Paremmat kaiuttimet

[huttma]

Jotakin puutteita mielestäni K1600GTL:n on, niin hyvä pyörä kuin se onkin. Audiolaitteiden ääni on kuin kympin kiinalaisesta rantaradiosta ja penkki puuduttavaa maallia.
Tästä se modaaminen alkaa. Ensin vaihdoin kaiuttimet. Hain Motonetista SPL:n 100mm kaiuttimet. Edulliset ovat, mutta hyvää merkkiä. Korvia joutuu hieman koneistamaan. Fyllasin muovista koteloa pehmeällä liimattavalla matolla ja tein kotelon sisällä kytkennät käyttäen tinajatkoja. Oman johtosarjan ja kaiutinkotelon välisen liittimen halusin säilyttää. Ääni parani aika paljon ja luulisin ettei tuollaisista änkkäreistä ilman radikaalimpia muutoksia saa enempää irti. En tiedä mistä Günter onkin löytänyt noin ohutta johtoa. SPL on aika paljon painavampi ja massiivisempi kaiutin kuin tuo alkuperäinen.

Ensi tiistaina käytän penkin Design Eugenilla (verhoomo). Mopo lähtee keskiviikona Motologistican kyydillä Italiaan ja enen sitä pitää saada persauksen alle tukevampaa toppausta. Laitan juttua siitä myöhemmin.

[spk_1978]

Vihdoinkin jotain mitä ei Jarskan mopossa (vielä) ole!
Äänenlaadusta tykkäävänä kiinnostaa missä nopeuksissa ja millaisella kypärällä noita voi / kannattaa kuunnella?

Onko GTL:ssä liitäntää omille kuulokkeille?

[JiiPee66]

Ja penkin alle pitää saada subbari( aktiivi), joka samalla hierois pakaroita.
 

[spk_1978]

Juu mutta sinne kai ohjataan vain LFE-kanavan signaali? 

Mielenkiintoista olisi tietää saako musasta selvää esim 100km/h vauhdissa jolla saa jo nauttia mutkatien ajamisestakin.

[JiiPee66]

Juu mutta sinne kai ohjataan vain LFE-kanavan signaali? 

Mielenkiintoista olisi tietää saako musasta selvää esim 100km/h vauhdissa jolla saa jo nauttia mutkatien ajamisestakin.

Jos LFE niin sitten myös blu-ray ja kunnon näyttö.....

[JTK]

...
... kiinnostaa missä nopeuksissa ja millaisella kypärällä noita voi / kannattaa kuunnella?
...

Juu, kiinnostaa kuinka kuuluu ja mimmosissa nopeuksissa?

[huttma]

Kyllä sitä vielä 100-120 kmh nopeuksissa voi Iskelmää kuunnella. C3:n visiiri vähän raolleen nin vot. Ja kyllä rassailukin on mukavaa, ei moottoripyöräilyn tarvi olla pelkästään hampaanvälit hyttysenraatoja täynnä puskemista. 

[Antti V]

Tein kanssa tuohon omaan GT:hen vastaavan modauksen, niin äänen laatu kyllä paranee aikalailla huomattavasti, mutta taas vastaavasti äänen paine pienenee.

Ja spk_1978, Niin GT:ssä (jos on audiolaitteisto), kuin GTL:ssä on BT:n kautta kypärään mahdollista saada se audio toisto, mutta langallista siihen ei ole ainakaan vakiona.

[Eka]

Vois kanssa vaihtaa. Pitikö noista kajareista poistaa pari kinnikettä, kun näyttäisi olevan alkuperäinen kolmella ruuvilla kiinni? Miten se yksinäinen kiinnike on patentoitu? Muokkasitko yhdestä irti leikatusta vaan jonkun painamaan kaiutinta, kun vähän siltä näyttää? Saisi olla kyllä enemmän äänenpainetta. Jos se noilla vielä pienenee, niin ei hyvä...

[hidas57]

Tjaaha, millasia subbareita meinaatte laittaa? 

Mölyputkia tuskin kannattaa hankkia, kannattaa satsata lisävahvistimeen. 

[Nasu]

Alkaa olemaan tuunaus kohdillaan. 
Kyllä tonne F:n estukatteisiin sais varmaan kaijuttimet jemmaan. 

[Entelodontti]

Tuulilasi, penkinlämmittimet, tuunatut stereot, subbari..  auto!

[mototollo]

 

[Nasu]

Tuulilasi, penkinlämmittimet, tuunatut stereot, subbari..  auto!

Puuttuiko tästä mallista kuitenkin vielä pakki? ..vai onkos siinä? 

[Eka]

Höhöö, tänään kävin paikallisessa autotarvikeliikkeessä. Oli muutama 4" kaiutin kuunneltavana ja valkkasin Pioneerit, kun kuulosti "täyteläisimmiltä" - mitä nyt tuommoisista piipittimistä voi kuulua. Asensin saman tien. Nuo on kanssa 2-tiekajarit ja kytkin sen alkuperäisen diskantinkin vielä, kun kuitenkin tulpat päässä ajelen ja kypäräkin vie omansa. Ei kyllä bassoa tule yhtään, kun on noin pieni kotelokin, mutta kyllä selvästi parani. No tuosta innostuneena tuli mieleen, jos sen takalaukun paikalle tekisi viihdekeskuksen vähän isommilla kaiuttimilla ja omalla vahvistimella. Jos vaikka lasikuidusta innostuisi muotoilemaan jotain...