GT:n testausta

[ttdriver]

Jatkoa...
......Kahvat ovat säädettävissä portaattomasti, (vrt. LT:n 5-asentoa.) ....

Ai onks LT:ssä säädettävät kahvat? Facelift-mallissakin?

No niin-niin, siis jos nyt puhutaan kahvojen etäisyyden säädöistä, ei siinä mitään "clíp-oneja" tietenkään ole !

Emmää ole tiennyt sitäkään, että näissä on etäisyyden säätö... withstupid
Mitenkäs se toimii??

[Kardaani]

No nii ... nyt oon sekasin ku käkikello, no meillä kaikilla on tehtävämme. Kun kukaan ei vastannut tuohon kyselyyni ajoasennosta (liekö ujous iskenyt, ei oo samankokoista kuskia tai sitten vain kysymystä pidettiin tyhmänä) menin ja ostin tuon 1600 GT:n jotta saisi selvyyden asiaan. Nyt 2000 km takan eikä kaduta hankinta pätkääkään. On tuo perhana niin hieno vehje ajaa että harmittaa kun välillä on pakko käydä töissä ja nukkuakin. Toki noista molemmista voi pikkasen nipistää mutta vääjäämättä täällä napapiirillä alkaa kohta puoliin lumihiutaleet sateleen ja ajokelit loppuu aivan liian aikaisin. Nimim. Onko kellään kokemusta kuinka kauan tallissa voi ajaa ympyrää?

[spk_1978]

Riippunee tallista ja kuskin taidoista?
Omissa haaveissa sellainen Tony Starkin talli pippureineen päivineen.

[j@ck]

^^Onnittelut hyvästä valinnasta, nämä GT ja GTL mallit taitaa saavuttaa melkoisen suosion. Montakohan mahtaa olla jo Suomessa..?

Ehkä kysymyksesi ajoasennosta vaan oli hieman hmm.. sillä lieneekö tuon ergonomisempaa tourinkimopoa tehtykään. Kyllä täältä kommentteja ja vastauksia saat, rohkeasti vaan kynä käteen.

Tuossa viikko sitten Heinolla käydessäni istuskelin tovin uuden Wingin päällä. Ihmeellisen ahdas jättiläinen ja jopa luonnottoman oloinen ajoasento. Onko tuo nipponin pojan mittojen mukaan suunniteltu? Ja nappuloita riittää, voi hyvä luoja.. Jotenkin vanhanaikaisen oloinen se "ohjaamo", tuli väkisin mieleen 80-luvun japsiautot. 

[hidas57]

Nimim. Onko kellään kokemusta kuinka kauan tallissa voi ajaa ympyrää?

  Noin 0.2s meitin tallissa. Hitto että niin pienen olivat siitä tehneet.