BMW Sportbikes Finland
Sporttipyörät => K1200S & K1300S => Viat & Huollot => Aiheen aloitti: miikak - 20.05.13 - klo:20:28
-
Uudella bemaristilla olis vähän kysymyksiä icon_eek.
Saksan reissulla huomasin että aina kun koneelle antaa reilummin happea niin seuraavalla pysäyksellä pyörän alle tulee pieni öljy lammikko.
Öljyvuoto ilmeni vain silloin jos hetken aikaa oli kierrokset vääntö alueella hesse_blum.
Noh nyt ollaan kotona ja otin vas sivukatteen pois ja putsailin enimmät öljyt pois ja pyörä käyntiin ja kierroksia.
Yks vuotopaikka on vesipumppu???? Miten voi sieltä tulla öljyä?? Ja vaikka kuinka kierättää paikallaan niin öljyvuoto on kohtuu pientä.
Ajaessa kuitenkin riittää että esim 1 vaihteella tekee kunnon kiihdytyksen niin heti on lammikko pyörän alla.
-
Jotain mekaanisia vääntövoimia? Pulttien kiristys
-
Uudella bemaristilla olis vähän kysymyksiä icon_eek.
Saksan reissulla huomasin että aina kun koneelle antaa reilummin happea niin seuraavalla pysäyksellä pyörän alle tulee pieni öljy lammikko.
Öljyvuoto ilmeni vain silloin jos hetken aikaa oli kierrokset vääntö alueella hesse_blum.
Noh nyt ollaan kotona ja otin vas sivukatteen pois ja putsailin enimmät öljyt pois ja pyörä käyntiin ja kierroksia.
Yks vuotopaikka on vesipumppu???? Miten voi sieltä tulla öljyä?? Ja vaikka kuinka kierättää paikallaan niin öljyvuoto on kohtuu pientä.
Ajaessa kuitenkin riittää että esim 1 vaihteella tekee kunnon kiihdytyksen niin heti on lammikko pyörän alla.
Mikä pyörä?
Ei öljy vuotoa saa olla ollenkaan... onko pyörä vasta ostettu ja onko liikkeestä hankittu, liikkeeellä on aina takuu :)
-
Jos vanhaa K-sarjalaista niin vesi- ja öljypumppu on samalla akselilla,,,,eli voisi olla mahdollista vaan kun ovat "ikiliikkujia" niin outoa?
-
Juu liikkeestä on ostettu...pitää olla yhteydessä sinne. Pyörä K1200S -06 aj. 29tkm
Onko näissä kaikissa tuo vaihteisto tuomonen kivimurskaamo pikkuvaihteilla? Aika pahasti rosahtaa reilussa kiihdytyksessä
pikkuvaihteilla. Muuten oon kyllä ollu pyörään todella tyytyväinen.
-
Mulla -05 K1200S ja ajeltu nyt 65500 km aika lailla ongelmitta. 3 sähkövikaa, hyvin pieniä ollut. Ei robleemeja kytkinten, öljyvuotojen, nokkaketjujen tahi muiden mekaanisten kanssa. Täytyy puuta koputtaa. Ikää on jo sen verran että ei tule keulittua ja reuhattua. Matka-ajua ja tasasta menoa niin pelaa. Tai onhan näissäkin maanantaikappaleita ja se tuuri...on mikä on. Kyllähän se kakkonen kolahtaa, mutta senkin voi vaihtaa heti kun ykkösellä saa liikkeelle...niin eipä kolahda.
-
Öljyvuotoa on nyt tutkittu. Öljy vuoto tulee tod näköisesti venttiilikopasta...Öljy ei varmaan voi vesipumpun kautta tulla pihalle?? Ajoviima kuljettaa sitten pikkuhiljaa öljyn moottorin takaosan koloihin josta se sitten hölskähtää reilussa kiihdytyksessä tai reilummassa nopeudessa alas katteisiin. Pyörään oli ennen myyntiä tehty 30tkm huolto eli ovat avanneet tai ainakin olis pitänyt avata venttiilikoppa ja tarkastaa venttiili välykset. Pitää huomenna kilauttaa myyjä liikkeeseen ::)