rajoittimeen, sen verran se kyykkää.
-
Penkki vaikuttaa ihan vertailukelpoiselta, eli ei ns optimistinen versio. Muistittehan vetää kiihdytyksessä edes lähelle punaviivaa? Kemorassa huomasi selvästi kuinka ihan yläkierroksilla tulee sellainen boosti, ettei malta/ehdi edes vaihtaa. Kiihdytysbaanalla ei kylläkään kannata päästää ihan rajoittimeen, sen verran se kyykkää.
Kyllä yritin vetää ja vaihtaa ennen rajotinta mutta eka kerta kun oli kiihdtysbaanalla niin aika opettelua ja vähän jänskättikin ashamed