Vara-avain Bemariin...Mistä???

[make1200]

Mistä kannattaisi etsiä vara-avainta vm-06 Bemariin. Suoraan Saksasta vaiko jälleenmyjän kautta Suomesta?
Mitä maksaa; tietääkö kukaan?

[JTK]

Pelkkä avain ei auta, vaan avain tarvitsee "opettaa" pyörän ajonestolaitteelle. Eli vaatii ohjelmoinnin, joten avaimen ja mopon kanssa joutuu käymään huollossa. Näin sanottiin minulle kun kyselin R12S:n luovutuksessa toista avainta. 2008 ei pyörän mukana tullut kuin 1 avain + muovinen "huoltoavain". Tehdas säästää!
Sitä en tiedä, onnistuuko testereillä avaimen ohjelmointi pyörään. Testerin omistavat kertokoot.

Eeeditti: kirotusvihreitä vähennetty

[hidas57]

Mitenkähän lie, kun jotkut suutaritkin pystyvät tekemään ajonestolla varustettuihin autoihin vara-avaimia?

[Peter G]

Tavallinen avain ei käy kun siinä on ajonesto sydeemit

Mä tilasin vara-avaimen Biketeamista tilasivat numerokoodilla suoraan münchenistä 
kertoivat, että niitä saa vain about 3 ja sen jälkeen menee lukot vaihtoon.
Avain makso jotain 50 jo oikein muistan saatan muistaa väärinkin

[JTK]

Mitenkähän lie, kun jotkut suutaritkin pystyvät tekemään ajonestolla varustettuihin autoihin vara-avaimia?

Suutarit pystyy moneen .
Mutta Virallisen Maahantuojan Valtuuttaman Jälleenmyyjän Huollon Esimies vakavalla naamalla väitti että toimiva avain täytyy tilata tehtaalta ja ohjelmoida että EWS (Ei Wi..u Starttaa eli Elektroniche Wegfahrsperre) sallisi moottorin käynnistyä ja pysyä käynnissä.
Jotain tuohon viittaavaa löytyi käyttöohjeestakin.


Eeditti: Klikkaa alla olevaa suorakaidetta, näet että avain pitää olla pyörään ohjelmallisesti yhdistetty.

[make1200]

Kiitos nopeista viesteistä. Tsekkasin jo asian ja Biketeam tilaa avaimen valmistenumeron perusteella. Riittää kun ottaa rekisteriotteen mukaan jotta voivat todeta pyörän omistajan. Tulee Saksasta valmiiksi koodattuna. Hinta 50 ekee. Se muoviavain on kuulemma aivan ehta avain ja tarkoitettu lompakkoon. Sorry vaihdoin juuri merkkiä ja edellisessä ei ollut talläisiä hionouksia. 

[Bem-Ari]

Mitenkähän lie, kun jotkut suutaritkin pystyvät tekemään ajonestolla varustettuihin autoihin vara-avaimia?

Tästähän virisi hieno keskustelu tuolla toisaalla (Nettikeskustelu),mutta n.vuosi sitten ajattelin teettää Ässään vara-avaimen ja marssin avain kourassa sellaiseen Erikoislukko-nimiseen liikkeeseen.
Aikansa tutkivat ja tuomio oli,että ensinnäkin avaimen muoto fyysisesti tosi hankala tehdä ?. Ja sitten se koodipuoli,laittoivat avaimen sellaiseen jumalattoman kalliin näköiseen masiinaan,jolla kopioidaan autojen ajonestoavaimia.
Aikansa tutkittuaan totesivat,että avaimeen pakattu tieto on todellakin mahdoton kopioida heidän laitteillaan.Pyysivät ilmoittamaan,jos jossain muualla onnistuu,mitä suuresti epäilivät.
Totesin asian niin hankalaksi,että ajattelin sittenkin pärjääväni yhdellä avaimella (ja sillä muovisella)
PS. Tää oli faktaa,eikä fiktioo,Että vanhemmatkin erottaa toisistaan. 

[hidas57]

Aamen. Met uskomme ettei biimerin avainta voi kopsia kuten jonkin Citikan avainta.

[spk_1978]

laittoivat avaimen sellaiseen jumalattoman kalliin näköiseen masiinaan...

 

Oliko siin vilkkuvia valoja ja nappuloita ja kaikkee?
Ja sellanen ohjauspyörä joka ei oo pyörä ja punainen viuh viuh valo nokalla?

Oli niin hienosti sanott että oli jo pakko kommentoida!

Voin vaan kuvitella kun Bem-Ari on katsellut huuli pyöreenä kalliin näköistä laitetta 

[Eagle-no2]

Vm. 1996, BMW:n dokumentoimaton ominaisuus yllätti, Virta-avainta ei "Suutari" saanut tehtyä, siinä Bemussa, kun on kuulemma Ajonestolaite! Täytynee pärjätä kahdella, alkuperäisellä! Tuotu tämä pyörä Saksasta, uustuontina! No Rosvot ei kait saa, kun Pakettiautolla, Pietariin! Menee kuulemma hyvin kaupaksi, vanhatkin BEMUT! Siellä, Naapurissa! Ajonestolaitteet ei paljon haittaa, naapurin "BMW Huoltoja"!

[keke72]

Täällähän oli hauskat kommentit! =) Sai nauraa, kun luki näitä.

Näitä kirjoituksia lukiessa muistuikin mieleen, että täytyisi poiketa hakemaan toi "muovinen avain" siltä edelliseltä pyöräni omistajalta. Mahtaakohan sillä mitään tehdä, mulle pöljälle pojalle se jäi kyllä hieman epäselväksi.

Musta kyllä Bemarin virtalukko vaikuttaa melko hyvältä. Ihan perus narkki ei varmaankaan saa sitä paskaksi. Olen kyllä nähnyt joitakin muita pyöriä, joiden virtalukot on ollut törkeen helppo murtaa / ottaa irti, jolloin tankolukko ei enää toimi.

T: Markku

[mara h]

On kyllä aika vanha aihe, mutta en malta olla kommentoimatta.Avaimia tehdään myös siten että vanhasta avimesta siirretään elektroniikka pötkylä kokonaan uuteen avimeen, ei tartte edes yrittää kopioida tietoja,ja varovainen on oltava kun sitä alkaa kaivamaan sieltä kumin sisältä, se huonopuoli tässä on ettei toimivien avainten kokonaismäärä kasva, mikä varmaan melkein kaikilla olisi tarkoitus

[TMy]

Itse tilasin KuvanMp:stä. Sanoivat että tehtaalla tehdään 7kpl avaimia joista 2kpl toimitetaan mp:n mukaan.  Loppuja voi tilata tarpeeseen.  Kun avaimet loppuu menee sähköosia vaihtoon.
Terveisin TMy

[mara h]

Itse tilasin KuvanMp:stä. Sanoivat että tehtaalla tehdään 7kpl avaimia joista 2kpl toimitetaan mp:n mukaan.  Loppuja voi tilata tarpeeseen.  Kun avaimet loppuu menee sähköosia vaihtoon.
Terveisin TMy

Ei välttämättä mene, maailmalla on paikkoja jossa skannaavat avaimen sirun ja lähettävät uuden avaimen, avain tietenkin täytyy lähettää ensin sinne.Jos vaikka matka suuntautuu Puolaan, on Varsovassa paikka, avaimet saa alle tunnissa, hinta 35 dollaria 2kpl.Siinätapauksessa jos kaikki avaimet ovat hävinnet, täytyy ecu lähettää sinne, ja sieltä tulee uudet avaimet, antennirengas ja lähetin, osat ovat uusia ja niillä on uuden takuu. Niin ja täytyyhän ne lukon numerot laittaa myös, että sattuu uran mutkat kohalleen