BMW Sportbikes Finland
Sporttipyörät => K1200S & K1300S => Keskustelua pyöristä => Aiheen aloitti: tahvo - 26.04.10 - klo:14:06
-
idea3 No siinähän tuo kysymys jo otsikossa..
-
idea3 No siinähän tuo kysymys jo otsikossa..
Tuskinpa kukaan ajaa tankkiaan tyhjäksi? :mrgreen:
-
K13R En oo koskaan ajanut 300 kilsaa meinaan tankillisella , tommonen 250 niin alkaa kyllä tehdä mieli huoltsikalle hesse_biggrin
-
Kyllä sillä nopeusrajoitusten puitteissa ajellen 300 km pääsee. Joskus olen yrittänyt ajaa niin tyhjäksi kuin mahdollista, mutta aina sinne pari litraa jää.. Miten muilla tuo bensamittarin tarkkuus?
-
Pari kertaa tuli tankattua viikonlopun aikana joten samalla tuli hieman seurattua kulutusta.
210 km kohdalla alkoi valo vilkkumaan ja näyttö ilmoitti että 70 km pääsee jäljellä olevalla määrällä, kun kurvasin tankille niin 230 oli ajettu ja 55 olisi vielä näytön mukaan päässyt, polttoainetta mahtui tuolloin 13,9 litraa. Toisella tankkauskerralla lukemat olivat 215 km kun tankkasin ja menovettä mahtui ~13 litraa.
Eli tuon mukaan keskikulutus ~ 6 l/ 100km, joten sen 300 km pitäsi siis päästä tankillisella.
-
Olen ottanut joskus tietoisen riskin välille jäämisestä bensan loppumisen vuoksi ja ajanut vähän yli 300 km tankillisella. Jäljellä olevaan kilometri määrä näyttöön on tullut pelkkä viiva ja polttoainemittarin mukaan bensaa ei ollut ollenkaan. Ajoin vielä n.15 km kun viiva oli näytössä ja tankki "tyhjä". En muista paljonko bensaa meni tankkiin silloin.
Minun pyörään on vaihdettu polttoaineen määrää mittaava anturi kertalleen, takuuseen. Uuden anturin aikana en ole testiä tehnyt.
-
On se bensamittarin tarkkuus sellainen, että juuri mikään ei tankissa hölskä kun ajaa mittarin nollille, mutta kuitenkin vielä kulkee. Eli mielestäni aika luotettava.
Tommosen K12R:n tankkin pitäisi kai mennä 19L, mutta yli 17 ei ole tainnut mennä millään järkevällä lirutuksella. Tankissa on aika pitkä se laskuputki, vai mikä se nyt on.
Enkä ole koskaan saanut 300km täyteen tankillisella, vaikka kompuutteri tankkauksen jälkeen lupaa enemmänkin, 320-330.
-
Pari kertaa tuli tankattua viikonlopun aikana joten samalla tuli hieman seurattua kulutusta.
210 km kohdalla alkoi valo vilkkumaan ja näyttö ilmoitti että 70 km pääsee jäljellä olevalla määrällä, kun kurvasin tankille niin 230 oli ajettu ja 55 olisi vielä näytön mukaan päässyt, polttoainetta mahtui tuolloin 13,9 litraa. Toisella tankkauskerralla lukemat olivat 215 km kun tankkasin ja menovettä mahtui ~13 litraa.
Eli tuon mukaan keskikulutus ~ 6 l/ 100km, joten sen 300 km pitäsi siis päästä tankillisella.
Ajotietokoneen mukaan keskikulutus on 6.1 litraa tänä keväänä. Pitäneekö paikkaansa? hesse_cool
-
Olen joskus ajanut 50 km sen jälkeen, kun jäljellä olevaan kilometrimäärä näyttöön on tullut pelkkä viivaa. Siltikään bensaa ei mahtunut kuin 18 l luokkaa, vaikka liruttelin ihan täyteen. Mitäs se tankin tilavuus oikeasti onkaan..? Meinaan, että onko se 19 litraa siihen kauluksen alarajaan, vai piripintaan tankattuna?
Ja ne näytössä näkyvät, jäljellä olevat kilsat ei mene lähellekään oikein, olen muutaman kerran tripistä tarkistanut. Siis tripin kilsat muuttuu ihan eri tahtiin, kuin bensamittarin jäljellä olevat kilometrit.
-
Sama homma en ole koskaan saanut tankkiin yli 16 litraa ja yleensä tankkaan jos on tollaset 250 kilsaa takana silloin ajotietokone näyttää baöttiaralaan 50-70 kilsaa jäljellä
-
Olen joskus ajanut 50 km sen jälkeen, kun jäljellä olevaan kilometrimäärä näyttöön on tullut pelkkä viivaa. Siltikään bensaa ei mahtunut kuin 18 l luokkaa, vaikka liruttelin ihan täyteen. Mitäs se tankin tilavuus oikeasti onkaan..? Meinaan, että onko se 19 litraa siihen kauluksen alarajaan, vai piripintaan tankattuna?
Ja ne näytössä näkyvät, jäljellä olevat kilsat ei mene lähellekään oikein, olen muutaman kerran tripistä tarkistanut. Siis tripin kilsat muuttuu ihan eri tahtiin, kuin bensamittarin jäljellä olevat kilometrit.
Merkkiliikkeen selityksen mukaan pitää lirutella, kauluksen alarajaan ei riitä. Mutta kun sen liruttelun aloittaa, niin ei se juuri rohkaise mitään paria litraa yrittämään, on se niin hidasta. Ei onnistu horisko
Jäljellä olevien kilometrien näyttö laukkaa ensin huomattavan nopeasti, mutta alkaa sitten paremmin noudattaa kilometrimittaria.
-
Oman kokemukseni mukaan ajotietokone on vakiona vähän optimistinen, todellinen kulutus 2-5 desiä enemmän. Commanderin asennuksen jälkeen ero vielä kasvoi. PC:n säädöt enempi power-painotteiset, joten kulutus nätissäkin ajossa vähintään 6 ltr/100km, ajotietokone näyttää 5-5,5 kulutusta. Viime vkl uskalsin ajaa 314km ja sen jälkeen 18.7 tankkaus, ajotietokoneen mukaan olisi vielä päässyt 2 km.
-
Mulla maximi tankkaus 17,2 litraa.
Kevään keskikulutus ajotietokoneen mukaan 5,9l.
-
Topicin aloittajan pyörällä ajaa helposti 50km ku mittari näyttää et jäljellä on 0km, eli menee hyvin yli 300km.
On testattu, kaverini K 1200s mittari näytti aivan eri lukemia (oltiin reissussa ja tankattiin samaan aikaan ja yhtä paljon, saman verran meni kummankin tankkiin seuraavalla tankkauksella) Hämeenlinnasta Hyvinkäälle ajelin sillä mittarin näyttäessä 0km jäljellä.
PS en tuu työntää jos loppuupi jo 48km nollanäytön jälkeen hesse_biggrin
-
Topicin aloittajan pyörällä ajaa helposti 50km ku mittari näyttää et jäljellä on 0km, eli menee hyvin yli 300km.
On testattu, kaverini K 1200s mittari näytti aivan eri lukemia (oltiin reissussa ja tankattiin samaan aikaan ja yhtä paljon, saman verran meni kummankin tankkiin seuraavalla tankkauksella) Hämeenlinnasta Hyvinkäälle ajelin sillä mittarin näyttäessä 0km jäljellä.
PS en tuu työntää jos loppuupi jo 48km nollanäytön jälkeen hesse_biggrin
Asia selvä ;D shakehands
-
Minulla kulutus on liikkunut käytännössä välillä 6.1...6.7 l/100 km.
Tankkausväli 200...250 km.
Mittarivirhettä testasin viime kesänä Keski-Euroopan reissussa, kulutusmittari taisi näyttää 0.3 l/100km liian vähän, jos oikein muistan.
t. Repa
-
Pari kertaa tuli tankattua viikonlopun aikana joten samalla tuli hieman seurattua kulutusta.
210 km kohdalla alkoi valo vilkkumaan ja näyttö ilmoitti että 70 km pääsee jäljellä olevalla määrällä, kun kurvasin tankille niin 230 oli ajettu ja 55 olisi vielä näytön mukaan päässyt, polttoainetta mahtui tuolloin 13,9 litraa. Toisella tankkauskerralla lukemat olivat 215 km kun tankkasin ja menovettä mahtui ~13 litraa.
Eli tuon mukaan keskikulutus ~ 6 l/ 100km, joten sen 300 km pitäsi siis päästä tankillisella.
Hieman päivitystä tähän ketjuun, eli aika lailla yllä olevan tapaista on kulutus ollut koko ajan, eli semmoiset 6,1 - 6,2 l/100 km
Nyt 30 000 km huollon jäljiltä niin kulutus tippunut sinne 5,4 - 5,5 tietämille, liekö sitten tulppien vaihto vaikuttanut noin paljon?
Enivei.. kun palasin tämän päivän ajorupeamalta niin en jaksanut enää "loppumetreillä" pysähtyä tankille joten päästelin kotiin asti,
309 km tuolla tankillisella on nyt ajettu ja jäljellä olevien kilometrien näyttö kertoo että vielä 37 km pitäisi päästä.
-
Lapin reissulla ajelin tankillisella 325-335 km ja tankkiin meni tiivistettynä 17-17,8 l. Vauhtia oli ihan riittävästi. Kulutus näin ollen 5,2-5,3 l/100 km. Ajotietokone näytti keskikulutukseksi 5,0-5,1 l/100km. bmw2_smilie
-
Matka-ajossa pääsen n. 300-320km ennen kuin tankki on niin tyhjä, että alkaa pelottaa... Sekalaisessa kaupunki/taajama/motari-ajossa ei pääse kuin 250km, niin on kokolailla tankki tyhjä!
Se bensamittarin palkisto näyttää ihan mitä sattuu, eli palkit on vasta puolivälissä kun tankki on jo melkein tyhjä...
Johtuisiko sitten siitä, että viime talvena oli akku irti, ja välillä laitoin sen kiinni kun käyttelin konetta?
-
Bike 5/2010 K1300S keskikulutukseksi oli mitattu 6 l. Tämä sisälti Saksan moottoritieajoa + testit. Busa ja VFR1200 olivat jonkin verran janoisempia. Kolmen tankkauksen perusteella (alle 1000 km mittarissa) ja sisäänajoköröttelyssä n. 6.3 l. Kaipa se on sitä uutuuden kankeutta vielä? 03Biker
-
309 km tuolla tankillisella on nyt ajettu ja jäljellä olevien kilometrien näyttö kertoo että vielä 37 km pitäisi päästä.
Ja aika hyvin tuo näyttäisi pitävän myös paikkansa, koska tänään tankilla menovettä upposi 16,8 litraa, eli keskikulutus ~5,4 l/100 km
Joten jäljellä olevalla 2,2 litralla (mikäli ilmoitettu 19 litraa pitää paikkansa), niin pitäsi samalla kulutuksella päästä aika lailla sen 40 kilometriä.
-
Mulla nyt 4000 km takana ja 5,7 litraa vie - ei enempää tai vähempää
-
Tuollaiset 320-340km tulee tankillisella ajeltua.Nyt tuntuu Autotunen asennuksen jälkeen,että kulutus hiukan pienempi.
Keskikulutusmittari näyttää nyt 4.9,viime kesänä pyöri siinä 5,2:n nurkissa.Normaalissa matka-ajossa yleensä 2h kuormalla.
-
Pääsääntöisesti kulutus laskenut Autotune asennuksen jälkeen.
Päässy jopa 4,6 litraan mutta tosi rauhallisella matka-ajolla ja yksin.
-
Siinä se on 5,5 litran kantturoissa satasella kulutus.
-
Moro,
Ajotietokone näyttää keskikulutukseksi 5.1 l/100km mutta todellinen kulutus lienee muutaman desin enemmän, ajo on ollu kohtuullisen reipasta ja lähinnä Keski-Euroopassa.
Tankillisella on päästy 383 km ja tankkiin meni tuon jälkeen 20.6 l lirutellen niin täyteen kuin sai (ei tullu vielä yli).
Normaalisti ajan tankillisella noin 350 km jonka jälkeen tankkiin menee 18.0-19.5 litraa.
-
Yli 6 menee kaikilla mopoilla.
K12S näytti kesällä 5.9 matka-ajossa mutta ei sillä kyllä 300km silti päässyt.
-
Joo, aika laihalla menee mopot jos vitosella pääsee. Oma R vie yli 6L, rauhallisessa matka-ajossa vähän alle. R:ssä on tiuhempi välitys ja ilmeisesti vähän pienempi tankkikin, koska 17L on aika maksimi mitä olen saanut tankattua. Siksi 300km tankilla on haamutulos. Yleensä 250-280.
Cruising-seoksen (90-120km/h) olen yrittänyt säätää PC:llä luokkaan AFR=14.1, millä kaikki vielä toimii hyvin. Silti se antoi vain 20-30km lisää matkaa entiseen verraten, jolloin taisi olla AFR=13 paikkeilla. AFR=15 on liian laiha seos, paitsi ihan pintakaasulle lähellä moottorijarrutusta.
-
BMWsmile Pääsempä avaamaan sanaisen arkkuni minäkin näillä sivuilla, HIP HEI. Noin 8000 km takana tänä kesänä ja K12S alla. Kulutus keskimäärin 5.1. Yksin ajelua ja vähän motaria mukana.
-
Varsinkin noissa K12-sarjalaisissa saattaa olla vielä vanhoja moottorinohjaussoftaversioita jotka on kyllä laihalla.
(etenkin jos huollot tehty muualla kuin merkkiliikkeissä)
Itsellä pomppas kulutus melkein litralla kun softaversio päivitettiin hiukan vapaammin annostelevaan.
-
pyöränä k12 ja tankillisella kuljetaan maantiellä "rauhallisesti" sellanen reipas 270 km...
pyörässä kiinni PoCo ja acran vaimennin.
-
Kyllä mun K13S:llä yleensä pääse yli 300 km tankillisella, nyt viimeksikin 326 km, toki silloin ajotietokonen näytti enää 11 km matkaa ja ihan täysin suutamyöden liruttamalla sai mahtumaan 19,2 l, mutta edellisellä tankkauksella en kyllä jaksanut lirutella ihan täyteen. Tolla tankillisella oli reilut puole motaria noin 140 km/h mittarissa ja toinen puoli mutkateitä aika reippaalla retkivauhdilla.
-
Tsekkaatteko noita pääsemisiä ja kulutuksia sen mukaan, mitä tietokone näyttää kun tankki on just täytetty ja / vai kulutusmittarista?
Meinaan, kun ainakin minun K 12 ässän tietokoneen lukemat ovat kaikkea muuta kuin totuudenmukaisia. Mitenkään muuten kuin laskemalla en saa selville todellista kulutusta. Ja kun olen laiska laskemaan, niin tarkkaa kulutusta en oikeasti edes tiedä.
-
Joo. Tämä ei nyt kuulu tähän mutta kuitenkin. Eilen tultiin jänkhältä kotiin niin sodankylässä tankkaus ja reittinä rovaniemi-ranua-pudasjärvi-oulu-centrepiece 471km ja ajotietokoneen mukaan vielä 45km pentsiiniä jäljellä. Pyöränä K16GT. ajelu
-
Joo. Tämä ei nyt kuulu tähän mutta kuitenkin. Eilen tultiin jänkhältä kotiin niin sodankylässä tankkaus ja reittinä rovaniemi-ranua-pudasjärvi-oulu-centrepiece 471km ja ajotietokoneen mukaan vielä 45km pentsiiniä jäljellä. Pyöränä K16GT. ajelu
offtopic
Mulla oli joskus ajossa Mitsubishin Outlander.
Se meni 420km tankillisella jos ajeli rauhassa.. Ei ihan unelmapeli.
-
Sisäänajon jälkeen keräsin excel-tauluun noin 6 viikon tankkauskerrat. Kilometrejä tuli 3.066 ja keskimääräinen kulutus oli 5,58 l. Tämä siis laskemalla, ei ajotietokoneen perusteella. Ajo oli valtaosin "reipasta" maantieajoa. BMWsmile
-
No niin, nyt katsoin kulutuksen oiken laskemalla kun lirutin tankin uudestaan ihan piripintaan. Tulos oli 5,8 l/100 km, käsittäen taas motaria vajaa puolet ja loput reipasta mutkatietä. Ajotietokoneen mukaan koko 16 tkm matkalla keskikulutus 5,5 ja keskinopeus noin 82 km/h. Rauhallisella (lue rajoitusten mukaan ilman kiihdyttelyjä) ajolla porukassa olen mitannut yleensä noin 5 l lukemia, joten suunnilleen oikein toi ajotietokone mulla näyttää. Oon melko isokoinen lähes 190 cm eli pienemmällä rääpälellä kuluttaisi varmaan paljon vähemmän kun kaveri katois katteen taakse hesse_biggrin
-
Mikä sun pyörän malli on?
K12S vai K13S.
-
Edellinen tankki S1000RR:llä. 115km ja ajotietokone näyttää että vielä pääsisi 4km. Tankki oli lähtiessä piripinnassa.
-
Edellinen tankki S1000RR:llä. 115km ja ajotietokone näyttää että vielä pääsisi 4km. Tankki oli lähtiessä piripinnassa.
Tolla tyylillä rengaskulut ylittää pian polttoainekustannukset hesse_biggrin
-
Edellinen tankki S1000RR:llä. 115km ja ajotietokone näyttää että vielä pääsisi 4km. Tankki oli lähtiessä piripinnassa.
Tolla tyylillä rengaskulut ylittää pian polttoainekustannukset hesse_biggrin
Niin ne taitaa tehdä.
Toivottavasti kyseessä on rata-ajo, muuten saattaa mennä kulut valtion suuntaan.
-
Alastarossahan tämä. Euroopassa sattui kerrankin oikein hyvä rako autobahnilla ja tankillisella pääsi vain reilu 100km. 56km oli paras siivu kun mittari näytti yhtäjaksoisesti 299... Toissakesänä maksoin kaksi nelinumeroista sakkoa kuukauden sisään, ja käytännössä lopetin katuajelut. Tuollaisen 40 yli ajaa niin helposti huomaamattaan ilman pienintäkään tarkoituksellista kaahausta. Ja cruisailu nopeusmittaria tuijottaen ei jaksa kiinnostaa niin sitten yhtään.
-
Tais olla 89km ajettu Alastarossa ku rupes valo palaan 1000rr ja 26km matkaa ilmoitti jäljellä, tosin bensa oli tankattu asemalla ja ei jaksa valutella ihan viimeisiä ku kestää.(vauhti noin 6-7 sekkaa hesse_blushing) hitaampi ku raaserilla.Ekaa kertaa ajoin slick-modilla ja huomasin, että slick-modilla menee enempi bensaa ku racella, taitaa katkoa bensan syöttöä racella ku estää keulimista ja lipeemistä. Pari happipaikkaa tuli ja lämppärit ens ratapäiville hankintaan..
2010 kesälllä Saksassa 115km lyhyin tankkausväli, ei uskaltanut enää ajaa seuraavalle bensikselle, joka oli 15km päässä.
2009 kesällä k1200s:llä pääsi ajamaan Leipzigin nurkilta Berliiniin päin 75km ilman , että piti kertaakaan höllätä (karvan yli 280 mittarissa).
Tankille kans alle 150km. Ehkä sivulaukut vei hiukan vauhtia ja bensaa kans.