S1000RR ensiasennuskumit Metz racetec

[Nasu]

Laittakaa nyt joku se Tunlopin Sportsmart, että kuullaan kokemuksia. Testien mukaanhan se on hyvä ajettava ja kestää.

Jos ei muu auta, niin pitää itse ostaa ne, kunhan saisi nykyiset ensin kulutettua. Enää 8tkm.

Ei uskalla laittaa kun kaveri sulatti ne radalla alle. Ja haukkui ihan kauheiksi. 

[spk_1978]

Sportsmartit on kyllä keränneet kehuja järjestäen testeissä.
Brittibikessa roadsmartit kehuttiin sporttourerien aateliksi.

Sportsmart on seuraava kokeilu.

[hidas57]

Laittakaa nyt joku se Tunlopin Sportsmart, että kuullaan kokemuksia. Testien mukaanhan se on hyvä ajettava ja kestää.

Jos ei muu auta, niin pitää itse ostaa ne, kunhan saisi nykyiset ensin kulutettua. Enää 8tkm.

Ei uskalla laittaa kun kaveri sulatti ne radalla alle. Ja haukkui ihan kauheiksi. 

Ja oli sitten ihan varmaan tämä uusi SportSmart eikä esim SportMax?

Tuossa väitetään olevan joku NTEC-systeemi, jonka ansiosta voi normaalia paremmin sovittaa (alennetulla paineella) käytöksen rata-ajossa.

[Nasu]

Laittakaa nyt joku se Tunlopin Sportsmart, että kuullaan kokemuksia. Testien mukaanhan se on hyvä ajettava ja kestää.

Jos ei muu auta, niin pitää itse ostaa ne, kunhan saisi nykyiset ensin kulutettua. Enää 8tkm.

Ei uskalla laittaa kun kaveri sulatti ne radalla alle. Ja haukkui ihan kauheiksi. 

Ja oli sitten ihan varmaan tämä uusi SportSmart eikä esim SportMax?

Tuossa väitetään olevan joku NTEC-systeemi, jonka ansiosta voi normaalia paremmin sovittaa (alennetulla paineella) käytöksen rata-ajossa.

Kyllä ne ne vaan oli, tosin luulen että siinä säädettiin sen verran noitten paineiden kanssa että taisi mennä sen takia... 

[JTK]

Laittakaa nyt joku se Tunlopin Sportsmart, että kuullaan kokemuksia. Testien mukaanhan se on hyvä ajettava ja kestää.

Jos ei muu auta, niin pitää itse ostaa ne, kunhan saisi nykyiset ensin kulutettua. Enää 8tkm.

Ei uskalla laittaa kun kaveri sulatti ne radalla alle. Ja haukkui ihan kauheiksi. 

Ja oli sitten ihan varmaan tämä uusi SportSmart eikä esim SportMax?

Tuossa väitetään olevan joku NTEC-systeemi, jonka ansiosta voi normaalia paremmin sovittaa (alennetulla paineella) käytöksen rata-ajossa.

Mä mistään Runlopeista mitään tiedä, mutta eikös liki kaikissa lue SportMax ja varsinainen tyyppi perässä? Dunlop esite kliks
Liekö tuotelinja tuo SportMax? vrt. Metzelerin -tec pääte, Contin Attack, Misukan Pilot ja Power? withstupid

[hidas57]

Tossa googlettaessa tuli käytyä oolraitin sivuilla. Myyvät edullisesti SportSmart takakummia, vaan 277,90€.

[hidas57]

Mä mistään Runlopeista mitään tiedä, mutta eikös liki kaikissa lue SportMax ja varsinainen tyyppi perässä? Dunlop esite kliks
Liekö tuotelinja tuo SportMax? vrt. Metzelerin -tec pääte, Contin Attack, Misukan Pilot ja Power? withstupid

Jaa, heitin lonkalta tuon tyypin, kun ei Runlop ole tuttu. Korjattakoon heittoni muotoon 'joku muu Dunlop'.

[jarska]

Ensimmäiset kilsat Mezelerin M5 alla kun käväisin huollossa.

Täytyy sanoa jotta tuohon mopoon sopii minusta hyvin, ei lähellekkään niin uraherkät kuin Power Puret, tosi nopean ja terävän tuntuset gummit.

Paineet ihan suosituksen mukaan, edessä 2,5 ja takana 2,9, ei tuntunut mitenkään kovilta vaikka olen kuullut moitteita.

Ilmeisesti nämä on sekä mopokohtaisia, että valmistuseräkohtaisia, yms. juttuja kun en ainakaan vielä löytänyt mitään moitittavaa.

[TommoKe]

Ton misukan power puren kuviotakin kun jo katsoo, saattaa arvata että urat, niitten paikkaukset ja keväiset "lumiauramiehen diploomit" saattaa hiukan korostua...

[jarska]

Tänään oli niin komee aurinkoinen ilma et kävin kunnolla kokeileen noita uusia Mezin M5:a.

Mutkissa on kuten aiemmin totesinkin, paljon nopeemmat ja herkemmät  kääntyyn kuin Power Puret, selkee ero, ihan sama vaikka muuttaa kuin ajolinjoja kesken mutkan, kyllä kääntyy ja vikkelään.

Hieman on pintakovemmat kuin Misukat mut vapiskaa app ja JTK, täältä tullaan ens kevään ratakeikoille.

[hidas57]

Äää, huonot ne on kuitenkin. Tokihan nyt aina uusi kummi käytetyn voittaa.

Paljonkos oli entisillä päästelty ja oliko susipari vai vihitty, ts samaa sarjaa ja samalla kertaa asennettu?

Mukavaa kun ei itsellä ole renkaiden hankinta edessä keväällä, niin ehtii kuulostelemaan muiden kokemuksia.

[jarska]

Paljonkos oli entisillä päästelty ja oliko susipari vai vihitty, ts samaa sarjaa ja samalla kertaa asennettu?

Entisillä meni n.6000-7000 kilsaa, kolme settiä kokeilin, samaa sarjaa, kaksi seteistä yhtäaikaa vaihdettu joten ehti siinä jo kokemusta tulla.

[hidas57]

Tuossa ohessa valmistajan muitakin RR:ään 'hyväksyttyjä' renkaita.

[app]

Tänään oli niin komee aurinkoinen ilma et kävin kunnolla kokeileen noita uusia Mezin M5:a.

Mutkissa on kuten aiemmin totesinkin, paljon nopeemmat ja herkemmät  kääntyyn kuin Power Puret, selkee ero, ihan sama vaikka muuttaa kuin ajolinjoja kesken mutkan, kyllä kääntyy ja vikkelään.

Hieman on pintakovemmat kuin Misukat mut vapiskaa app ja JTK, täältä tullaan ens kevään ratakeikoille.

Jostain luin että on tämä uusi M5 parempi, kuin Racetek K3, joka oli mulla ensiasennusrenkaana.
M3 tuntui muuten hyvältä, mutta takakumi nyppi koko ajan mutkista lähtiessä. Toisaalta se oli sellaista aika turvallisen tuntuista nypyttelyä, johon tottui. Niillä tuli ajettua aika paljon maantielläkin, kun oli pari 1000+ km reissua, ja kestivät melkein 6000 km.
Siiten vaihdoin alle Supercorsa BSB:t, ja niillä lähti Ahvenistolla heti omasta parhaasta ajasta 3,5 sek pois, edellisenä sunnuntaina ennen Kemoran ratapäivää. Siinä on mukana aloittelijan kehittymmistäkin, mutta aivan selvä ero pidossa kantattaessa ääriasentoon. Toisaalta Mezelereillä pääsin Alastarossa heinäkuun lopussa 1.36** aikaan, mutta Pirelleillä kuukautta myöhemmin vaan 1.35**, josta olis vainut lähteä enemmänkin, mutta kun heti seuraavalla, vasta päivän toisella tai kolmannella ehjällä kierroksella, menin sitten nurin. Pirellin takakumi kesti 2500 km, ja siitäkin n. 2000 maantiellä. Oikean sivun kulumaura oli täysin hävinnyt ulkoreunasta lopussa. Kemorasta tultua oli jo ne reunan urat häviämässä, mutta piti vielä 1 ratapäivä kokeilla seuraavalla viikolla. 4 päivää radalla, ja arviolta 150-160 kierrosta kesti Supercorsa meikäläisen ajossa. Nopeilla kuskeilla kuulemma kestää perusseosrenkaat 30-60 kierrosta.

On melkeni mahdoton verrata rengästa toiseen, kun ne tulee tällaisessa katu/maantie/rata-ajelussa ajettua aika loppuun ennen vaihtoa, ja se uusin tuntuu tietysti sitten pitävän paremmin, kuin vanha kulunut koppura.

Se on kyllä varma juttu, että en enää kokeilemalla katso, kuinka kauan se kumi pitää, vaan laitan vaihtoon hyvissä ajoin. 1 lippa kesässä mahtunee harrastuspudjettiin, kun ole vakuutusmaksujen miinus - bonuksilla halpaa lystiä ajella.

[Eka]

HP2 Sportissa oli kanssa ensiasennuskumeina Metzeler Racetec K3. Nyt on alla Bridgestone BT-003 Racing Street ja ovat kyllä uskomattoman hyvät kumit. Kestosta ei ole vielä tietoa, mutta noin 1000km:n jälkeen ovat selvästi jo hieman kuluneet.