Kirjoittaja Aihe: R1200RT 2014 Ajokielto  (Luettu 1944 kertaa)

Poissa RiKe

  • Sport sr.
  • *
  • Viestejä: 123
R1200RT 2014 Ajokielto
« : 07.06.14 - klo:16:23 »
Dynamic-ESA:lla varustetuissa malleissa takaiskarista on löydetty jotain mielenkiintoista ja rikkontumisherkkää, koska laitetaan pelit seisomaan.
Keskustelupalstoilla ulkomailla käydään juuri nyt kuumeista vääntöä aiheesta.
http://bmwmcmag.com/2014/06/2014-bmw-r1200rt-recall-coming/
BMW:n sivuilla kerrotaan tämä:

BMW Motorrad provides owners of the model BMW R 1200 RT with precautionary information concerning a potential defect in the rear spring strut.

Munich. As of today, BMW Motorrad is notifying all owners of the current R 1200 RT, model year 2014, fitted with the Dynamic ESA option that there is a potential defect in the rear spring strut. At the present time it cannot be ruled out that the piston rod of the rear spring strut in connection with the Dynamic ESA option could potentially break. For this reason, customers are requested not to ride their motorcycle until further notice. This is a precautionary measure which BMW Motorrad is taking in the interests of customer safety based on a supplier report. To date there have been no injuries related to this issue. Approximately 8,000 vehicles are affected by this measure worldwide.

A technical campaign is in preparation to replace the part in question. BMW Motorrad regrets any inconvenience caused to customers affected by this precautionary measure.

Please consult your local dealer about it.



« Viimeksi muokattu: 07.06.14 - klo:18:58 kirjoittanut RiKe »

Poissa JTK

  • ûber HP
  • *
  • Viestejä: 1573
  • R 1200 GS & Tunturi SS
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #1 : 07.06.14 - klo:18:57 »
Aiheesta uutisoi motorsyklenyyssi: RÄKSIS&PAUKSJAKLONKS
Saas nähdä "huomaavatko" smiley_hitler-t saman ominaisuuden vesipääkessussakin?
« Viimeksi muokattu: 07.06.14 - klo:19:01 kirjoittanut JTK »
Quot homines, tot sententiae.

Poissa hidas57

  • Not2Fast
  • ûber HP
  • *
  • Viestejä: 2356
  • K1200R Sport -07
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #2 : 07.06.14 - klo:19:30 »
 On se siinäkin, ajot on nyt heti lopetettava. hesse_blum

Poissa RiKe

  • Sport sr.
  • *
  • Viestejä: 123
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #3 : 08.06.14 - klo:23:17 »
Aiheesta uutisoi motorsyklenyyssi: RÄKSIS&PAUKSJAKLONKS
Saas nähdä "huomaavatko" smiley_hitler-t saman ominaisuuden vesipääkessussakin?

Minulla on käsitys, että GS:n jouset olisi Sachs ja RT:n Marzocchi valmistetta?

Poissa gozamite

  • Mr TouRinki
  • Sport
  • **
  • Viestejä: 66
  • S1000XR
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #4 : 09.06.14 - klo:09:45 »
Sama uutinen nyt Suomessakin julkaistu!
http://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/717
gozamite.com

Poissa zetor6

  • Sport jr.
  • *
  • Viestejä: 30
  • K1600GT, F650GS, R1200GS, K1300R, S1000R, R1200RT
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #5 : 09.06.14 - klo:10:40 »

Ilmeisesti takajousi menee vaihtoon:

http://www.bmw-motorrad.com .-sivustolta:

"A technical campaign is in preparation to replace the part in question."

On varsin mielenkiintoista, millä aikataululla tämä tapahtuu...Suomen ajokausi ei ole kovin pitkä. :'(

Vuodesta 1971...

Poissa JTK

  • ûber HP
  • *
  • Viestejä: 1573
  • R 1200 GS & Tunturi SS
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #6 : 09.06.14 - klo:16:50 »
Aiheesta uutisoi motorsyklenyyssi: RÄKSIS&PAUKSJAKLONKS
Saas nähdä "huomaavatko" smiley_hitler-t saman ominaisuuden vesipääkessussakin?

Minulla on käsitys, että GS:n jouset olisi Sachs ja RT:n Marzocchi valmistetta?
Mjööh,
jousista en tiä, Sachs lukee iskarin kupeeseen ruuvatussa palikassa. (vesipääkessussa).

Yleensä saksalaiset hoitaa homman kokonaisvaltaisesti, munauksetkin. Joten angst odottelen koska rikooli laajenee kessunkin tynamiitti-ESA:an.
popcorn1
Quot homines, tot sententiae.

Poissa RiKe

  • Sport sr.
  • *
  • Viestejä: 123
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #7 : 09.06.14 - klo:18:15 »
Aiheesta uutisoi motorsyklenyyssi: RÄKSIS&PAUKSJAKLONKS
Saas nähdä "huomaavatko" smiley_hitler-t saman ominaisuuden vesipääkessussakin?

Minulla on käsitys, että GS:n jouset olisi Sachs ja RT:n Marzocchi valmistetta?
Mjööh,
jousista en tiä, Sachs lukee iskarin kupeeseen ruuvatussa palikassa. (vesipääkessussa).

Yleensä saksalaiset hoitaa homman kokonaisvaltaisesti, munauksetkin. Joten angst odottelen koska rikooli laajenee kessunkin tynamiitti-ESA:an.
popcorn1

Toivottavasti teidän Gessumiesten ja Baijerilaisesten onneksi olen oikeassa eli RT:n eri valmistajan munaus sai aikaan tämän häslingin. Mittasuhteet olisi vissiinkin ihan toiset RT:den 8000 kpl versus GS:t XXXXX kpl:tta.
Minun ikivanha antiluottamus italialaiseen tekniikkaan taitaa saada valitettavasti taas yhden vahvistuksen.


Galleriassa toiseksi alin rivi: http://moto.marzocchi.com/en/media-area/photo-gallery.aspx?idC=61674&LN=en-US
http://moto.marzocchi.com/en/marzocchi-m-life/marzocchi-to-show-full-suspension-portfolio-at-eicma-milan.aspx?idC=61687&idO=12051&LN=en-US
« Viimeksi muokattu: 09.06.14 - klo:18:27 kirjoittanut RiKe »

Poissa hidas57

  • Not2Fast
  • ûber HP
  • *
  • Viestejä: 2356
  • K1200R Sport -07
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #8 : 09.06.14 - klo:21:27 »
Olisko tämä nyt kuitenkin korkeintaan samaa luokkaa vaarallisuudeltaan kuin se liian ohkasesta aineesta tehty linkku K12/13-pyörissä? Niitähän kai oli jossain hajonnutkin ja sitten vaihtoivat vuosien päästä varmaan kymmeniin tuhansiin pyöriin.

Poissa 1234

  • HP
  • ****
  • Viestejä: 299
  • BSA 31
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #9 : 10.06.14 - klo:12:24 »
Olisko tämä nyt kuitenkin korkeintaan samaa luokkaa vaarallisuudeltaan kuin se liian ohkasesta aineesta tehty linkku K12/13-pyörissä? Niitähän kai oli jossain hajonnutkin ja sitten vaihtoivat vuosien päästä varmaan kymmeniin tuhansiin pyöriin.

Moi. Eikös se linkun rikkoutuminen ollut seuraus eikä syy.

Poissa hidas57

  • Not2Fast
  • ûber HP
  • *
  • Viestejä: 2356
  • K1200R Sport -07
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #10 : 10.06.14 - klo:17:02 »
Yks lysti, syy tai seuraus, kun vaarallisuudesta puhutaan. Rikki meni kuitenkin vain se linkku, joka vaihdettiin vahvempaan.
« Viimeksi muokattu: 10.06.14 - klo:17:06 kirjoittanut hidas57 »

Poissa 1234

  • HP
  • ****
  • Viestejä: 299
  • BSA 31
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #11 : 10.06.14 - klo:17:42 »
Yks lysti, syy tai seuraus, kun vaarallisuudesta puhutaan. Rikki meni kuitenkin vain se linkku, joka vaihdettiin vahvempaan.

Moi. Kyllähä ensin petti (rikkoutui) linkun laakeroinnin tiivistys, sitten petti (rikkoutui) laakerointi ja vasta näiden jälkee linkku. Onneksi harvoilla asia eteni näin pitkälle.
« Viimeksi muokattu: 10.06.14 - klo:19:41 kirjoittanut 1234 »

Poissa hidas57

  • Not2Fast
  • ûber HP
  • *
  • Viestejä: 2356
  • K1200R Sport -07
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #12 : 10.06.14 - klo:21:04 »
No mitä sitten? Vaaralliseksi homma muuttui kuitenkin vasta linkun mahdollisesti katketessa, eikö niin? Sitä ennen tuskin kukaan huomasi mitään, eli lähes kukaan ei huomannut vuosiin. Nyt tässä RT:n iskarissakin voi tapahtua murtuminen, jota ennen kukaan tuskin huomaa mitään, eikä murtumisia väitetä tapahtuneen.

Poissa JTK

  • ûber HP
  • *
  • Viestejä: 1573
  • R 1200 GS & Tunturi SS
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #13 : 10.06.14 - klo:21:14 »
En mitään ymmärrä, mutta arvaan. Jos iskarin männän varsi katkee. Niin tapahtuu paljon&nopeesti. Jotain kait kertoo sekin että joissain maissa maahantuoja on ilmoittanut ajokiellosta. On meinaan sen verran hyvää good williä että ehkä pohtineet tovin ennen ja tarkistaneet muutakin kuin kieliasun, ennen lehdistötiedotteen jakelua.
Quot homines, tot sententiae.

Poissa hidas57

  • Not2Fast
  • ûber HP
  • *
  • Viestejä: 2356
  • K1200R Sport -07
Vs: R1200RT 2014 Ajokielto
« Vastaus #14 : 10.06.14 - klo:21:27 »
En ole tutkinut mistä kohtaa tuo iskari murtuisi. Äkkiä ajatellen jos iskari katkeaa, mitä se ei välttämättä tee, perä putoaa alas ja rengas ehkä ottaa kiinni yläpuolelta, ehkä se myös puhkeaa. Paha tilanne, mutta ei välttämättä katastrofi. Etuiskari olisi pahempi, mutu.

Mietin siis sitä ajaisinko itse tuon iskarin kanssa. Ajaisin, jos vaihtoehtona olisi jättää kesä väliin. Toki hiukan varoisin, eikä kaksi päällä ainakaan. Linkun kanssahan ajoin kuin ei mitään.
« Viimeksi muokattu: 10.06.14 - klo:22:05 kirjoittanut hidas57 »

 

Uusimmat viestit

K1600 GT ei inahdakaan, onko virtalukon pohjan vika mahdollinen? kirjoitti mp71
15.02.24 - klo:16:03

Onko mahdollisesti virtalukon pohja? kirjoitti KMC91011
09.02.24 - klo:10:49

Mp-näyttely -24 kirjoitti piiisiepe
09.01.24 - klo:10:55

BMW Sportbikes support-tour to PARIS.... kirjoitti mchuurre
09.01.24 - klo:10:52

1200gt ja bensamittari kirjoitti mp71
03.07.23 - klo:12:49

Keulan pallonivelet kirjoitti hopeanuoli59
25.05.23 - klo:11:24

Jarrunestesäiliö vuotaa kirjoitti KapteeniMahtava
24.05.23 - klo:08:27

Vaihdepoljin herkäksi ja tunnokkaaksi kirjoitti jukkis14
23.05.23 - klo:15:58

Tulppien momentti k1300s kirjoitti Bemujammu
22.05.23 - klo:19:47

Motoristit koulukiusaamista vastaan MKKV:n kevään koulutapahtumat alkavat! kirjoitti macceS
28.04.23 - klo:10:43

K1200S ja abs-yksikön korjaus kirjoitti Jussipolo
06.03.23 - klo:10:38

Gessun kardaanitunnelin poraus, miten Ässän laita ? kirjoitti Jussipolo
09.02.23 - klo:20:25

K1300S kokemuksia ja korjausopasta kirjoitti Jussipolo
13.08.22 - klo:22:01

Kilkkeitä vesigessuun kirjoitti mek
23.06.22 - klo:08:33

Kaikki vaihteet ei näy näytöllä kirjoitti Jussipolo
03.06.22 - klo:11:19

Powered by EzPortal