Oiskos siitä kellään persdyno/dynokokemuksia voiko juuri noilla pikku komentaja/putkisto yms. virittelyillä paikata k1200 vääntöä tuonne vakion k1300 tasolle?
Ei sillä etteikö varmasti k1200 ole jo tarpeeksi viäntöä, kunhan vaan pohdin ja mietin.
Jos puhutaan ajomukavuutta tuottavasta väännöstä niin jo noissa peruspyörissä mm. XJR 1300, bandit 1200, GSX 1400 jne. on jo mukavaa vääntöä kautta kierrosalueen, etenkin kun on vähän putkea ym. vaihtanut.
Noista mainitsemistani jaappanialaisista peruspyöristä puuttuu vaan se kunnon "kitsku" eli voema/repivyys ylemmiltä kierroksilta.