Mikä rengasmerkki/tyyppi?

[Bozze]

Dunlopin uudet kiinnostaa, lähinnä SportSmart, mutta tällä palstalla ei tunnu kokemuksia olevan. Eikä paljon saksalaistenkaan palstoilla. Ratakokemukset eivät ratkaise mulla.

Itsellä tallinnurkassa odottaa Dunlopin Qualifier II, näyttäisi tämän sivun perusteella sijouttuvan Road- ja SportSmartien väliin. Tarkoitus oli hankkia nuo RoadSmartit, mutta ei löytynyt hyllystä oikeaa kokoa joten nuo oli otettava kun kerran halvalla sai 

Menee tosin toukokuulle ennekuin nuo on alla, sen verran jäi vielä pintaa noihin M5:iin että niillä varamsti sen kevään ajelee, mutta laitan noista Dunlopeista myös palautetta jahka ne saa alle.

[jiihoo]

Kiitos MacceS kommenteista. Edelleen askarruttaa, että jos Road Smart on niin hyvä rengas, niin miksi sillä ei ole enempää käyttäjiä. Touring-kuskit ajelee (ainakin oma kaveripiiri) lähes järjestään Pilot Road kakkosilla ja sporttisemmat kuskit kuka milläkin merkillä.

Saan keväällä Dunlopilta yhden sarjan kokeiltavaksi, suunnitelmissa on lähteä pääsiäisenä käymään pikaisesti Lissabonissa ja takaisin. Katsotaan, paljonko sillä reissulla kuluvat K12S:n alla.

[Olli]

K12S:n originaali takanakitus on 190/50.
Onko kukaan kokeillut 190/55 profiilista tai 180/55 kokoista kumia?
...
Kiva ois kuulla myös kommentteja paljonko erilainen 55`-profiilinen on viiskymppiseen verrattuna?

Kevään aikaan pitää renkaat vaihtaa (taas). Tarkoitus on laittaa uutuus Pilot Road 3 kumit.
Tuo 55 sarjan rengas on ollut puheissa esillä usein.
Voisiko joku kertoa kokemuksia vaihdosta 50 > 55 sarjaan tai jos ei kokemuksia ole niin ainakin teoriaa mitä tapahtuu tuollaisella profiilin vaihdolla?
Sen kehän pituuden kasvamisen ja siitä aiheutuvat (3%?) mittarinäyttämän muutokset jopa minäkin luulen ymmärtäväni. Mutta miten pyörän käytös kaarreajossa muuttuu yms jutut.

[RiKe]

vaihdosta 50 > 55 sarjaan, kuinkahan käy huggerin kanssa? Vieläkö mahtuu?

[hidas57]

Laitteleehan ne koiranluita, joilla perä nousee 2-3cm. Eli ei luulisi ajo-ominaisuuksiin haitallisesti vaikuttavan se pieni halkaisijan kasvu 50->55. Ja K13S-pyörissä 55 on vakiona, eli profiilikaan tuskin haittaa. Huggerin mahtumisesta ei tietoa.

[Olli]

Vielä tuosta profiilin muutoksesta 50 >>> 55.  Ei kai se sotke abs jarrujen toimintaa mitenkään, kun takarenkaan kehä kasvaa hieman ja etusen ei kasva ?

[Jetwave]

Vielä tuosta profiilin muutoksesta 50 >>> 55.  Ei kai se sotke abs jarrujen toimintaa mitenkään, kun takarenkaan kehä kasvaa hieman ja etusen ei kasva ?

Ei vaikuta ABS jarruihin. Mittarivirheeseen jonkin verran.

[Bozze]

Dunlopin uudet kiinnostaa, lähinnä SportSmart, mutta tällä palstalla ei tunnu kokemuksia olevan. Eikä paljon saksalaistenkaan palstoilla. Ratakokemukset eivät ratkaise mulla.

Itsellä tallinnurkassa odottaa Dunlopin Qualifier II, näyttäisi tämän sivun perusteella sijouttuvan Road- ja SportSmartien väliin. Tarkoitus oli hankkia nuo RoadSmartit, mutta ei löytynyt hyllystä oikeaa kokoa joten nuo oli otettava kun kerran halvalla sai 

Menee tosin toukokuulle ennekuin nuo on alla, sen verran jäi vielä pintaa noihin M5:iin että niillä varamsti sen kevään ajelee, mutta laitan noista Dunlopeista myös palautetta jahka ne saa alle.

Dodii.. nyt ois Dunlopit alla, takana 90 km tietä ja 90 km rataa ja ensivaikutelmat hyvät vrt. edellisiin Metzlerin M5:iin, eli "raskas" ohjaus ja uraherkkyys ovat poissa 

Noista Metzlereistä ei voi muuta hyvää sanoa kun että kulutusta ne kesti hyvin, eli vaihdettaessa oli kilometrejä takana 7500 ja varmaan 1000 km olisi vielä mennyt takarenkaalla ja eturenkaalla luultavast muutama tuhat lisää, tuo lienee ihan ok luku "sporttirenkaalle" noin raskaassa pyörässä.
Loppuyhteenvetona voisi mainita ettei se nyt sysipaska ole, se vaan ei omasta mielestä sovi tähän pyörään.

[Olli]

Ja nyt K12S:ssä uudet Pilot Road 3 renkaat alla. Taakse laitettiin se 55 sarjalainen. Ensivaikutelma ihan hyvä niinkuin aina kun pääsee uusilla gummeilla kurvailemaan.
Juhannuksen alla sitten hieman enemmän kokemusta noista renkaista sekä alustavaa tietoa kulutuskestävyydestä. 

[Nasu]

Ja nyt K12S:ssä uudet Pilot Road 3 renkaat alla. Taakse laitettiin se 55 sarjalainen. Ensivaikutelma ihan hyvä niinkuin aina kun pääsee uusilla gummeilla kurvailemaan.
Juhannuksen alla sitten hieman enemmän kokemusta noista renkaista sekä alustavaa tietoa kulutuskestävyydestä. 

Onko aikaisemmin kokemuksia Pilot Road 2CT kumeista? Jos on niin sitten juhannuksen nurkilla josko saisi vertailua niihin tuon kolmosen osalta. Taitaa olla loppukesästä kumien vaihto itselläkin edessä ja hyvät kokemukset vanhassa mopossa Pilot Power 2CT renkaista. Nyt huomasin että tuli nuo kolmoset. 

[Olli]

Edellisessä mopossa (ST1100) oli PR2:t, mutta nykyisessä olen sulatellut vain kaksi sarjaa contin road attack 2:ia. Eka satsi kesti vajaat 9 tkm ja toinen meni takasen osalta alle kuuden tonnin. Syynä oli ehkä hieman turhankin pienillä paineilla radalla ja varsinkin yksi kotimatkka Kemorasta, jolloin paineet jäi hieman alhaisiksi, mutta vauhti ei 
Mutta juhannukseen mennessä pitäisi olla jotain 6 - 8 tonnia noilla renkailla ajettu, niin sitten voi kommentoida paremmin.

[hidas57]

Pilot Power sopii oikein hyvin näihin K1200R/S pyöriin. Mahdollisesti myös PR3. Sellaset voisi ehkä laittaa seuraavaksi, jos kehuja tulee.

[DrPain]

Metzeler Roadtec Z6 Interact, kestää hyvin, ei lipsu radalla... Kaikinpuolin olen ollut tyytyväinen ja koitetaan käyttää reunoja myöden. Edellisillä Z6:lla ajoin 15500km takanen menikin jo kankaalle noilla lukemilla.

[Olli]

Nyt on reilu 6 tkm PR3:lla ajettuna. Ihan kaikenlaista tietä ja keliä.
Kuluminen on ollut tasaista ja vähäistä. Pitoa on paljon enemmän kuin meikäläinen uskaltaa ulosmitata.
Itävallassa aivan helkkarinmoisessa kaatosateessa ei pienintäkään lipsumista mihinkään suuntaan.
Myös märkää mukulakivikatua ja kaikkea mahdollista testattu. Paras rengas mitä itse olen ajanut tähän mennessä.
Tuo 55 sarjan rengas muuttaa ehkä hieman ajokäyttäytymistä eikä minun mielestä parempaan suuntaan. Jotenkin joutuu hakemaan kaarteissa kun aiemmin istui kerralla kohdalleen. Tähän kyllä vaikuttaa aika moni muukin seikka, kuten kuorma ja jousituksen säädöt, joten kovin pitkälle meneviä päätelmiä ei kannata näiden persdynotestien perusteella ehkä tehdä.

[Speed King]

Laitoin pari viikkoa sitten alle Dunlopin Qualifier II -renkaat. Siitä on vuosia, kun viimeksi ajoin jollakin muulla kuin Metzelerillä. Edellinen tuttavuus taisi olla Bridgestonen Battalax tms. ensiasennusrenkaat Speed Triplessä. Kokemuksia Q2:sta. Lämpeävät nopeammin kuin M3, huomattavasti vähemmän uraherkkyyttä, herkemmät kääntymään, vaikka nyt on alla leveämpi kumi (50/190). Kaiken kaikkiaan nyt on vaikea enää muistaa, miksi ihmeessä halusin aina Metzelerit.

Dunlopien kuluminen on vielä mysteeri.