BMW Sportbikes Finland
Sporttipyörät => K1600GT/GTL => Viat & Huollot => Aiheen aloitti: utteli - 09.06.15 - klo:18:13
-
Tarkoitus olisi itse tehdä 30.000km huolto ja siihen kuuluva venttiilien säätö. Kaikki muu pitäisi olla suhteellisen selvää mutta tarvitaanko venttiilien säätöön jotain säätöpaloja tms vai ihan vain rakotulkilla katsotaan että imuaukon puoleiset ovat 0,13mm-0.23mm sisällä ja pakoaukon puoleiset 0,23mm-0,33mm ja jos on heittoa niin työkaluilla säädetään kohdilleen vai pitääkö olla jotkut hemmetin säätöpalat..?
-
Säätöpaloilla on bmw_yllapito http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0611-USA-09-2012-K48-BMW-K_1600_GT_0601,0611_&diagId=11_4674
-
Säätöpaloilla on bmw_yllapito http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0611-USA-09-2012-K48-BMW-K_1600_GT_0601,0611_&diagId=11_4674
Kiitoksia!! Näillä mennään. Saakohan noita säätöpaloja jostain tarvittaessa nopeasti ostettua, esim RM-Heino, myykö ne tuollaisia tarvittaessa? Pitänee pirauttaa niille vai tietäiskö joku kokemuksesta? Sen mitä olen näistä lukenut muiden kokemuksia niin tämä on ollut lähinnä tarkastusluonteinen eli ilmeisesti harvemmin säätöpaloja tarvitaan.
-
En tiedä myykö kukaan yksittäisiä paloja, mutta palasarjan varmaan saa, siis palahan ei kulu,vaan muu venttiilikoneisto, elikkäs kun välys mitataan, ja jos on tarvetta, otetaan sarjasta sopiva pala, ja entinen pala laitetaan sarjaan vastaisen varalle. En tiedä RM-Heinosta, mutta esim ebaysta, ko. merkin kyseessä ollen, saattaa hinta olla kipurajan yläpuolella. Saattaahan yksittäisiä paloja saadakkin,ja varmaan saakin, koska esim. holtoliikkeiden sarjathan tarttevat välillä täydennystä. MC-scatterilta saa ainakin jotain paloja, hinta 7,50-12,50 kpl, halkaisijasta riippuen. Voihan olla, ettei tartte muutakuin mitata, tai hyvässä lykyssä selviää paloja keskenään vaihtelemalla.
-
En tiedä myykö kukaan yksittäisiä paloja, mutta palasarjan varmaan saa, siis palahan ei kulu,vaan muu venttiilikoneisto, elikkäs kun välys mitataan, ja jos on tarvetta, otetaan sarjasta sopiva pala, ja entinen pala laitetaan sarjaan vastaisen varalle. En tiedä RM-Heinosta, mutta esim ebaysta, ko. merkin kyseessä ollen, saattaa hinta olla kipurajan yläpuolella. Saattaahan yksittäisiä paloja saadakkin,ja varmaan saakin, koska esim. holtoliikkeiden sarjathan tarttevat välillä täydennystä. MC-scatterilta saa ainakin jotain paloja, hinta 7,50-12,50 kpl, halkaisijasta riippuen. Voihan olla, ettei tartte muutakuin mitata, tai hyvässä lykyssä selviää paloja keskenään vaihtelemalla.
Kiitos vinkeistä! Huonolla tuurilla huolto siis venähtää kun joutuu paloja odottelemaan. Pitänee kysäistä RM-Heinon pojilta josko heiltä saisi tarvittaessa noita ostaa.
-
Minun pyörässä välykset olivat aikatavalla keskellä säätöarvojen toleransseja. Halusin arvot kirjallisena huollosta. Joten ei liene säätötarvetta vielä seuraavassakaan isossahuollossa, 60000 km
-
Minun pyörässä välykset olivat aikatavalla keskellä säätöarvojen toleransseja. Halusin arvot kirjallisena huollosta. Joten ei liene säätötarvetta vielä seuraavassakaan isossahuollossa, 60000 km
Samaa olen lukenut noilta ulkomaisilta foorumeilta että ilmeisen vähän niitä oikeasti on tarvinut säädellä.
-
Ai nekö tsekkaa noissa kuusipyttyisissä jo 30tkm kohdalla. Omassa nelipyttyisessä vasta 60tkm, ei säätötarvetta. Syksymmällä 90tkm, jossa uusi tsekki.
-
Mulla tarkastettin S:stä 30 t km ja pari viikkoa sitten 60 t km. Ei säätö tarvetta kummallakaan kerralla. Pikku Gessua tarjosin ei valtuutetulle 30 t km hohdalla venttiilin säätöön niin sanoi heti ettei tarvitse säätää. Samalla totes ettei nyky pyöristä tarvitse kuin yhdestä japsi ritsa merkistä säätää 20-30 t km venttiileitä.
-
Mulla tarkastettin S:stä 30 t km ja pari viikkoa sitten 60 t km. Ei säätö tarvetta kummallakaan kerralla. Pikku Gessua tarjosin ei valtuutetulle 30 t km hohdalla venttiilin säätöön niin sanoi heti ettei tarvitse säätää. Samalla totes ettei nyky pyöristä tarvitse kuin yhdestä japsi ritsa merkistä säätää 20-30 t km venttiileitä.
Kuulostaa hyvältä ja toivotaan ettei tarvitse muuta kuin tarkistaa.
-
Mulla tarkastettin S:stä 30 t km ja pari viikkoa sitten 60 t km. Ei säätö tarvetta kummallakaan kerralla. Pikku Gessua tarjosin ei valtuutetulle 30 t km hohdalla venttiilin säätöön niin sanoi heti ettei tarvitse säätää. Samalla totes ettei nyky pyöristä tarvitse kuin yhdestä japsi ritsa merkistä säätää 20-30 t km venttiileitä.
Tuo olikin hyvä mainita tuo japsi ritsa. On se käsittämätöntä, että sellasillakin ajellaan. popcorn1
-
Kaikki oli arvojen sisällä eli pelkällä tarkastuksella selvittiin. Tietysti tulpat vaihdettiin, niissä ei kannata säästellä, sen verran paljon joutuu purkamaan että pääsee edes niihin käsiksi.
-
60'000km-huolto ja ei vielä säätötarvetta venttiilivälyksille,onneksi.Maksoi jo muutenkin miehekkäästi 907€, vaikka oli ihan perus kuudenkympin huolto ilman lisätöitä.Pelkkä venakopan tiivistekin 103.28€, on siinä huollossa kyllä työtäkin, ohjeaika 4.75tuntia.
Tulpat 131,54€
I-suodin 69,58
V-kopan tiiviste 103,28€
Ö-suodin 19,60€
Peräöljy 6,66€
M-öljy 83,70€
Jäähdytinneste 40,50€
Testeri 28,00€
Työ 4,75t 408,50€
+sekalaisia
Yhteensä 907,12€
R.M.Heino Espoo/Guy Wires
Hyvin on huollot tehty,kiiton Guy:lle, alkaa vaan hinta olemaan kipurajalla,seuraava iso huolto on 90'000km, parin vuoden päästä.Omatoimisuus alkaa kiinnostaa, noi osat sais varmaan n. puoleen hintaan ja tiiviste pitäis useammankin käyttökerran.
Mare
-
Uskaltaako Virossa huollattaa? Onko kokemuksia? Huoltotarjous 1600gt 30000km bmautosta 481,39euroa. Työnosuus 130euroa 4 tuntia.