BMW Sportbikes Finland
Sporttipyörät => K1200R & K1300R => Viat & Huollot => Aiheen aloitti: Bemmu - 15.06.11 - klo:08:13
-
Tervehdys,
yritin vaihtaa palaneen ajovalopolttimon, mutta en saanut sitä irti hedari
Mielestäni tein, kuten ohjeissa sanotaan:
1) irrota suojus
2) irrota pistoke
3) irrota ja siirrä sivuun lampun pidike (se metallilankaväännös, joka tiestysti lähti kokonaan irti)
4) irrota polttimo...
Mutta tämä polttimo ei hievahdakaan, vaikka kuinka sitä yritin väännellä ja auttaa irrottamista vähän työkalullakin.
Onko tässä jotain, mitä en ole oivaltanut tai mikä on jäänyt tekemättä vai pitäisikö vaan uskaltaa käyttää enemmän "voimaa"??
PS: niin tämä pyörä on K1200R Sport vm. 2007
-
K12S heitti Hampurissa Lampf, hälyn päälle.
Vaihtoaika noin minuutti. Miljoona kertaa helpompaa kuin monessa japskissa.
Niitä metallihärpäkkeitä oli oikea ja vasen, sen jälkeen kanta tuli helposti pois.
Kestääkö hiukan kolauttaa vaikka talttapäämeisselillä siihen kannan ja rungon väliin?
-
Tiukassa on ollut välillä omassakin.... Auttaa asiaan, jos vähän "nytkyttelet" varovasti sitä polttimoa, niin irtoaa paremmin. Ne taitavat jotenkin "palaa kiinni", ja siksi irrotus on vaikeampaa.
Ja nimenomaan R:ssä polttimo on paskemmassa paikassa kuin S:ssä. Itse olen siirtänyt teippiä apuna käyttäen johdot sivuun, että sormet mahtuu sinne ahtaaseen umpion koloon. (kun ei kuitenkaan ole gynekologin sormia...)
-
Itse olen siirtänyt teippiä apuna käyttäen johdot sivuun, että sormet mahtuu sinne ahtaaseen umpion koloon. (kun ei kuitenkaan ole gynekologin sormia...)
Emännät hommiin. :)
Onneks on nää "gynegologin sormet ja kädet". Sopii moneen paikkaan mihin miesten räpylät ei yllä. :mrgreen:
-
Omassa K12R:ssä ajovalopolttimo oli todella tiukassa. Lopulta jouduin irroittamaan koko umpion saadakseni nytkyteltyä polttimon irti. Se on tosin todella helppo homma, koska umpio on kiinni vain kahdella pultilla. Tosin silloin joutuu suuntaamaan lampun uudelleen kun homma on tehty. Eipä sekään mikään mahdoton temppu ollut.
-
Herätelläänpä ketjua.. Irroittelin nuo vitutukset ja laitan Xenonit tilalle. 35 / 55 w. On kuulemma hyvä kombo tämä. Ei noilla omilla ahdo enää mitään nähdä. Ihan kuin ajelis kynttilän valossa säkissä.
-
Herätelläänpä ketjua.. Irroittelin nuo vitutukset ja laitan Xenonit tilalle. 35 / 55 w. On kuulemma hyvä kombo tämä. Ei noilla omilla ahdo enää mitään nähdä. Ihan kuin ajelis kynttilän valossa säkissä.
Tästä tuli tuolla toisessa ketjussa itselle hyvä vinkki: Cree Led -valot.
Ei tartte niiden xenonien ballastien kanssa temppuilla.
K1200R Sporttiin asennettu nyt xenon lyhyeksi (ja vinkin jälkeen led pitkäksi, olisin laittanut lyhyenkin muttakun tutustuin aiheeseen hieman liian myöhään) :)