BMW Sportbikes Finland
Miitingit, tapahtumat & matkailu => Bemaristit tien päällä => Aiheen aloitti: mchuurre - 04.10.12 - klo:17:49
-
Viime vuonna oli kokkoontujia pelipaikoilla jo kaksi (2) (kasvua 100% edellisvuodesta), että kuinka huimasti kysyntä tärähtää kasvuun jälleen ensi vuonna 2013 ?
Jos et vielä tiedä mistä hommassa on kyse, niin kevyesti klikkaamalla TÄSTÄ (http://www.bmwsportbikes.fi/bemaristit-tien-paalla/206/trailer-aurora-borealis-biker-meeting-2012/944/) voit alkaa jo pikkuhilijaa varustautumaan ja/tai asennoitumaan revonthulihommiin hesse_biggrin
Yleisten kustannustason noususta johtuen myös meän osallistumismaksuun on tälläkin kertaa tehty pieni "tarkistus".
Nyt jokaiselle pelipaikalle määräaikaan mennessä saapuneille ohjastajille jaetaan 5€ käteen.
Lähe myöte ja koe unohtumaton "taivaselämys" satulassa istuen airrev
http://jaycut.com/content/trailer-aurora-borealis-2012
http://jaycut.com/content/nstc-2011-part-one
-
Nonii, nythää tää lähti kokonaan VYÖRYMMÄÄ (http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=21766&start=75) tää möötte että oksat pois JAAAAAAHUUUU ! jumpie
Taiamma rajottaa osallistujamäärää jonnekki 50:n kieppeille kuo nyt jo 5 jääkuskia tulossa vaikka vasta elämme vuotta 2012! Oooma tarkistanheet tuota osallistumismaksua tälle vuojelle, et oisko se nyt tää uusi korkiampi maksu (5€) syynä tähän mielettömään ryysikseen -tiijä sitte vaiko tää enemmä ku parempi lumitilanne?? angst
Mut laitampa tähä vielä tän ajo-ohjeenki toho Nikkaan , jos tälläki foorumil joku matkanvarsiohjastajista tulis myöte ko jos on nopia nii viel kerkii... airrev
http://maps.google.fi/maps?saddr=41160+Tikkakoski&daddr=66.3424345,23.6884771+to:Nikkaluokta+Sarri+AB,+Kiruna,+Ruotsi&hl=fi&ll=66.204876,24.543457&spn=4.640948,21.555176&sll=65.430867,29.355469&sspn=4.782543,21.555176&geocode=Fa77twMdXVaHASl7lbiXrqGFRjHAYJSj2EYBCg%3BFSJO9AMdHXVpASkVX3YC_QHVRTEEHJuH7hfmbA%3BFdhLCwQdeDciASFF7aHNmRpQLyltCzPosx3aRTFF7aHNmRpQLw&mra=dpe&mrsp=1&sz=6&via=1&t=m&z=6
-
Kenties parempi reitti.
Vaihtoehto reitti (http://maps.google.fi/maps?saddr=Ylitornio&daddr=66.9138475,22.7851807+to:Nikkaluokta,+Norrbottenin+l%C3%A4%C3%A4ni,+Ruotsi&hl=fi&ie=UTF8&ll=67.09738,21.357422&spn=1.761828,8.453979&sll=67.325042,21.500244&sspn=1.745246,8.453979&geocode=FcTz8wMdQTFpASk1DpkytujURTFwxXU81kYBBA%3BFTcG_QMdnKxbASnnnw938xfURTFCfBtgeZ1n7Q%3BFdFQCwQdXiciASkFp9GpSRzaRTE7HsGFajJ3Zg&mra=ls&t=m&z=8&via=1)
Meinaan vaan ettei piikit kulu niin pahoin kun tuolla E10 tiellä.
-
Kenties parempi reitti.
Vaihtoehto reitti (http://maps.google.fi/maps?saddr=Ylitornio&daddr=66.9138475,22.7851807+to:Nikkaluokta,+Norrbottenin+l%C3%A4%C3%A4ni,+Ruotsi&hl=fi&ie=UTF8&ll=67.09738,21.357422&spn=1.761828,8.453979&sll=67.325042,21.500244&sspn=1.745246,8.453979&geocode=FcTz8wMdQTFpASk1DpkytujURTFwxXU81kYBBA%3BFTcG_QMdnKxbASnnnw938xfURTFCfBtgeZ1n7Q%3BFdFQCwQdXiciASkFp9GpSRzaRTE7HsGFajJ3Zg&mra=ls&t=m&z=8&via=1)
Meinaan vaan ettei piikit kulu niin pahoin kun tuolla E10 tiellä.
Juu, tänks vinkistä! On ollut kyllä aivan hyvillä lumilla vielä aikaisemmin maaliskuun alussakin mutta iliman muuta laitethan korvan taa! bowdown
-
NEW ! NEU ! Nyt hemmot UUSINTA UUTTA Teaseria pukkaa......03Biker03Biker03Biker03Biker03Biker03Biker03Biker03Biker03Biker
Ilmoittautuneet voitte laskea pyöristä.....rock´n roll...
http://www.youtube.com/watch?v=pxbqBCtPf5k&list=UUkb4nc6Ra1R22BYqhr22sdQ&index=1
-
NEW ! NEU ! Nyt hemmot UUSINTA UUTTA Teaseria pukkaa......03Biker 03Biker 03Biker 03Biker 03Biker 03Biker 03Biker 03Biker 03Biker
Ilmoittautuneet voitte laskea pyöristä.....rock´n roll...
En ymmärrä, mutta hyvä filmi hali_peukku
-
Filmistä selvisi se tekniikka jolla aiempi uimavideo oli toteutettu. Meinasinkin jo vaatia uusintakuvausta toisella tavalla, mutta nyt asia selkeni, kiitoksia vaan. Ainoastaan tarkka pakkaslukema jäi siinä varsin poikkeuksellisesti epäselväksi.
Hitto kun saisi sellaisen pienen kameran jonka voi kiinnittää virvelin siimaan, niin olisi kiva myöhemmin hidastettuna57 kattella kun hauki/kuha tekee viimeisen erheensä.
-
Nonnih ! Tulihan se (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013022616719318_uu.shtml) sieltä hesse_biggrin
Olinkin jo huolissani ku väylät sulaa ja kaikki "kylmäreenit" pian olis menny hukkaan, mitä ku trooppista keliä tänäänkin +4´c mut korjaantuu..... hesse_biggrin
Kahden viikon pohojoosen tourinkia varten ohjelmassa ollut mm:
-runsaasti kovasykkeistä hiihtoa (äsken viimeksi)
-pakastemarjojen syöntiä (kylmää....just lokerosta ulos..)
-juurihoidettu jomotushammas kuntoon (eilen)
-uuvet (paremmat) jutaussaappat, (kelkkabootsit, Otso.)
-avantoa....eiköhä se siitä.. airrev
-
Paikan päällä jaossa!
-
Jos reissussa alkaa napapiirin seutuvilla kylmettään niin otahan yhteyttä. Tarjolla pyörälle lämmin tallipaikka ja mahdollisesti kuskikin saadaan sisälle saunaan ja lämpimään jos on tarvis. Toki pihalta löytyy sen verran tilaa että teltan saa pystyyn jos sisämajoitus ei ole mieleen...
-
Jos reissussa alkaa napapiirin seutuvilla kylmettään niin otahan yhteyttä. Tarjolla pyörälle lämmin tallipaikka ja mahdollisesti kuskikin saadaan sisälle saunaan ja lämpimään jos on tarvis. Toki pihalta löytyy sen verran tilaa että teltan saa pystyyn jos sisämajoitus ei ole mieleen...
TNX Kaardaani ! hali_peukku ..sulla onki aivan oikea tuo Nikki ! airrev
Kiitosta kiitos, piän mielessä mut tällä jutauskierroksella oon jo täälä Kuhmossa. Ompi nyt -26´c mut se onkin vaan visiirin ulkopuolella....
Alemmas valuttelen väylänvartta viikon päästä ma/ti?
Kuusamoon startti kolmen vartin päästä....
-
No hyvin säilyi eskimotikut ja Valion tuutit mittariston päällä kun tulomatkalla tänne Kuusamoon sain Raatteen talvisotamuseosta jäätelöä ilmatteeks. Ei se sitten -26´c:een laskenut vaikka netissä lupasivat.
-25.4´c oli mun Gessun mittarissa joten pitäs pikkusen tarkistaa noita ennusteita ennen kun luvataan.. hesse_blink
Huomenna Kiutakönkäälle jos olis vaikka avantoa.....? airrev
-
Tarkat pakkaslukemat sitten kilometrin välein. Käy myös avannossa. hesse_blink
-
Tarkat pakkaslukemat sitten kilometrin välein. Käy myös avannossa. hesse_blink
No ku tää O tarkkaa hommaa tää Winter-Tourinki......jos aste liikaa ei kannata ees yrittää käyntiin tms. Kun tekee nii tietää! airrev
-
No paljo nyt pakkasta?
-
Päivitän tähän muutamia "pointteja" ... paikkana nyt: Köngäs, Inarin tien varressa. Ulkona -23'c.:jippikaijee:
LRWR-ajossa (Long Range Winter Riding) huomioitavaa, elikkäs ABBM 2013 mukaan lähtijöille vielä muutamia seikkoja pähkäiltäväksi ja huomioitaviksi ::orgmp::orgmp::orgmp:
1. Rengaspaineet: Varatkaa mukaan luotettava pienikokoinen (digitaali) rengaspainemittari koska pakkasilla rengaspaineet laskevat dramaattisesti ja varsinkin raskaasti lastatuilla ja muutenkin painavilla matkapyörillä rengaspaineiden lasku vaikuttaa merkittävästi pyörän ajettavuuteen. Esim +5'c lähtölämmöissä asetin rengaspaineiksi 2 kpa mutta jo esim -20'c:ssä todellisuudessa ne on enää 1.4 kpa. Harakiriliikkeestä noudin omani jossa on vieläpä näyttö ja suutin valolla joten näkee myös pimeäajossa. Varatkaa myös pumppu mukaan, esim jalkakäyttöinen?
2. Näkyvyys & Visiiri: Etenkin pimeäajossa visiirin kunto sekä näkyvyys ovat turvallisuustekijä. Visiiri pitää olla hyväkuntoinen sekä ehjä. Lämpötila -15? on sikäli erikoinen että siihen asti normaalivisiirillä kutakuinkin vielä selviää mutta sen alapuolella pitää olla lämmitysvastuksella varustettu malli. Toki visiirin huurtumiseen vaikuttaa myös kypärän merkki ja malli, samoin se käyttääkö maskia tai naamaria. Huomioikaa että visiiriin muodostuva jää on todellisuudessa hiekkaakin pahempi visiirin naarmuttaja, eli jää pitää sulattaa sormin, tms eli jäätä ei tule hangata sormikkailla tai muutoin visiiriin tulee naarmuja. Pin-Lock ei itselläni toimi enkä crossimallin kypärästä välitä (+ crossilasit) sen kylmyyden takia (ajoviima). Lienee itsestään selvää että visiiri pitää olla kirkas, ei mitään tummia / peilimalleja.
3. Kelkkaurat: pienempien teiden ja kelkkaurien risteyskohdissa on todellinen vaara. Ensiksi, kelkkahemmoilla on ikävä tapa pysähdellä tielle, (etenkin korpitiet joissa liikennemäärät ovat olemattomat tai muutoin pienet), pitämään taukoja tai sitten kelkat muutoin sammuvat tietä ylitettäessä, (tankkauspaikka?). Toisekseen, ajettaessa tuollaisen kelkkauran ylitse, ajan mittaan siihen muodostuu todella syvät urat (telamatolla suditettu) jolloin vauhdilla tuohon tultaessa voi mp:n hallinta olla haastavaa, voimakas heilahdus on kuitenkin varmaa!
Erityisesti mutkapaikoissa tarkkana ! Esim Rukajärventiellä eräässä kohdin ylityspaikka sijaitsee mutkassa ja siihen tullessani 2 kelkkaa lähes seisoi tiellä paikoillaan ja yhden vielä tullessa ja pysähtyen vasta osittain jo tiellä ollessaan, (näkee paremmin tuleeko autoja ? :kääk:)!
4. Akut: Puhelimien ja kameroiden, (vast), akut kannattaa sijoittaa ajotakin sisälle, lähelle kehoa. Mikäli em. vermeet säilytetään sivulaukuissa, pitää ulkolämpötila yhdessä ajoviiman kanssa huolen, ette akun teho loppuu muutaman kuvanoton tai lyhyen puhelun jälkeen. Ainoa keino tuolloin on tietenkin sulattaa se uudelleen esim. käsineen sisällä. Mp:n oma akku luonnollisesti on jo mitattu (kennot ominaispainomittarilla sekä antojännite volttimittarilla (min. 12.5 V), ja tietenkin myös laturin tuottama latausjännite ~13.v
5. Sormet ja kynnet: Kovat pakkaset yhdessä kahvalämmityksen kanssa aiheuttaa sormenpäiden voimakasta kuivumista sekä kynsien halkeilua. Joku saattaa pitää tätä "naisten hommina" mutta muutamien syvien sormenpäähavojen kanssa esim yksinkertaistenkin asioiden (vetoketjujen avaamien) hoito saattaa olla yhtä tuskaa. Lisänä vielä kun jokin kynsistä repeytyy halki onkin UUSI ajofiilis ainoa keino hoitaa vamma. Näiden ehkäisemiseksi ottakaa yksinkertaisesti jonkinlaista käsivoidetta matkaan.
6. Kypärä: Jälleen mallista ja merkistä riippuen avausmekanismin tai soljen lukon jäätyminen on todellinen ongelma. Varmistukaa ja huoltakaa molempien moitteeton toiminta jo ennen taipaleelle lähtöä. Silikon voide ja öljyä oikeaa paikkaa auttaa. (Itselläni BMW System IV joka eilen jääti Kuusamosta tullessa ja tuossa Levin K-Marketin edessä ei sitten tietenkään auennut...kun vasta joitakin minuutteja myöhemmin...porukoilla hauskaa ?:itkupilli:) (Aiheuttaa: hengityshöyryt yhdessä -15? tai alle + pitempi rupeama)
7. Lakanat: Juuri tai äskettäin satanut lumi yhdessä pakkasen kanssa aiheuttaa kuvatun kaltaisia ilmiöitä vastaantulevan liikenteen ansiosta. Erityisesti raskaat ajoneuvot: rekat, yhdistelmät, linja-autot. Ajonopeudella 80-100km/h voi mennä 1 - 2 "tolpanväliä" ennen kuin näkyvyys palaa jälleen, eli olkaapa tarkkana. Erityisesti pimeäajossa kokemus voi olla :kääk:
Tämä tulee huomioida päivän ajosuunnitelmaa laatiessa, kun tavoitematkaa sekä aikataulua verrataan toisiinsa.
Erityisen hankalaa ja haastavaa on lumiaura-auton seuraaminen tuskallisen hitaasti etenenvän (60-70km/h) ja runsaasti pölyävän ja pitkä "lakanan" takaa. Aura-auton koukkaminen bussipysäkille EI TARKOITA että se on havainnut sinut ja halua laskea sinut ohitseen!! ACHTUNG !
8. Peite/lumiharja: Varustakaa lumisateiden varalta pyöränne peitteellä tai vähintäin lumiharjalla. Peite luonnollisesti suojaa yöllä sataneelta lumelta vaijerit, virtalukot, jne. Lumiharjaa käyttäen pääset taipaleelle helpommin kuin ilman sitä. Selväähän oli että vaijereiden, kahvojen, lukkojen, jne, jäätymisen ehkäisemiseksi, ne kaikki voideltiin aseöljyllä jo ennen ensimmäisiä pakkasia :D
9. Taukopaikat: Suunnitelkaa marssitaukojen paikat tankkauksien yhteyteen niin turhat pysähtelemiset jää minimiin. Automaatit ovat tietenkin nopeampia käyttää mikäli ei muuten ole syytä mennä lämmittelemään tai ruokailemaan, tms. Huomatkaa ettei pääteiltä pääse läheskään kaikille levähdyspaikoille koska niitä ei talvisin aurata. Korpitaipeleilla taukopaikoiksi kannattaa valita vaarojen aakeat laet joissa lämpötilat ovat muuhun maaston nähden huomattavasti korkeammat ja jolloin aurinko pääsee jo vaikuttamaan, (se lämmittää jo!). Toisekseen, mikäli mp ei syystä tai toisesta suostuisi käynnistymään, on ainakin mäkistarttiin vielä mahdollisuudet.
10. Sandaalit: Suosittelen ottamaan mukaan yhdet vaihtojalkineet jolloin ajosaappaiden "koko aika kuivatus" on mahdollista aina silloin kun ei olla ajossa. Itse otin mukaan rantasandaalit mutta niiden silopohjaisuuden takia
jo muutamat suunnittelemattomat lipat on tullut vedettyä..:blink: Eli mielellääm karkeapohjaiset rantasandaalit!
11. Jäätelö: Kuten myös voit ja levitteitä voi huoletta ottaa mukaan koska niiden säilyvyys on taattu.
12. Termospullot: LIenee itsestään selvää ottaa mukaan ja etenkin täyttää ne kuumalla, (lue kiehuvalla) vedellä.
Ai miksikö ei sitten kahvia? No, siihen voi sitten valmistaa myös ruuat, keitot, lämminkupit tai mitä sitten kukin haluaa.
13. Ajovalojen suuntaus: Huomioikaan myös tämä, eli kun lastaatte raskaasti pyöränne nousee ajovalojen kuvio kuormasta riippuen kovinkin ylös. Ei koske pelkästään pimeäajoa.
14. Liukuesteet: Viimeisenä vaan ei vähäisempänä tämä, eli jos ja kun sitten jossain vaiheessa se ajokkinne alkaa väsymään ja sitä kautta huilaamaan, sen pystyyn saattaminen on paljon helpompaa jos on jotain pitävää ajosaappaiden alla. Tämä erityisesti korostuu liukas?innoilla...:crash:
Do niin, tässä muutamia mietteitä joita tuli väkisinkin mieleen...Ajakaa Rauhassa !
(http://s5.postimage.org/e9lwy3r5v/DSC01468.jpg) (http://postimage.org/image/e9lwy3r5v/)
(http://s5.postimage.org/ewktnmo1v/DSC01444.jpg) (http://postimage.org/image/ewktnmo1v/)
(http://s5.postimage.org/5jk8jikar/DSC01509.jpg) (http://postimage.org/image/5jk8jikar/)
(http://s5.postimage.org/rchjhdhdv/DSC01451.jpg) (http://postimage.org/image/rchjhdhdv/)
(http://s5.postimage.org/hb83ubewz/DSC01425.jpg) (http://postimage.org/image/hb83ubewz/)
(http://s5.postimage.org/hp9ftwz0j/DSC01438.jpg) (http://postimage.org/image/hp9ftwz0j/)
-
Upeita talvimaisemia!!
-
Mukava lukea näitä mchuurteen ajoreissuja kuvineen ja videoineen.
Hyviä huomioita talviajoon, joita tällainen vilunen rahjus ei osaa edes ajatella.. Jos joskus erehdyn pyörällä ladulle näin talvella, otan neuvoista vaarin! hali_peukku
Lisäystä...
Hienoja nuo alla olevat revontuli-kuvat!
En ole eläissäni nähnyt kunnollisia revontulia ja tällaiset kuvat saavat kyllä ajattelemaan tätä missausta! hesse_biggrin
-
Tnx Eddie ! hali_peukku Nyt Enontekiolla, aamulla oli lahto Kaamasen Jokitorman mokeilta. Olipa UPEAT revontulet iltasella ja taytyy laitella tannekkin het ku ennattaa ottaa jutaussaappaat pois, eli taman paivan ns. loppukaarto tehtyna huomista ABBM moottea varten. Kaamasesta Karigasniemella, sit Karasjoella sit Koutokeinon kautta tanne alas. n 320km ja yhteensa nyt 2100km ja 7 jutauspaivaa takana.
Ilman vaurioita ei vaan ole selvitty. Surkeaa BMW laatua> elikkas, vasemman telarin oljyt tuli pihalle! Siis vasta 58 000km ajetusta ja vuoden 95 mallisen luulis kestavan pitempaan, olkoonkin etta on viime paivina ollut aikas roykyksessa etenkin noilla rekkarallli norweegian teilla ja samoin kieltamatta on ollut alhaset temperature, jopa miinus 26......mut silti.
Lohtuna se etta on Telelever joten eipa nuo oljyjen pihalle tulo juurikaan vaimennukseen vaikuta. airrev
Jarruteho vaan on puolittunut markien jarrupalojen takia. Tosin sekaan ei haittaa kun talviajossa ei jarruja muutenlkaan kayteta. Vain moottorilla..... hesse_biggrin
Jovai pienet voimistelut ABBM;aa varten....:bye:
(http://s5.postimage.org/ii44mxsg7/DSC01608.jpg)
(http://s5.postimage.org/hd5h3tglj/DSC01610.jpg)
(http://s5.postimage.org/waijikj7r/DSC01618.jpg)
....ja huomenna varsinainen lahestyminen pelipaikoille...:orgmp: :orgmp:
-
Tösös! Tällä sitä ollaan Kebnekaisen juurella ja ajohemmot rinteessä! Keli on aivan kuin ilmastointivoimilta tilattu, aivan MAHTAVA keväinen ja aurinkoinen sää joka lämmittää !!
Aamulla oli varjossa jo lähes perinteiseksi muodostuneet -25´c (I-kerralla -27´c) mutta siitä huolimatta tai juuri sen takia aamulla ensimmäiseksi vähän ennen heräämistään eräskin osallistuja-talvi-juoksija- jutaaja hyppäsi univaatteissaan pihamaalle Gessunsa viereen ja rykäisi sen käyntiin - tottakai! Runsaiden savujen ja Akran kisaputken SOUDIEN saattelemana, saikin ansaitut ja runsaslukuiset aplodit sivusta toimitusta seuranneelta yleisöltä. Kylmäkäynnistyskisan voittaja oli välittömästi ratkennut ! (Kaltstart mit nöbel).
ABBM 2013 tarrat komistelee osallistujien pärrissä kilpaa kevät auringon säteiden kanssa. Tämän vuotista Kokoontumista voidaan pitää VARMUUDELLA onnistuneena koska osallistujamäärä kasvoi jälleen huimasti. Viime vuonna kasvua oli tasan 100 % mutta met panimma tällä kertaa paremmaksi. Osallistujamäärä kasvoi nyt peräti 300 %, kyllä, luitte aivan oikein! Millä muulla kokoontumisella on saatu yhtä suuri kasvu ?
Talvijutaajien kalustosta ylivoimaisesti suurimmat merkit ovat BMW sekä KTM. Malleista erityisesti erottautuvat GS sekä gs-mallit. Eräällä oli mukanaan jopa SA-sukset, joista allekirjoittanut punoittaa tälläkin hetkellä hiukan kateellisena, itselläni kun on yleensä mukana ollut vain yksi porkka.
Jääraudatkin kun jätin tarkoituksella tällä kertaa pois. Mainittakkon vielä lisäksi se että nuo SA-sukset kiidättävät tälläkin hetkellä omistajaansa lähes BMW:n vauhtia Kebnen alarinteitä alas tänne laakson pohjalle.
Savolaisten osallitumisprosentti oli myös HUIMA, olkoonkin että reserviin jäi vielä ennennäkemättömiä suorituksia sekä kalustoa. Tervetuloa vuoden 2014 möötteen, siispä nyt kotirintaman rauhaa turvaamaan jääneet.
Ohjelma jatkuu tämän päivän osalta vakioitujen, saunomisien, ruokailujen sekä lukemattomien tekniikka, -kuvaus, matkakertomus, sekä ennätyssessioiden osalta myös itse taivaanthulien kuvaamisella, joista eilen illalla saatiin jo hieman esimakua. Toki kyseessä olikin vasta harjoittelukierros joten tämän illan varaan onkin laskettu runsain mitoin toiveita.
Ainoa seikka jota porukalla on harmiteltu on se että kaikki hyvä loppuu aikanaan ja niin tämäkin Aurora Borealis Biker Meeting 2013 täytyy päättää aamulla viimeistään klo 12:00. Tällöin osallitujat jatkavat siirtymisiään seuraaville kohdealueille, kuka Sallaan, kuka Ylitorniolle, norweegiaan, jne.
Omasta sekä järjestelykomiteatoimikunnan puolesta toivotankin kaikille talvijutaajille onnekasta sekä menestyksellistä päättymätöntä ajokautta vuodelle 2013 sekä tapaamisiin samoilla apajilla jälleen 2014.
Kaunis kiitos ja kumarrus kaikille osallistujille sekä tapahtumia lämpöisistä kotikatsomoista seuranneille!
Avantoajoterkuin: huurusmiäs
-
Laitethan sitten SHOWTIME (http://www.albumini.fi/Albumi=8JPVHJEJ) sekä SHOWTIME II (http://www.albumini.fi/Albumi=QGIIPWIS) tännekkin jakoon.
Viteoitakin tulee kunhan ennättää ensi ajosaappaat viijä kuivumaan :lol:
joitan jo..:
http://www.youtube.com/user/mchuurre (http://www.youtube.com/user/mchuurre)
(http://www.albumini.fi/Foto-UPHIDEZH.jpg)
(http://www.albumini.fi/Foto-7KUTJMIA.jpg)
(http://s5.postimage.org/4x4o38rb7/DSC01728.jpg) (http://postimage.org/image/4x4o38rb7/) ...ja taas 2 x klikkaamalla ISOKSI
(http://s5.postimage.org/frqpiwzsz/DSC01835.jpg) (http://postimage.org/image/frqpiwzsz/)
(http://s5.postimage.org/c9epmiywz/DSC01871a.jpg) (http://postimage.org/image/c9epmiywz/)
(http://s5.postimage.org/i43rdmipv/DSC01897a.jpg) (http://postimage.org/image/i43rdmipv/)
(http://s5.postimage.org/z9qevz32b/DSC01891a.jpg) (http://postimage.org/image/z9qevz32b/)
(http://s5.postimage.org/giohlt8hv/DSC01933a.jpg) (http://postimage.org/image/giohlt8hv/)
-
Lyhyesti ja tiivistetysti ABBM 2013 tapahtumia... airrev
http://www.youtube.com/watch?v=ZDF0V9AL4mY
http://www.youtube.com/watch?v=LvEhlstGPwM
http://www.youtube.com/watch?v=gGg7c9QuNNs BMWsmile
-
Ja ei muuta kuin "värväysviteota" kehiin ensi vuodelle valmiiksi.....
http://www.youtube.com/watch?v=mEMcznimmas&list=UUkb4nc6Ra1R22BYqhr22sdQ&index=1
-
No nyt oli asiaa. Jos kerran tuonne saakka lähtee, niin pitää kyetä videoimaan muutakin kuin lämpömittaria, tosin sekin tuli kuvattua taas. Kunnon miitinki, vaa minkälainen iltaohjelma? Tankotanssia tietty, karaååkea?
-
Testattiin säteilylämmitintä, rengas paine mittaria, rengas pumppua, penkin lämmitintä, ja kaikkea muutakin. innocent
Rengas pumppu tosin jääty ventiiliin kiinni, ei saanut ehjänä irti.
(http://www.ctoonari.fi/BMW_R_1200_GSA/ABBM_2013/P3140678(364x273).jpg)
(http://www.ctoonari.fi/BMW_R_1200_GSA/ABBM_2013/P3140679(364x273).jpg)
-
Jovain net ei nuo ylempänä esitellyt vermeet saaneet ABBM-hyväksyntää. Mutta ctoonarin akku (http://odysseybatteries.com/applications/motorcycles.htm) sai täyvet 6 tähteä viidestä!! hali_peukku
Ja se mun 2:lla sinisellä valolla (näyttö & suutin) varustettu digitaalinen rengaspainemittarikin sai melkein täyvet = ****
-
Nyt katothaanki 2014 kevhäällä kuinka jääpolanne saa sölkhään hesse_wink2
-
Mieki sain nyssen Odysseun, et ompi kisakunnossa miunki Gessu! Ja alla pyörii nähtävästi tuo alimmainen ainaskin, joka on jo kertaalleen Kappissa käyny, etusta voin vielä miettiä että pitäskö ottaa se entinen Duro pitkäl piikillä?
Ps. ei muuten oikein sovi enää enempiä piikkei tuoho takuseen,,,, ,,,,, ,,,,, ,,,,, ,,,,, ,,,,, olikohan 300kpl:tta airrev
Varaa vaikka muutamat kipinöijen kans lentelis kaseikkoonki B:-)
-
Tässäpä vähän omia videoita kyseiseltä reissulta.
Reissun jälkeen ajoin omalle kesäkämpälle. Ja pensakin loppui, en sentään soittanut 112 vaan kaverille.
Aurora Borealis Biker Meeting 2013 (ABBM 2013) 10 videota •17 minuuttia
Youtube lla soittolistana.
http://www.youtube.com/playlist?list=PLLbCgwzIWRnpinX5rAimHw9LP0t7wjrST (http://www.youtube.com/playlist?list=PLLbCgwzIWRnpinX5rAimHw9LP0t7wjrST)
Täytyy sanoa että odotan enemmän seuraava möötteä kuin joulua hesse_wink2