Mikä rengasmerkki/tyyppi?

[Olli]

Nyt on Continental Road Attack 2:t alla. Kyseessä siis paranneltu versio Road Attackista. Seuraava kuukausi näyttää melko hyvin, että millainen rengas tämä uutuus on.

Reilu 6000 km kokemusta RA2:sta. Pintaa jäljellä vielä hyvin. Kulunut tasaisesti. Ei ole yllättänyt ( negatiivisesti ) missään.
Alppireissun alussa ajettiin yli 1000 km märällä tiellä ja rengas piti uskomattoman hyvin.
Sitten kaksi viikkoa pelkkää mutkaa ja vauhtia välillä "ihan tarpeeksi". Koko kulutuspinta oli käytössä ja hyvältä tuntui.
Lopussa vajaa tonni baanaa 200km/h +/-. Ei ne sulaneet sinnekkään.
Testi jatkuu. Toivottavasti pääsee pian radalle vielä kokeilemaan.

[Bozze]

Laitoin perjantaina alle Metzlerin M5:t ja nyt on n. 400 km noilla ajettu.

Tuolla .orgin puolella mainittu että kyseinen rengas on hieman herkkä tiekarhun urille, ja samaisen voin kyllä allekirjottaa. Ei nyt häiritsevässä määrin, mutta sen huomaa.
Omasta mielestä hieman raskaammin ohjautuva vrt. nuo edelliset Misukan Pilot Powerit. Kylmänä sain takarenkaan lipsumaan, mutta johtuneeko siitä että olivat vielä uusia (ajettu n. 200 km, seissyt yön yli), mutta lämmetessä pitoa löytyy riittämiin.

Vajaan parin viikon päästä suuntana Norja joten sen reissun jälkeen voi sitten kommentoida luultavasti ainakin sadekeliominaisuuksista ja jos kilometrejä tulee suunnitelman mukaan niin varmaan myös kulutuskestävyydestä.

[j@ck]

OLETUS; Ajelut on pääsääntöisesti sellasta keskiverto normaalia matkaa ja mutkaa...  
Mitä järkeä silloin on laittaa alle pehmeät renkaat, jotka menettävät ajo-ominaisuutensa 3000 km paikkeilla ja ovat loppu 7000 km lukemilla. Eihän ratakumit edes toimi kunnolla normaalikäytössä, koska vaativat toimiakseen riittävän lämpiämisen. On tietty ihan eri asia, jos rata on todellinen harrastus.

Senpä vuoksi ässäni alla pyörii tällä hetkellä Metzelerin kutoset, ja on pyörineet jo 10 tkm. Ovat edelleen täysin asiallisessa ja ajettavassa kunnossa, toki ajetut kilometrit jo näkyvät. Tallissa odottaa Pilot Road kakkoset, mutta tänä kesänä taitaa tulla niin vähän kilsoja, että noilla Mz kutosilla pärjännee loppukesän. Toimivat tällaisella sunnuntai-ajelijalla myös satunnaisessa rata-ajelussa ihan riittävän hyvin.

[spk_1978]

Nimenomaan.

Pehmoinen ratagummi paitsi kuluu niin ei yleensä pääse oikeaan käyttölämpötilaan kadulla jolloin pitokaan ei ole kohdillaan.

Z6 on hyvä perusrengas, uskoisin että pilot sport saattaa olla Ässässä jopa parempi jos radalle tekee mieli.

Maantiellä zetakutonen on loistava yleisrengas, joskin jenkkisaiteilla on kirottu sen kuviotonta keskustaa takarenkaassa jolloin kulumistakin on vaikea huomata.

[Bem-Ari]

Juu,ensiasennusrenkaina 1300 S:sä Conti Sport Attackit.Nyt tiensä päässä,takana keskeltä sileä,reunoilla olisi vielä kuviota.Etunen kulunut pykälille.
Ajettu pääasiassa matkaa 2-päällä+4:laukun setti täys tavaraa.Kilometrejä tullut nyt 7800.
Tukkurilta tilattu kasa uusia Conteja,omaan väännän loppuviikosta Road Attack 2:t molempiin päihin.Edellisessä S:ssä Road Attackeilla pääsi helposti
sen 10 000km.Pilot Powerit loppui samassa pyörässä alta 6000:n. 

[Entelodontti]

700 km takana Pilot Road 2:illa. Alussa hieman levottoman tuntuinen mutta sitten läks. 
Rajoja ei oo tullu kunnolla (ja tuskin tuleekaan) testailtua mutta alkukokemuksen perusteella tunnokas ja johdonmukainen rengas vailla vetelyä ja uraherkkyyttä. Kevyt ja tarkka ohjastaa.
Pilot Powerit olis tietysti ollu katu-uskottavammat mut en usko että olisin päässy niillä yhtään kovempaa
Myyjän suosituksesta paineita on nostettu 0,2 bar:ia manuaalin mukaisista ja pitäis kuulemma em. modella kestää 12 000 km jossei nyt vallan hirveästi innostu kiihdyttelemään.
Aika näyttää.

[Nasu]

Pilot Powerit olis tietysti ollu katu-uskottavammat mut en usko että olisin päässy niillä yhtään kovempaa
Myyjän suosituksesta paineita on nostettu 0,2 bar:ia manuaalin mukaisista ja pitäis kuulemma em. modella kestää 12 000 km jossei nyt vallan hirveästi innostu kiihdyttelemään.
Aika näyttää.

Juuh, kolme baaria sinne tuupattiin Pilot Power 2CT (ohjekirjassa on 2. takaseen alkupaineiksi. Kannattanee hiukan seurailla miten lämmetessään nostaa painetta. Mä oon melkoinen etana radalla ja laskin kylmäpaineet 2.8:aan radalle. Ekan setin jälkeen paineet oli 3.1. Jotta jos alkaa vauhtia löytymään niin voipi pudottaa pikkusen enemmänkin.

[Eka]

Mulle tulee HP2 Sporttiin huomenna nuo:
Bridgestone Battlax BT-003 RS

Uusi malli tälle kesälle. Saas nähdä millaiset ovat...

[DrPain]

1. rengassarja oli Micgelin Pilot Power (muistelen niiden kestäneen noin 10tkm, pitää tarkistaa kotona)
2. sarja Metzelerin Z6 (edessä jäykistetty) Likipitäen 16tkm kunnes takarenkaasta alkoi paistaa vaijerit/kankaat
3. sarja Metzelerin Z6 interact (tänään laitettu alle)

Ihan tyytyväinen olen ollut molempiin renkaisiin. Z6:ssa hyvin pitoa mun ajoihin radallakin, ei ole liukkaan oloinen märällä.

Edit: Metzelerin Z8 interact rengastusta mietin pitkään, mutten vielä löytänyt käyttökokemuksia niin päädyin noihin kutosiin... Ehkä ensikesälle sitten Z8

[Olli]

Nyt on uudet Contin Road Attack 2:t alla taas. Ensimmäinen satsi kesti 8500 km / 3 kk. Etusella olisi vielä päässyt varmaan pari tonnia, mutta en tykkää olla yhtenään vahtaamassa milloin loppuu pinta.
Takasesta tuli loppu sitten varsin nopeasti, eli renkaan loppuminen on hieman hankala ennustaa, koska keskellä ei ole mitään kuviota olemassa.
Ominaisuudet kyllä heikkenivät loppua kohden aika selkeästi. Nyt kun on uudet alla niin eron tosiaankin huomaa.
Kaiken kaikkiaan varmaan yksi parhaita renkaita sport-touring ajoon. Jos ajo on pelkkää tourinkia, niin sitten löytynee jotain umpikumimaratoonia jolla pääsee 25000 km kulumisen puolesta, mikäli sattuu tiellä pysymään. Radalle on myös varmaan parempia katulaillisia renkaita tarjolla. Vaan itse tykkäsin noista omaan ajotyyliin sopivana.

[hidas57]

Mun Pilot Powerit (2 settiä) on olleet käytössä semmoset 9tkm. Silloin alkaa takagummissa olemaan aika laaja tasainen osuus, mutta silti vielä vähän kuviota. Eturengas täysin ajettava kuvioltaan, mutta pykälillä. Ajo-ominaisuudet vielä kohtuulliset. Nyt kun laitoin kolmannen setin, niin mitään suurta muutosta ei tapahtunut, se pieni kulmikkuus ajossa vain hävisi. Misukat on olleet märällä jo pitkään huippua testienkin mukaan. Ja mukavat ajaa. Aiempana vertailupohjana on Z4, Z6 ja M3.

[Bozze]

Laitoin perjantaina alle Metzlerin M5:t ja nyt on n. 400 km noilla ajettu.

Tuolla .orgin puolella mainittu että kyseinen rengas on hieman herkkä tiekarhun urille, ja samaisen voin kyllä allekirjottaa. Ei nyt häiritsevässä määrin, mutta sen huomaa.
Omasta mielestä hieman raskaammin ohjautuva vrt. nuo edelliset Misukan Pilot Powerit. Kylmänä sain takarenkaan lipsumaan, mutta johtuneeko siitä että olivat vielä uusia (ajettu n. 200 km, seissyt yön yli), mutta lämmetessä pitoa löytyy riittämiin.

Vajaan parin viikon päästä suuntana Norja joten sen reissun jälkeen voi sitten kommentoida luultavasti ainakin sadekeliominaisuuksista ja jos kilometrejä tulee suunnitelman mukaan niin varmaan myös kulutuskestävyydestä.

No niin.. nyt on noilla n. 6000 km ajettu ja hieman ristiriitaiset tunteet on noihin renkaasiin.

Kulutuskestävyys näyttäisi olevan ihan hyvää luokkaa, hieman tasainen alkaa takarengas olemaan keskeltä mutta kyllä noilla ajelee varmaan sen 2 tkm vielä, aiemmat Pilot Powerit (yksseos) meni vaihtoon samoilla kilometreillä. Renkaat on säilyttänyt ominasuutensa (sekä hyvät että huonot) hyvin, mitään muutosta en ole ainakaan huomannut.
Lämpimänä en ole saanut rengasta lipsumaan ollenkaan ja kunnon rankkasateessa tehty 60 km "testi" osoitti että renkaan kuvio myös toimii hyvin, 100 km/h vauhdissa pystyi huoletta päästelmään isompiinkin vesilätäköihin ilman että lähti lapasesta.

Sitten ne huonot puolet.. "vauhdikkaassa" mutka-ajossa nuo lämpiävät aika paljon joka johtaa siihen että rengaspaineet myös kasvaa huomattavasti, tämä taas johtaa siihen että tuo aiemmin mainittu uraherkkyys korostuu merkittävästi. Norjan reissulle lähdettäessä laitoin taakse 3,1 baria (2.9 suositus) kun kerran oli vähän painavampi kuorma ja isot pojat kertoneet että kestää paremmin. Ruotsin läpi (suoraan) ajettaessa tuo toimikin ihan hyvin, mutta heti kun päästiin vähän mutkaisemmille teille niin huomasi että sai kokoajan olla korjaamassa kun renkaat haki suuntaan jos toiseen. Pikainen mittaus tankkauksen yhteydessä näytti paineiksi 3.4 baria, tuosta päästettiin ensiksi pois 0.3 ja seuraavan tankkauksen yhteydessä vielä 0.2 lisää jolloin alkoi toimia paremmin. Hieman tosin mietityttää millainen vaikutus tuolla on takarenkaan kestävyyteen kun ajelee 2.6 kylmäpaineilla kadulla (edessä 2.4 näyttäisi toimivan ok).

Mutta pääosin tyytyväinen noihin olen ollut, ainut on juuri tuo lämpenemisestä johtuva uraherkkyyden kasvaminen potensiin kaksi. Rengashan on yksseos, mutta keskellä on jäykempi runkorakenne kun taas reunoilla joustavampi.. joten olen pähkäillyt että oiskohan tuo pyörä liian raskas tuolle renkaalle ja siksi lämpiää liikaa tjsp.

Omalla kohdalla seuraavat renkaat ovat kyllä jotain muuta kun M5:t, Z8:t vois olla vaihtoehto mutta niissäkin taita olla sama kuvio ja runkorakenne kun yllä mainituissa vain kovemmalla seoksella joten taitaa jäädä hyllyyn. Joten seuraavaksi on kai katsottava alle joko Z6:t tai jotku Michelinin kaksseos kumit.

[jiihoo]

Onko kellään kokemuksia Dunlopin Sportmax Road Smart-renkaista?
Kulutuskestävyys kiinnostaa, maahantuoja kehui niiden olevan markkinoiden parhaat kestävyydeltään, omat kokemukset ei täysin tue tätä näkemystä.

Eli jos olet käyttänyt, paljonko ovat kestäneet kilometrejä?

[hidas57]

Bozzen kertomus vahvistaa oman vakaumukseni: Mezeleriä ei enää tule nykyiseen pyörään. M5 vaikuttaa liian paljon M3:n kaltaiselta, kovahko, uraherkkä, ailahteleva ajokäytös (lämpötila).

Dunlopin uudet kiinnostaa, lähinnä SportSmart, mutta tällä palstalla ei tunnu kokemuksia olevan. Eikä paljon saksalaistenkaan palstoilla. Ratakokemukset eivät ratkaise mulla.

Omassa ajossa ei ole ollut kulutuskestävyys etusijalla, eikä edes toisella, vaikkakin tähän mennessä kesän alle 10tkm ajoilla jokaisella setillä on selvinnyt. Renkaan ajo-ominaisuudet pitää olla hyvät, mukava tuntuma, ei uraherkkyyttä, johdonmukainen kallistuksissa, pitoa kaikissa tilanteissa, jopa radalla. PP (ei 2CT) on ollut näissä suosikki. Ilmeisesti Road2 olisi myös sopiva.

[macceS]

Onko kellään kokemuksia Dunlopin Sportmax Road Smart-renkaista?
Kulutuskestävyys kiinnostaa, maahantuoja kehui niiden olevan markkinoiden parhaat kestävyydeltään, omat kokemukset ei täysin tue tätä näkemystä.

Eli jos olet käyttänyt, paljonko ovat kestäneet kilometrejä?

Mulla oli ed. sarja Road Smartit, ja ajoin niillä 12800km ennen kuin vaihdoin samanlaiseen sarjaan (eikä ollut pinta ihan vielä edes loppu). Nyt näillä uudemmilla ajettu 6500km, ja voin kyllä suositella!
Sopivat erittäin hyvin tälläiselle "seka-ajajalle", eli välillä yksin vauhdikkaammin mutkateitä, ja välillä 2 päällä emännän kanssa reissaten. Radalla en ole näillä gummeilla käynyt...

Ja jos tarjoukset ensi kesänä ovat jälleen kohdillaan, tulee kolmaskin sarja olemaan Road Smart!