K1300S, shifteri ja vaihdenäyttö temppuilee

[juke]

Ollaan tien päällä Espanjassa ja tänään motarilta p-paikalle ajaessa pienemmälle vaihtaessani vaihdenäyttö alkoi näyttää tyhjää ja vapaa valo ei syttynyt, vaikka vaihde oli vapaalla. Liikkeelle lähdettäessä sifteri ei toiminut, mutta myöhemmin toiminta palaili ajoittain ja katoili taas ilman mitään erityistä selitystä. Missähän vika? Kyllä tuolla vielä kotiin noinkin pääsee mutta, kun tuo shifteri on niin mukava....

[JukkaE60]

Autopuolella tuo oireilu vois liittyä finaalissa olevaan akkuun, mp puolelta ei parempaa tietoa.....

[veetee]

Mulla muuten teki keväällä K13S samoja tyhjiä näyttöjä, mutta tunnustellen ja takaraivon kautta löytyi yleensä aina se oikea pykälä vauhdissakin.

Vika muuten hävisi ilman huoltoa?

Hauskaa reissua teille!

Do not worry, have fun.

[Chelios]

Ilmoitelkaahan rohkeasti jos keksitte mistä moinen johtuu. Voisi näin ennakolta varautua 13S:n ailahduksiin 

[hidas57]

Harrastin googletusta, mutta ainoa ongelma varsinaisesti liittyi vaihdeasennon tunnistimeen, joka on jonkinlainen potikka. Sijaitsee saman muovikopan alla jossa on sähkön ulosotto. Tuossa potikassa on ollut jo K12-sarjasta alkaen yllättäen jotain kosteudesta johtuvia ongelmia... Juttua tässä

Jos kompuutteri menettää luoton tuon potikan antamaan infoon, niin varmaan shifterikin sekoaa.

[Jasa]

Mun vanhassa K12:sta sekoili vaihdenäyttö heti uutena. Vika oli vaihdenäytön anturiin päässyt vesi. Tiiviste oli tehtaalla asennettu väärin.
Kuivattiin, tiiviste asennettin paikalleen, jonka jälkeen ei mitään ongelmia.

[juke]

Vika ei ainakaan välittömästi johtunut kosteudesta, koska ainakin kolmatta tai neljättä päivää ajettiin edellisestä sateesta vian ilmetessä. Availin liittimet ja asentotunnistimen, mutta mitään erikoista ei ollut havaittavissa. Tällä hetkellä vikatilanne on seuraava: shifteri ei tioimi, vaihdenäyttö pimenee kytkinkahvaa painettaessa ja vapaan merkkivalo ei toimi. Tulin kotiin kytkintä käyttäen, mikä oli hyvää harjoitusta vasemmalle kädelle loppusyksyn gessuilua ajatellen. Toivottavasti saan K1300S:n huoltoon ensi viikolla. Palaan asiaan, kun selvitys etenee....

Lisäksi matkan varrella pimeni vasemman kahvan info-näppäin. Kuulin huhua, että tehtaalta olisi tullut sellainen ohje, että kaikki napit vaihtoon, jos asiakas jostain valittaa. Onx tietoo?

Matkaa kertyi mittariin karvan alle 8000km ja reissussa oltiin yhteensä 19 päivää josta perillä "makoiltiin" 6 päivää. Tekisi mieli lähteä heti uudelleen....

   Vaikkapa Müncheniin olutfestareille?

[JukkaE60]

Matkaa kertyi mittariin karvan alle 8000km ja reissussa oltiin yhteensä 19 päivää josta perillä "makoiltiin" 6 päivää. Tekisi mieli lähteä heti uudelleen....

   Vaikkapa Müncheniin olutfestareille?

Hyvin joutas kun tännekin lupaillaan räntää

[spk_1978]

Kuulin huhua, että tehtaalta olisi tullut sellainen ohje, että kaikki napit vaihtoon, jos asiakas jostain valittaa. Onx tietoo?

Veikkaisin että vaihtavat koko kahvat.
Minkä vuotinen Ässä?

Tuo näytön pimeneminen varmasti liittyy kytkimen signaaliin liekö maihin vuotava mikrokytkin tai jotain.
Mikrokytkin vaikuttaa myös shifterin toimintaan, sifterihän ei "toimi" kytkintä käytettäessä.

  Vaikkapa Müncheniin olutfestareille?

Mukana jos vaan pääsen pyhästä maasta pois siihen mennessä!

[juke]

Minkä vuotinen Ässä?

2010

[spk_1978]

Paljon mahdollista että tuossa on vielä virheellisiksi havaitut kahvat.

Omaan 2009-Ärrään vaihdettiin molemmat kahvat, myyjän mukaan tehdas myönsi suunnitteluvirheen.
Kaarevan piirilevyn juotokset pettivät lämpölaajentumisen takia.
Tuo oireili siten että päävirtanappula lakkasi toimimasta. Kone sammui ja laatikko pomppasi välivapaalle.
Toinen oire oli pitkien valojen katkaisija, sama vika.
Pyydäö vaihtamaan molemmat kahvat samalla kertaa.

[1234]

Ollaan tien päällä Espanjassa ja tänään motarilta p-paikalle ajaessa pienemmälle vaihtaessani vaihdenäyttö alkoi näyttää tyhjää ja vapaa valo ei syttynyt, vaikka vaihde oli vapaalla. Liikkeelle lähdettäessä sifteri ei toiminut, mutta myöhemmin toiminta palaili ajoittain ja katoili taas ilman mitään erityistä selitystä. Missähän vika? Kyllä tuolla vielä kotiin noinkin pääsee mutta, kun tuo shifteri on niin mukava....

Moi. Veikkaan että aivoista on maalanka huonosti tai poikki.

[juke]

Shifterin vika korjattu vaihtamalla asentotunnistin. Hain pyörän tänään huollosta ja toimi hyvin.

Lisäksi molemmat kahvat tullaan vaihtamaan uusiin (menee takuun piikkiin). Kyseessä tuo info-näppäin, joka lakkasi toimimasta sateessa. Pyörä oli 4 viikkoa huollossa, kun odoteltiin uusien kahvojen saapumista. Toinen tuli, mutta toinen edelleen jälkitoimituksessa. Sovittiin, että asennetaan molemmat vasta sitten, kun tuo jälkitoimituksessa olevakin on saapunut.

Jotain varaosia kuitenkin tuli, eli heinäkuussa tilaamani 2kpl lukollisia navi-telineitä saapuivat ja toinen asennettiin ässään vasempaan kahvaan custom made kiinnikkeellä ja toisen laitoin gessuun. Navi-telineen lukko toimii pyörän omalla avaimella. Laitan kuvan ja kokemuksia, kunhan testaan ensin.

[hidas57]

Hienoa. Taas muutama sähköosa tulee uusittua, vieläkö on monta alkuperäistä jäljellä...

Kyllä näissä Gyntherin tekeleissä on sitä luonnetta!

Wanhan ja Hitaan aiempi diagnoosi (hyvän kaverini Googlen vinkkien pohjalta) taisi muuten sattua kohdilleen tässä.

[juke]

Hienoa. Taas muutama sähköosa tulee uusittua, vieläkö on monta alkuperäistä jäljellä...

Kyllä näissä Gyntherin tekeleissä on sitä luonnetta!

Wanhan ja Hitaan aiempi diagnoosi (hyvän kaverini Googlen vinkkien pohjalta) taisi muuten sattua kohdilleen tässä.

Kiitokset kaikille kommenteista, parhaimmasta diagnoosista myös hitaalle!