GT / GTL laukut

[j@ck]

Piti mielenkiinnosta punnita laukut, kun tuntuivat aikamoisilta jötiköiltä..

Tyhjien laukkujen paino orggis sisäkasseineen henkilövaalla punnittuna:
Perälaukku ~12 kg
Sivulaukut ~7 kg / kpl
Lisäpainoa pelkistä laukuista siis 26 kg En ihmettele enää yhtään, että pyörä tuntuu pienissä nopeuksissa mukavammalta ilman laukkuja 

Painostaan huolimatta laukkujen tilavuus on ainakin minulle pettymys. Kaksikerrosrakenteen vuoksi laukkujen hyötytilavuus on huomattavasti pienempi kuin ulkomitoista voisi päätellä. Orggis sisäkassien kanssa tilavuus pienenee entisestään ja jopa melkoisesti.

Väitän, että aiemman K 12 ässän haitarilaukkuihin ja siinä olleeseen Givin perälaukkuun sai mahtumaan enemmän tavaraa kuin K 16 GT:n laukkuihin - ainakin, jos GT:n sisäkassit ovat käytössä.
Taitaa olla turha kuvitellakaan ottavansa sisäkasseja mukaan jonnekin Euroopan reisulle. Ei mahdu millään kahden ihmisen järjellisetkään kamat noihin.
Ja ken ei asiaa tunne, niin selvennykseksi:  GT:n orggis sisäkassit ovat laukkujen muotoiset puolikovat laukut. Kassi on oikestaan väärä nimitys niille.

Ja kun tuohon ei mahdu edes kunnollista tankkilaukkua.. Hommasin pienen bags connectionin ja sekin ottaa kiinni ohjaustangon ääriasennoissa. Ei tosin haittaa, mutta pienempi sekin on entiseen verrattuna.

[Antti V]

Mulla oli ennen tota 16 GT:tä 13:GT ja sen sisälaukut sopii kohtuu hyvin tuonon 16:seen, jopa paremmin kuin siihen kuuluvat, mutta allekirjoitan kyllä tuon kassien pienuuden, mutta jos ei muuta, niin sisävalo on saanut pieniä hymyjä aikaiseksi

[jite]

Niin ja arvatkaapa miten vaikeata on tottua GT:n sivuaskeihin gessun peltilaatikoiden jälkeen.

[jowin]

Minä käytän LT.n sisäkasseja, CeeBaileys. Sopivat hyvin sivulaukkuihin, takalaukkuun voisi olla hieman leveämpi, vaikka nyt jää kyllä sisäkassin ja laitojen väliin tilaa esim. juomapulloille ja välipaloille ja rouvan käsiveskalle.
Sivulaukkujen pohjan muoto on huonompi kuin LT:ssä, ei ole minkäänlaista reunusta, kaikki sitomaton tavara valuu aukinaisen kannen päälle, varsinkin vasemmalla puolella.